2025 s’annonce passionnante pour
voyageurs à l’aéroport d’Austin au Texas
surtout pour ceux qui cherchent à élargir leurs horizons avec des vols plus directs et plus pratiques. Si vous avez toujours rêvé de voyager plus rapidement et de réduire les escales, l’année prochaine pourrait être le moment idéal pour en faire une réalité.
L’aéroport international d’Austin-Bergstrom se prépare à mettre en œuvre des changements qui le consolideront en tant que un point clé de la connectivité aérienne du Texas. Parmi les développements les plus attendus, se distinguent 14 nouveaux itinéraires, qui promettent de faciliter l’accès à des destinations dynamiques.
À partir de février, des compagnies aériennes comme Delta et Southwest seront en compétition pour offrir de meilleurs services et davantage d’alternatives aux passagers, marquant le début d’une transformation qui profitera à la fois aux habitants et aux visiteurs.
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Les nouveaux changements à venir à l’aéroport du Texas
À partir de mars 2025, nouveaux itinéraires sans escale rendra les voyages nationaux et internationaux encore plus faciles. Frontier Airlines ouvrira la voie le 6 du mois avec des vols vers Chicago O’Hare et Orlando, destinations déjà populaires à l’aéroport. De son côté, Southwest Airlines ajoutera à sa liste Milwaukee et Reno, deux nouvelles liaisons pour Austin.
En mai, Delta Air Lines sera en tête avec plusieurs nouvelles fonctionnalités. Donc, lancera des vols directs vers Panama City, en Florideet élargira ses options avec Indianapolis, Jacksonville et Memphis, deux d’entre elles étant nouvelles à l’aéroport.
WestJet, une compagnie aérienne canadienne, ajoutera une touche internationale al inaugurer le service vers Vancouver le 11 maicela élargira donc l’accès au Canada depuis Austin.
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L’expansion se poursuivra en juin et août avec Delta et Southwest, ajout de routes vers San Francisco et Tampa et offrir davantage d’options de loisirs et d’affaires. Parallèlement, les autorités se tournent vers l’avenir en envisageant d’attirer des liaisons vers l’Asie, l’Amérique du Sud, l’Europe et le Mexique, ainsi que vers des destinations dans les Caraïbes et en Amérique centrale.
Les routes aériennes américaines qui ne resteront pas en vigueur en 2025
2025 apportera non seulement de nouvelles routes, mais aussi la disparition de certaines liaisons aériennes. Compagnies aériennes américaines a confirmé qu’il suspendrait ses vols vers Santa Ana, Californieà partir du 5 janvier.
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De son côté, Hawaiian Airlines mettra fin à son service entre l’Australie et Honolulu le 26 mars, une décision qui affectera ceux qui ont bénéficié de cette connexion internationale.
JetBlue rejoint également les ajustements et a annoncé que son route estivale saisonnière entre Austin et Aéroport international John F. Kennedy de New York ne sera pas disponible en 2025.
De plus, Allegiant Air réduira considérablement sa présence à l’aéroport international d’Austin-Bergstrom. Avec la fermeture de sa base le 7 janvier, la compagnie aérienne a déjà supprimé plusieurs liaisons clés comme Las Vegas, Louisville, Omaha et Washington Dulles.
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