Pascal Wehrlein a signé deux pole positions consécutives avec Julius Baer à Mexico, le pilote TAG Heuer Porsche battant le record du plus grand nombre de pole positions en carrière sur un circuit – avec quatre désormais sur ce circuit de l’Autodromo Hermanos Rodríguez.
Wehrlein sera rejoint en première ligne de la grille par son coéquipier Antonio Felix da Costa, les deux pilotes réalisant pour Porsche leur premier lock-out en première ligne en Formule E.
RÉSULTATS : Grille de départ du Hankook Mexico City E-Prix 2025
Jean-Eric Vergne partira troisième pour DS PENSKE, tandis qu’Oliver Rowland est déçu avec une quatrième place pour Nissan après son rythme rapide en début de séance de qualification. Mitch Evans a placé sa voiture Jaguar TCS Racing cinquième, tandis que Maximilian Guenther sixième pour DS PENSKE. Le vainqueur de la saison 9 ici, Jake Dennis, part septième, tandis qu’Edoardo Mortara se lance dans les Duels pour Mahindra Racing pour s’aligner huitième.
Malgré la menace de pluie, ce fut une séance sèche mais toujours pleine de drames. Au cours des phases de groupes, Nick Cassidy de Jaguar TCS Racing et Sebatien Buemi d’Envision Racing ont vu leurs temps au tour supprimés après avoir progressé vers les Duels. Ce fut un gros revers pour les pilotes, qui ont tous deux terminé sur le podium ici la saison dernière et partiront 21e (Buemi) et 22e (Cassidy).
Final
Da Costa s’est montré le plus rapide dans le premier et le troisième secteur lors de la confrontation finale, mais une erreur à la chicane lui a fait perdre beaucoup de temps et a cédé la pole à Pascal Wehrlein. Il s’agit toujours d’un résultat solide pour les géants allemands, qui verrouillent la première ligne avant la deuxième manche. “J’ai eu ça”, a déclaré da Costa à son équipe à la radio, semblant mécontent du comportement de sa voiture.
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Demi-finales
Wehrlein s’est qualifié pour le Duel Final après avoir affronté Oliver Rowland qui avait commis une erreur dans le secteur final. “J’aurais dû le battre facilement”, a déclaré le pilote Nissan après la séance de qualification.
C’était ensuite au tour de Da Costa et Jean-Eric Vergne, la bataille entre les deux étant très serrée sur tout le tour. Cependant, c’est le champion de la saison 6 qui a réalisé le meilleur tour et allait désormais affronter son coéquipier en finale.
Quarts de finale
Tout d’abord, c’était Rowland contre Evans, le Yorkshireman progressant jusqu’au prochain tour de qualification. Ensuite, Wehrlein a affronté Mortara, mais le champion du monde en titre était dans une autre ligue, allant presque une seconde plus vite que le pilote Mahinda qui avait du mal avec son freinage.
Antonio Felix da Costa a battu Jake Dennis dans une bataille de puissance Porsche, Jean-Eric Vergne étant trois dixièmes plus rapide que son coéquipier DS PENSKE Maximilian Guenther sur l’Autodromo Hermanos Rodríguez.
Groupe A
La séance a commencé avec des nuages gris devant, les 11 pilotes du groupe étant désireux d’établir un temps au tour plus tôt. Stoffel Vandoorne a donné le ton au début, mais à mesure que la piste humide séchait, les temps ont continué à baisser.
Au drapeau à damier, c’est le Champion du Monde en titre Pascal Wehrlein qui a dominé la séance, avec Oliver Rowland en deuxième position et Sébastien Buemi en troisième position. Cependant, quelques instants seulement après la fin de la séance, il a été signalé que le champion de la saison 2 faisait l’objet d’une enquête pour infraction technique. Ses temps au tour ont ensuite été supprimés, promouvant Edoardo Mortara dans les Duels.
Mitch Evans a terminé quatrième sur la ligne d’arrivée, mais a été promu troisième après la suppression des temps au tour de Buemi.
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David Beckmann a eu un moment à l’entrée du virage 1, le pilote de la CUPA KIRO ayant connu quelques difficultés au cours du week-end mexicain après avoir eu besoin d’une reconstruction de la voiture pendant la nuit après un contact avec le mur en FP1.
Groupe B
Maximilian Guenther s’est qualifié pour les Duels en étant le plus rapide de son groupe au volant de sa DS PENSKE. Jake Dennis s’est classé deuxième, le champion de la saison 9 voulant reproduire la victoire qu’il a remportée ici lors de sa saison victorieuse du championnat. Nick Cassidy a franchi le drapeau à damier en troisième position, mais s’est vu retirer un temps au tour pour infraction technique et a été exclu des Duels.
Da Costa a été promu troisième, tandis que Jean-Eric Vergne est désormais quatrième après la suppression de Cassidy.
HORAIRE : Où, quand et comment regarder ou diffuser la deuxième manche de l’E-Prix de Mexico 2025
Essais libres 1 : Vendredi 10 janvier, 17h00 locale/23h00 UTC
Essais libres 2 : Samedi 11 janvier, 07h30 locale/13h30 UTC
Qualifications : Samedi 11 janvier, 09h40 locale/15h40 UTC
Course: Samedi 11 janvier, 14h00 locale/20h00 UTC
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