Djakarta –
BYD lance le plus grand transporteur de véhicules au monde. Le navire porte le nom de la ville natale de BYD, Shenzhen.
Cité CarnewschinaBYD Shenzhen devrait pouvoir transporter jusqu’à 9 200 voitures. Il s’agit du quatrième transporteur de BYD. Ils ont l’ambition de disposer d’une flotte totale de huit opérateurs d’ici début 2026 pour faciliter leurs étapes d’expansion mondiale.
Le navire a des dimensions géantes, 219 mètres de long et 37,7 mètres de large. La vitesse maximale est de 18,5 nœuds (34,3 km/h). Ce navire est considéré comme plus respectueux de l’environnement car il utilise du gaz naturel liquéfié (GNL).
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BYD est connu pour sa large intégration verticale plutôt que pour son recours à des fournisseurs tiers. Ainsi, en plus de fabriquer des voitures, BYD produit des batteries et des cellules, possède des mines de lithium et exploite une compagnie d’assurance pour véhicules électriques en Chine pour couvrir toutes les parties de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques.
BYD est connu pour avoir lancé son premier transporteur il y a un an, en janvier 2024, appelé BYD Explorer. Il a été suivi par BYD Changzhou, lancé en décembre 2024 et naviguant vers l’Europe avec 5 000 véhicules électriques à bord.
La semaine dernière, BYD a expédié 7 000 voitures via BYD Hefei. L’entreprise prévoit de disposer d’une flotte de huit opérateurs d’ici début 2026.
BYD Shenzhen semble être le troisième produit phare de BYD à porter le nom de l’une des villes où ses voitures sont fabriquées. Il devient cependant le quatrième de sa flotte.
Les huit porte-voitures de BYD sont conçus comme des navires RoRo. RoRo signifie roll-on/roll-off. Cela permet un chargement et un déchargement efficaces sans grue ni autre équipement externe.
BYD a exporté 417 204 véhicules électriques en 2024, soit une hausse de 71,9 % par rapport à 2023. L’entreprise a vendu 4,25 millions de véhicules de tourisme dans le monde en 2024, ce qui signifie que les exportations représentaient environ 10 % de ses ventes.
(admin/rgr)
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