Chars de pont « drôles » de l’armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale.
Photo du Musée impérial de la guerre
Ce qui est vieux redevient nouveau alors que la guerre plus vaste menée par la Russie contre l’Ukraine entre dans sa quatrième année. Pendant la Seconde Guerre mondiale, certaines armées, l’armée britannique en particulier, boulonnèrent des travées métalliques au sommet du châssis des chars et utilisèrent les éléments résultants. “drôle” pour ériger rapidement des ponts au-dessus des brèches qui stoppent les véhicules sur le champ de bataille.
Quatre-vingts ans plus tard, dans l’oblast de Koursk, dans l’ouest de la Russie, les troupes aéroportées russes ont déployé des véhicules d’assaut aérien BTR-D modifiés de la même manière : en empilant ce qui semble être des planchers en bois sur les véhicules à chenilles de 13 tonnes et en les faisant rouler dans les rivières. S’enfonçant dans les lits boueux des rivières, les surfaces improvisées des véhicules font office de ponts.
Kriegsforscher, un opérateur de drone ukrainien qui a soutenu les 20 000 soldats ukrainiens qui ont creusé un saillant de 250 milles carrés à Koursk en août, repéré l’un des drôles de ponts BTR-D. Des analystes open source qui parcourent les réseaux sociaux à la recherche de preuves de véhicules blindés endommagés et détruits avoir identifié au moins un de plus.
Un véhicule de transition russe BTR-D.
Via un chercheur en guerre
Les drôles semblent être plus actifs à l’extrémité ouest du saillant de Koursk, où les parachutistes russes contre-attaquent depuis novembre. Pour attaquer les forces ukrainiennes dans et autour du village de Darino, les Russes doivent d’abord traverser la rivière Snahist. Les Ukrainiens bombardent sans relâche les ponts civils et toutes les travées conventionnelles ou pontons que les ingénieurs russes construisent à Koursk – et ciblent également les infrastructures russes. véhicules de transition spécialement conçusqui sont gros et encombrants.
D’où le pivot vers les drôles de BTR-D. Ils sont aussi vulnérables aux mines, missiles, artillerie et drones ukrainiens que n’importe quel véhicule de combat. très vulnérables, mais ils pourraient moins vulnérables que les ponts permanents ou les véhicules d’ingénierie lents. Un BTR-D est peu protégé, mais au moins il est rapide, avec une vitesse de pointe sur route de près de 40 miles par heure.
Les Ukrainiens ont éliminé au moins deux drôles de BTR-D depuis novembre. Mais les véhicules de bricolage ont aidé les troupes russes à traverser la rivière Snahist à plusieurs reprises et à commencer à conquérir la zone autour de Darino.
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