par Giovanna Maria Fagnani
La faute de la ligne a été écartée par une intention malveillante, les touristes payant pour la plupart le prix du chaos. Trenitalia : « Évitez de voyager en train ». Et puis annonce les remboursements
Journée passionnante hier dans les trains pour des milliers de passagers. Une panne sur la ligne électrique centrale de Milanpeu après 7 heures, a forcé l’arrêt du trafic dans le nœud ferroviaire le plus important du nord de l’Italie: une gare d’où partent chaque mois entre 4,8 et 6,2 millions de personnes. Et cela a abouti des répercussions en cascade également dans les principales gares italiennes. Retards jusqu’à 4 heuresannulations brutales, trajets détournés ou se terminant à d’autres arrêts que le terminus, départs reprogrammés depuis différentes gares.
Une situation si grave que Trenitalia a publié une annonce sur son site Internet conseillant « d’éviter ou de limiter les voyages en train à ceux strictement nécessaires et de reprogrammer les voyages qui peuvent être reportés”. En effet, les principales lignes à grande vitesse étaient concernées (Rome, Naples, Reggio de Calabre) mais les liaisons de et vers Venise, Bologne, Gênes, Trieste, Ancône, Bolzano a également signalé de graves ralentissements. Seulement huit heures plus tardvers 15h30, Les techniciens de RFI ont réussi à rétablir le fonctionnement de la compagnie aérienne et le trafic a définitivement repris, sur toutes les lignes.
La cause de l’échecils expliquent depuis Trenitalia, fait l’objet d’une enquête. L’acte de sabotage a également été exclu par Polfer : il penche vers un problème causé par un train à grande vitesse qui, avec son pantographe (le dispositif qui capte le courant) aurait endommagé un point de la ligne aérienne. Les dégâts ont ensuite été aggravés par le passage d’un train ultérieur. Et le nombre de déplacements impliqués dans la panne n’est pas encore connu, mais l’impression est qu’il y en a beaucoup. Et le remboursement intégral du billet, ordonné immédiatement par Trenitalia pour ceux qui ont abandonné le voyage ou n’ont pas pu partir ou arriver à destination, a un goût doux-amer.
A Milan, des centaines de personnes, retrouvées “à pied” en raison de l’annulation de la course, sont parties faire la queue aux stands Trenitalia et Italo, exiger des remboursements ou chercher frénétiquement des solutions alternativesdes taxis aux trains régionaux qui, cependant, ont également signalé des retards. Les bus à destination de l’aéroport d’Orio al Serio étaient remplis de passagers “orphelins” de trains pour la ville de Bergame. Qui était-il à la place ? “coincé” dans des trains déjà partis mais temporairement arrêtés sur les pistes, il recevait des kits et des articles de confort. Mais les protestations contre le personnel et les protestations sociales n’ont pas manqué à la gare.
Une débâcle survenue un jour moins exposé et qui aurait eu des répercussions bien plus graves si elle s’était produite en semaine.. Ce sont surtout les touristes, italiens et étrangers, qui en ont payé le prix, y compris les groupes se rendant dans la capitale pour le Jubilé. A Rome Termini, des centaines de voyageurs se sont retrouvés, contre leur gré, à attendre en vain les convois venant du Nord qui accumulaient de très gros retards. Situation similaire à Naples, Bologne et Turin Porta Nuova, pour ceux qui attendent les trains Frecciarossa, avec des panneaux indiquant des attentes allant jusqu’à 170 minutes.
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