2025-01-16 18:39:00
54 % des ventes de Renault en Espagne sont constituées de véhicules fabriqués à Valladolid et Palencia. Les modèles électrifiés, hybrides et hybrides légers, ont été un succès pour Renault, avec des chiffres particulièrement bons pour une nouvelle venue, la Renault 5.
Même si la voiture n’est à son catalogue que depuis quelques mois, elle compte déjà plus de 1 500 commandes, un chiffre notable si l’on considère qu’il s’agit d’un véhicule 100 % électrique.
Faire face au retard de l’électrification de l’Espagne est précisément l’un des défis relevés depuis la signature du losange, qui a clôturé l’exercice 2024 avec une croissance de 14%, soit le double de la moyenne du marché. Renault a immatriculé au total 1 577 351 véhicules, dont les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Il s’agit de la deuxième année consécutive de croissance pour la marque.
Même si le marché des véhicules électriques a connu une croissance significative ces dernières années, sa pénétration en Espagne présente encore des défis. Selon les données de l’ANFAC, les voitures 100 % électriques représentaient environ 5,6 % du total des immatriculations en 2024. La moyenne en Europe dépasse 15 %, avec des différences selon les pays, mais avec l’Espagne en dernière position.
Pour la marque Renault, 13,0 % de ses ventes sont électriques. La Renault 5 E-Tech électrique, arrivée en France en octobre, est la voiture électrique la plus vendue sur les mois de novembre et décembre. Concernant ses ventes de véhicules électrifiés (100% électriques et hybrides), la marque au losange a détaillé que celles-ci ont augmenté de 20% en 2024.
Quant à notre pays, pour Sébastien Guigues, directeur de Renault en Espagne, il est possible que la marque atteigne 10 % des ventes de modèles électriques. Les clés, selon le gérant, sont au nombre de trois. Tout d’abord, le facteur prix ressort puisque “nous n’allons pas électrifier l’Espagne en vendant des voitures à 50 000 euros”. En ce sens, l’arrivée de la nouvelle Renault 5 à moins de 25 000 euros, et de la Twingo l’année prochaine, avec un prix inférieur à 20 000 (le prix officiel n’a pas encore été révélé par la marque), peuvent devenir deux accessoires pour atteindre l’objectif.
Les deux autres points commentés par Guigues lors de la présentation des résultats de la marque sont le développement d’un réseau de chargeurs “de plus en plus grand”, et troisièmement “qu’il y a des plans d’aide clairs”.
En Espagne, Renault se positionne comme la deuxième marque la plus vendue avec une part de marché de 7,9%, “la meilleure des six dernières années”, a souligné le groupe français. De même, il a indiqué que la marque poursuit sa stratégie en s’appuyant, d’une part, sur une offre hybride (40% des ventes de véhicules thermiques) et, d’autre part, sur une offre 100% électrique.
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