Test automobile ADAC : Un Stromer en première place – les meilleures voitures de l’année

Les experts de l’ADAC testent systématiquement les voitures depuis des années. Selon sa propre déclaration, le club teste les véhicules sur environ 300 points afin de rendre les résultats aussi comparables que possible. Cette année, 22 voitures essence, 16 voitures diesel, 16 voitures hybrides, une voiture à essence et 29 voitures électriques ont été examinées. Le Le club a maintenant publié un résumé et la plage de notes va de 1,5 à 4,1. La bonne nouvelle : 74 voitures sont « bonnes ». Selon l’ADAC, cela signifie : « Vous ne pouvez vraiment pas vous tromper avec ces véhicules. »

Seuls deux véhicules n’ont pas réussi à obtenir une note comportant un deux avant la virgule décimale. Le Dacia Duster TCe 100 ECO-G ferme la marche lors des tests. Les faiblesses se lisent en conséquence : selon les experts, l’équipement de confort et de sécurité est « médiocre », la qualité des matériaux est « très basique », le confort est « modéré » et les performances de conduite sont « lentes ». Un examen des notes partielles révèle que ce sont surtout les manquements en matière de sécurité qui ont conduit à la mauvaise note. Avec une note de 4,6, la voiture a reçu la note « mauvais » dans cette discipline.

Le SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T atterrit à l’avant-dernière place. La note globale de 3,0 est composée d’avis mitigés ; les experts ont seulement trouvé le moteur « bon ».

Cette année, c’est une voiture électrique allemande qui a pris les devants. Le VW ID.7 Pro a impressionné l’ADAC et a reçu une note de 1,5. Aux yeux des testeurs, la « Passat électrique » est une « polyvalente exceptionnelle » avec beaucoup d’espace, un haut niveau de sécurité et une motorisation puissante. La consommation mesurée de 18,1 kilowattheures aux 100 kilomètres permet également à la voiture d’avoir une autonomie réelle de près de 500 kilomètres. Cela signifie, selon le club, qu’il n’est «presque plus nécessaire de procéder à des coupes supplémentaires».

Cependant, il convient de noter que le prix ne joue aucun rôle dans les tests ADAC. Malheureusement, le vainqueur du test n’est pas une bonne affaire et démarre actuellement à 54 000 euros avec l’équipement « Pro ».

Les 10 meilleures voitures ADAC de l’année ne sont de toute façon pas bon marché. Le Skoda Enyaq 85x (1,6) et le Kia EV9 (1,7) ont également un prix assez élevé. Si vous recherchez un véhicule à moins de 40 000 euros, il faut commencer plus bas dans la liste. Seule la Tesla Model 3 se situe juste en dessous de cette limite de prix – et impressionne toujours par un 2.0 fluide.

En ce qui concerne les moteurs à combustion, la Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR était la plus impressionnante. Les experts ont attribué au diesel une note globale de 1,7.