Piaggio Aerospace devient turc : feu vert pour Baykar, la société de drones

Un tournant historique pour une entreprise italienne stratégique et de haute technologie dont la survie ces dernières années a toujours été très troublée.

Le Ministère du Commerce et du Made in Italy a autorisé les commissaires extraordinaires de Piaggio Aero Industries et Piaggio Aviation – les deux sociétés en administration extraordinaire qui opèrent sous la marque Piaggio Aéronautique dont le siège est à Villanova di Albenga – pour procéder à la vente de tous les complexes commerciaux réalisée à la société turque Baykar MakinaSanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi (“Baykar“), une entreprise leader dans le développement et la production de systèmes UAV (véhicules aériens sans pilote) et de technologies aérospatiales avancées.

L’annonce

Piaggio Aero, Ministre Urso : “Trois offres d’achat”. Les groupes saoudiens et brésiliens en pole position

De Nadia Campini

05 décembre 2024

Il le fait savoir Mimer dans une note. “Un litige qui a débuté en décembre 2018, lorsque Piaggio Aerospace a été admis à la procédure administrative extraordinaire, est ainsi en voie d’aboutir à une résolution positive”, lit-on dans la note. Dans le cadre de la dernière procédure ouverte d’identification d’un acheteur. trois offres définitives et contraignantes ont été reçues d’autant d’acteurs industriels internationaux pour l’achat de tous les complexes de l’entreprise. Après une évaluation comparative minutieuse des trois offres reçues, explique le ministère, les commissaires ont considéré que celle de Baykar était la meilleure. apte à garantir les intérêts des salariés et des créanciers de Piaggio Aero et Piaggio Aviation et à relancer les perspectives industrielles du groupe. Baykar s’engage à maintenir et à renforcer à la fois les activités de production d’avions – y compris les services de support technique, de logistique et de formation y afférents -. à la fois la maintenance des moteurs et la production de composants de moteurs.

“La relance de l’entreprise est assurée, avec une vision industrielle claire et ambitieuse”, a commenté le ministre Adolfo Ursoqui a ajouté qu'”après six ans d’attente, nous redonnons un avenir à Piaggio Aerospace, un atout stratégique pour notre pays, avec une perspective de production à long terme, en préservant les complexes de l’entreprise et la main-d’œuvre”.

“Avec cette étape stratégique, nous assumons la responsabilité de faire vivre une marque historique dans le futur, tout en renforçant notre capacité de production”, a-t-il déclaré. Haluk Bayraktardirecteur général de Baykar, commentant l’acquisition de Piaggio Aerospace par sa société, après que le ministère du Commerce et du Made in Italy a autorisé les commissaires extraordinaires de Piaggio Aero Industries et Piaggio Aviation à procéder à la vente de tous les complexes commerciaux réalisés à l’entreprise turque. entreprise. “Comme Baykar, nous apportons la puissance de l’industrie aéronautique turque en Europe en incorporant Piaggio Aerospace, qui a une tradition profondément enracinée depuis 140 ans”, a ajouté Bayraktar dans un message sur X. N.

L’entreprise ces dernières années – sous la direction des commissaires extraordinaires Carmelo Cosentino, Vincenzo Nicastro et Gianpaolo Davide Rossetti – a réussi à constituer un carnet de commandes important dans tous les domaines d’activité, maintenant ainsi une activité complète sur toute la période, poursuit le communiqué. Une gestion qui a permis à Piaggio Aerospace d’honorer les engagements pris avec ses clients, en autofinançant l’activité sans avoir à recourir au fonds extraordinaire de licenciement ou au financement bancaire ou aux contributions publiques.

Sous la direction du commissaire, l’entreprise a également développé une version plus avancée du P.180, l’avion emblématique de la marque, dont les livraisons au client principal ont déjà commencé.

Les réactions

“La nouvelle publiée par Mimit concernant la vente de Piaggio Aero Industries et Piaggio Aviation représente une étape importante pour la Ligurie.

Nous espérons que cette étape sera définitive pour sauvegarder l’emploi, le développement local et la durabilité. La dernière législature, également grâce à l’intérêt constant du territoire compris comme des institutions, des partenaires sociaux et des employeurs, a mis à disposition près de 800 millions d’euros de commandes, une intervention fondamentale pour maintenir opérationnelle une réalité stratégique pour l’ensemble du territoire ligure, ainsi que pour sa situation dans la zone de crise complexe de Savone, qui est l’une des plus performantes d’Italie”. Ainsi, le conseiller régional de la zone de crise complexe de Savone, Paolo Ripamonticommente l’autorisation du MIMIT pour la vente de Piaggio Aero Industries et Piaggio Aviation à la société turque Baykar, leader des systèmes de drones et des technologies aérospatiales.

