Le Syndicat des Machinistes (SMAQ) a annoncé l’arrêt total de l’exploitation du Métro de Porto pour le 31 décembre et le 1er janvier, exigeant le paiement d’une prime annuelle de performance qui, selon les travailleurs, n’a pas été réalisée par l’opérateur ViaPorto. , du groupe Barraqueiro.
Selon Porto Canal, la grève, qui aura également un impact les 30 décembre et 2 janvier, comprendra le refus des heures supplémentaires et des activités pendant les jours de repos hebdomadaire. La décision a été prise en raison du non-respect de l’Accord d’entreprise (AE), souligne le SMAQ, soulignant que les travailleurs seront en grève totale les deux jours de plus forte revendication, traditionnellement marqués par la fin de l’année au centre de Porto, une période pendant laquelle le métro Il circule généralement toute la nuit.
Détails de la grève
- 30 décembre: Les travailleurs dont l’équipe dépasse minuit le 31 déclencheront la grève au début de leur période de travail et la prolongeront jusqu’à la fin de celle-ci.
- 1er janvier: Une situation similaire se produira pour les quarts de travail qui avancent au jour 2.
Le dirigeant syndical Hélder Silva a souligné que la grève a lieu pour les mêmes raisons qui ont conduit à la grève entre le 17 et le 22 décembre, citant le non-paiement de la prime annuelle pour 2023, malgré un délai de grâce de six mois pour la régularisation.
Selon le SMAQ, cette prime est prévue à l’AE et reflète la performance quotidienne des travailleurs. Par ailleurs, le syndicat exige l’amélioration des conditions de travail sur les axes routiers, le plein respect de l’accord et la régularisation des périodes de repos compensatoire.
PUBLICITÉ – CONTINUEZ LA LECTURE CI-DESSOUS
La position de ViaPorto
ViaPorto, sollicité pour commentaires, a fait référence à une communication interne publiée en décembre, dans laquelle elle déclarait que la situation financière de l’entreprise était déséquilibrée. Ce déséquilibre, selon l’entreprise, résulte des processus de remplacement financier en cours avec Metro do Porto SA et l’État portugais. (via le canal de Porto)
La même note accuse la SMAQ d’ignorer la réalité financière de ViaPorto et de déclencher des grèves en désaccord avec les engagements pris dans l’accord d’entreprise.
Sans réponse définitive concernant la régularisation de la prime annuelle ou les conditions requises, le fonctionnement du métro de Porto sera gravement compromis au cours de la période de fin d’année, causant d’importants désagréments aux utilisateurs du réseau.
PUBLICITÉ – CONTINUEZ LA LECTURE CI-DESSOUS