L’usine de tabac de Bologne prête à devenir la nouvelle Tecnopole — idéalista/news

A Bologne, les travaux de transformation de l’ancienFabrication du tabacun complexe de production historique et symbole de la ville, déjà touché dans les années 1950 par l’intervention du célèbre ingénieur Pier Luigi Nervi. Le projet, commandé par la Région Émilie-Romagne, vise à transformer ce pôle industriel désaffecté en la nouvelle Technopole de Bologne, un centre de recherche de pointe aux ambitions nationales et internationales.

La nouvelle Technopole de Bologne

La Technopole représente un élément fondamental d’un programme européen visant l’innovation et le développement technologique. La structure accueillera une série d’entités prestigieuses, parmi lesquelles le centre de recherche ENEA Bologne, les biobanques de l’Institut orthopédique Rizzoli, le Centre national de compétence BI-REX pour l’industrie 4.0, ART-ER (société consortium de la région Émilie-Romagne pour recherche), l’ARPA et la Protection Civile, ainsi que d’autres consortiums et institutions importants.

Le groupement d’entreprises formé par BMS Progetti (leader), BMZ Impianti et iDEAS a obtenu la mission d’élaborer la conception multispécialiste du Lot 1, comprenant les bâtiments appelés C1, F1 et le “Bombolai”. Cette tâche a été confiée suite à la victoire dans l’appel d’offres intégré avec la société Manelli SpA.

Les détails du projet

L’intervention est basée sur projet original signé par gmp Architekten, mais le groupe en charge a introduit d’importantes améliorations technico-économiques pour garantir des performances et une durabilité optimales. La société d’ingénierie iDEAS a joué un rôle crucial, en prenant soin de la conception des interventions infrastructurelles et en soutenant BMS Progetti dans le développement architectural, structurel et technique du bâtiment F1, en mettant l’accent sur la refonte structurelle et de construction.

Actuellement le le chantier du bâtiment F1 bat son pleinavec la construction de structures aériennes partiellement préfabriquées après l’achèvement des fondations sur pieux. Ces fondations, de type « déplacement total », ont été conçues pour minimiser l’impact environnemental, générant peu ou pas de quantités de déchets.

Les techniques utilisées

La structure du bâtiment F1 a été conçue pour allier performance, rapidité de construction et flexibilité fonctionnelle. Il comprend des piliers préfabriqués équipés de systèmes de connexion innovants, couplés à des dalles coulées sur place bidirectionnelles allégées. La stabilité latérale est garantie par les âmes des cages d’escalier en béton armé coulé sur place.

Cette combinaison technologique permet d’obtenir des espaces internes libres d’obstacles structurels, facilitant l’intégration des systèmes et la flexibilité future des environnements. L’ensemble du projet a été réalisé en BIM (Building Information Modeling), en utilisant des techniques de modélisation avancées et une analyse structurelle non linéaire pour garantir des normes élevées de sécurité et de fonctionnalité.