“Nous apprenons en toute confiance – souligne le conseiller régional délégué au Développement économique et à l’Industrie, Alessio Piana- la nouvelle publiée ce matin par le ministère du Commerce et du Made in Italy concernant l’acquisition du groupe Piaggio Aerospace, dont le siège est à Villanova d’Albenga et Sestri Ponente, par la société turque Baykar. Nous espérons que cette solution, soigneusement évaluée par les commissaires, pourra conduire non seulement à la protection des niveaux actuels d’emploi et des actifs industriels dans leur ensemble à Gênes et Savone, mais aussi au renforcement des activités à moyen et long terme. La Région Ligurie, comme elle l’a fait pendant toutes ces années, veillera à ce que ce soit enfin l’occasion de relancer une entreprise qui représente un patrimoine unique de compétences et de savoir-faire au niveau national.

“Chaque évaluation devra être faite à la lumière du plan industriel que Baykar présentera pour les usines de Gênes et de Villanova D’Albenga”. Alors à l’agence Dire secrétaire de Fiom Gênes, Stefano Bonazzi. “Baykar est certainement un grand groupe, qui appartient au secteur dans lequel opère Piaggio Aerospace – poursuit le syndicaliste – nous espérons qu’il pourra donner des perspectives significatives aux deux usines ligures”.

Comme Fiom Genova, ajoute Bonazzi, “nous ne pouvons que suspendre toute évaluation jusqu’à ce que nous sachions quelles garanties il y aura dans le plan industriel pour l’entretien et la valorisation de l’usine génoise, qui continue à employer plus de 200 travailleurs avec des antécédents et un professionnalisme.

Celui qui arrivera devra tenir compte de cette valeur”. Pour cette raison, conclut le secrétaire, “nous attendons la réunion syndicale avec les commissaires et le nouveau propriétaire: ce sera le lieu où nous pourrons évaluer pleinement l’opération. “.

“L’attribution de Piaggio Aero par le groupe turc Baykar pourrait représenter une nouvelle perspective positive pour cette réalité importante du secteur aérospatial italien, interrompant des années d’incertitude. Nous veillerons à ce que Baykar tienne ses engagements de maintenir et de renforcer les activités de production d’avions et les activités de maintenance moteur et de production de composants moteur”, déclare-t-il Guglielmo Gambardella, secrétaire national de l’Uilm.

« Il est bon que la gestion des commissaires soit dépassée – souligne le syndicaliste – mais il est regrettable qu’aucune entité commerciale italienne significative n’ait voulu croire sérieusement en cette excellence industrielle. Nous rappelons que Piaggio Aerospace représente un partenaire fondamental de notre système de Défense ” .

« Nous regardons maintenant avec grand intérêt les projets de développement de l’entreprise turque pour la valorisation du grand professionnalisme présent dans les sites de Gênes et Savone à Villanova D’Albenga – continue le secrétaire de l’Uilm – « Nous attendons la convocation de ” J’ai demandé au Ministre Urso plus de détails sur l’opération de transfert et notamment sur les garanties offertes par Baykar”.

”Nous prenons note de la communication de Mimit qui a retenu la proposition jugée la plus convaincante. Il s’agit d’un point de départ et non d’un point d’arrivée après une attente qui dure depuis décembre 2018, date à laquelle a débuté la phase de commissariat. Nous entrons maintenant dans le vif du sujet et nous espérons que l’évaluation de Mimit correspond, au-delà des communiqués de presse, aux paramètres que nous, en tant que FIM Cisl Liguria, avions considérés comme stratégiques comme la protection du plein emploi, la continuité des sites de production de Villanova d’ Albenga et Gênes, avec le maintien des actifs de production et la volonté de réaliser de forts investissements dans les ressources humaines et la recherche pour relancer une entreprise stratégique qui, au fil des années, a perdu son professionnalisme. Nous espérons que l’entreprise choisie possède tout le potentiel pour un projet industriel capable d’assurer un avenir à long terme. La question du Golden Power devra également être évaluée. Cette annonce doit être un signal positif mais nous attendons maintenant une convocation rapide au ministère pour avoir une discussion directe avec le gouvernement et l’entreprise pour parler directement et comprendre quelles sont les stratégies. Les communiqués de presse positifs sont bons, mais nous souhaitons voir et approfondir le plan industriel qui a été présenté. Après six ans d’attente, les publicités ne suffisent plus”, explique-t-il Christian Venzano, secrétaire général de FIM Cisl Liguria.