SHANGHAI / MUNICH (IT BOLTWISE) – La startup chinoise d’IA Agibot a commencé la production en série de robots humanoïdes, portant ainsi la concurrence dans l’industrie robotique à un nouveau niveau.
Agibot, basée à Shanghai et fondée par Peng Zhihui, un ancien talent de Huawei, a récemment annoncé avoir commencé la production de ses robots humanoïdes pour des applications commerciales. Au 15 décembre, 962 unités avaient déjà été achevées, a annoncé l’entreprise dans une vidéo.
Peng Zhihui, qui était auparavant considéré comme un prodige de l’intelligence artificielle chez Huawei, a quitté l’entreprise fin 2022 et a fondé Agibot début 2023. Grâce à des investisseurs de premier plan tels que HongShan (anciennement Sequoia China), Hillhouse Investment et le géant de la voiture électrique BYD. , la startup a pu développer plusieurs modèles de robots humanoïdes destinés aussi bien aux tâches domestiques qu’aux applications industrielles.
L’industrie robotique chinoise fait actuellement face à une concurrence croissante. Plusieurs gouvernements locaux, dont Chongqing et Hangzhou, encouragent le développement de l’industrie avec d’importantes subventions et plans de développement. Chongqing, par exemple, a annoncé un financement pouvant atteindre 10 millions de yuans (1,37 million de dollars), tandis que Hangzhou a publié une stratégie quinquennale jusqu’en 2029.
Les entreprises chinoises tentent également de surpasser leurs concurrents internationaux tels que Optimus de Tesla. Le patron de Tesla, Elon Musk, a déclaré que les robots humanoïdes à usage interne seraient produits en petit nombre à partir de l’année prochaine, avec un pic de production d’ici 2026. Un ancien ingénieur d’OpenAI envisage également d’entrer sur le marché des robots humanoïdes, avec des bureaux en Chine et à Singapour.
Le gouvernement chinois s’est fixé pour objectif de produire des robots humanoïdes en série d’ici 2025 et d’en faire un nouveau moteur de croissance pour l’économie d’ici 2027.
Agibot démarre la production en série de robots humanoïdes en Chine et concurrence Tesla Optimus (Photo : DALL-E, IT BOLTWISE)
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