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Programme d’économies chez VW : la direction veut renoncer à 300 millions d’euros de salaire

by Nouvelles

2025-01-08 10:31:00

Selon la DPA, la direction contribue à hauteur de 300 millions au programme d’austérité.
photo alliance / dts-Agentur | –

Volkswagen est confronté à une vaste restructuration au cours de laquelle la direction fait une déclaration en renonçant à des salaires d’une valeur de plusieurs millions.

Gunnar Kilian, directeur des ressources humaines de VW, affirme que la direction contribuera à hauteur de plus de 300 millions d’euros d’ici 2030.

Le programme de restructuration prévoit la suppression de 35 000 emplois en Allemagne d’ici 2030.

La direction de Volkswagen souhaite participer au programme d’économies du groupe en renonçant à des salaires valant des millions.

La direction devrait apporter une contribution totale de plus de 300 millions d’euros d’ici 2030, a déclaré le directeur des ressources humaines de VW, Gunnar Kilian, au « Braunschweiger Zeitung » et au « Wolfsburger Nachrichten ».

Kilian n’a pas précisé combien de managers étaient concernés. Selon l’agence de presse allemande (DPA), il n’a pas non plus quantifié la contribution financière du conseil d’administration. Or, cela est « disproportionné par rapport aux contributions de la direction et des salariés ».

Peu avant Noël, après une longue lutte, l’entreprise et le syndicat se sont mis d’accord sur un programme de restructuration. L’objectif est de supprimer 35 000 emplois en Allemagne d’ici 2030.

La réduction devrait s’effectuer sans licenciement pour des raisons opérationnelles.

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Les suppressions d’emplois touchent particulièrement la Basse-Saxe

Selon Kilian, 29 000 de ces emplois, soit plus de 80 pour cent, seront supprimés rien qu’en Basse-Saxe.

VW compte environ 130 000 employés en Allemagne et environ 100 000 en Basse-Saxe. Les programmes d’économies et la dernière convention collective devraient réduire les coûts de plus de 4 milliards d’euros par an.

Sur ce montant, 1,5 milliard d’euros sont imputables aux économies réalisées sur les coûts de main-d’œuvre.

Le plus grand constructeur automobile européen souffre d’une faible utilisation de ses usines et souhaite réduire la capacité technique de ses sites allemands de plus de 700 000 véhicules.

dpa/sjf

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