Certains passagers d’Uber affirment avoir été arnaqués par des chauffeurs les obligeant à payer directement en espèces ou par virement bancaire.
Lauren Mudgway, une femme d’Upper Hutt, a déclaré à 1News que rentrer à la maison après une soirée à Wellington était autrefois une affaire sans stress, mais deux voyages Uber à la fin de l’année dernière ont changé tout cela.
“Donc, les deux fois, le gars a pris mon téléphone et a annulé le trajet depuis mon téléphone sur Uber, puis m’a simplement ramené à la maison. À la fin, il m’a dit: ‘OK, vous devez donc payer par eftpos ou en espèces”, a déclaré Mudgway.
Elle a également été facturée par Uber via l’application avant de finalement rembourser l’argent.
Mais pendant quatre jours, Mudgway a dû débourser 75 $ de plus.
“C’est assez difficile. Vous avez des factures à payer et vous devez vous assurer que j’ai de l’essence pour aller travailler.”
Ana Arango, maman de Wellington, a affirmé qu’on lui avait également demandé un paiement direct alors qu’elle emmenait sa fille à l’école. Elle a expliqué que le chauffeur lui avait dit que si elle ne le faisait pas, il les laisserait sur le bord de la route.
“C’était ses tous premiers jours d’école. Je ne voulais pas l’y amener plus tard”, a-t-elle déclaré.
“Alors, je l’ai fait, oui. Je lui ai demandé : ‘OK, quelle est ta banque ?’ Et je lui ai transféré les 80 $.”
Le montant était trois fois supérieur au chiffre initialement annoncé, a déclaré Arango.
“J’avais l’impression que la majeure partie de mon argent destiné à beaucoup de choses dont j’avais besoin pour ma fille – mes deux petits enfants – m’avait été retirée lors d’un simple trajet Uber de 15 minutes.
“Je me sentais un peu volé, mais je ne me sentais pas bien.”
Arango a porté plainte auprès d’Uber.
Dans une déclaration à 1News, un porte-parole d’Uber a déclaré que les « activités frauduleuses », telles que le fait que des conducteurs demandent un paiement à leurs passagers en dehors de l’application, constituaient une « violation flagrante des directives de la communauté d’Uber ».
“Ce type de comportement peut entraîner la perte permanente de l’accès à l’application par les chauffeurs partenaires. Nous encourageons les conducteurs à signaler un comportement comme celui-ci via la section d’aide de notre application, afin que nous puissions agir immédiatement.”
L’organisme professionnel des fournisseurs de taxis et de covoiturage a déclaré que de telles demandes visaient probablement à éviter de payer à Uber une commission, qui, selon certains, s’élevait à environ 28 % du tarif.
“Les tarifs qu’Uber facture pour ces travaux sont très, très bas. Pour les chauffeurs, s’ils paient des obligations comme l’ACC et l’IRD, c’est vraiment assez difficile”, a déclaré Warren Quirke, directeur exécutif de la Small Passenger Service Association.
Consumer New Zealand a déclaré que toute personne impliquée dans un incident similaire devrait enregistrer le nom du conducteur ainsi que l’heure et le lieu du voyage avant de déposer une plainte.
“Vous pouvez également saisir le Tribunal des différends si le service de covoiturage n’agit pas de manière raisonnable et ne vous fournit pas un remboursement approprié”, a déclaré Sahar Lone de Consumer NZ.
Arango a averti les autres coureurs d’être conscients des risques.
“J’aurais pu finir par être laissé de côté [of the road] là, je dois essayer de trouver mon chemin pour amener ma fille à l’école, alors soyez très prudent.”
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