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La crise de l’azote menace de devenir complètement incontrôlable en raison d’années de tergiversations politiques et de la politique dramatique de ce cabinet d’extrême droite en matière de BBB. La semaine dernière, le cabinet a découvert qu’une décision du Conseil d’État à la fin de l’année dernière pourrait avoir des conséquences considérables. C’est pourquoi la Mobilisation pour l’Environnement (MOB) de Johan Vollenbroek présente aujourd’hui une proposition pour résoudre la crise de l’azote et de la nature. L’organisation écologiste veut mettre fin à “une longue période de procédures judiciaires”.
“Comme le gouvernement n’a encore rien réalisé dans le dossier nature/azote, le MOB offre un coup de main pour sortir structurellement de l’impasse actuelle”, écrit Vollenbroek. Il souligne que la résolution des problèmes “a malheureusement aussi d’énormes conséquences financières”. Cela pourrait poser un problème. Lors de la formation du gouvernement, BBB a décidé d’annuler les milliards que le gouvernement précédent avait alloués à l’aide aux agriculteurs.
La solution à la crise est évidente depuis des années : les émissions d’azote doivent être réduites. Sur la base de divers rapports, MOB explique comment le gouvernement peut y parvenir. Le MOB prône par exemple la « fermeture totale ou partielle de Tata Steel ». Selon le MOB, une telle fermeture devrait s’accompagner de « nouveaux emplois et de nouveaux espaces pour les logements ». Les autres émetteurs industriels devraient également émettre moins d’azote.
En outre, le nombre de mouvements aériens à Schiphol doit être considérablement réduit et l’aéroport de Rotterdam sera fermé si MOB parvient à ses fins. La limite de vitesse sur les autoroutes est réduite à 100 kilomètres par heure la nuit. L’électrification du trafic routier et l’introduction d’un péage routier devraient conduire à une nouvelle réduction des émissions d’azote.
Le MOB souhaite que le gouvernement cesse de délivrer de nouveaux permis pour l’élevage intensif. Pour résoudre les problèmes aigus des champs de tir de défense de la Veluwe, il faut supprimer le secteur des canards et des veaux dans la Veluwe.
« L’objectif du MOB n’est pas d’arrêter la construction, mais de sauver la nature », explique l’organisation. Il est inévitable que l’industrie, le secteur de l’élevage et le trafic émettent moins. “Beaucoup de gens seraient satisfaits de moins de bruit d’avion et d’émissions malsaines.”
Vollenbroek espère que désormais le gouvernement se rendra compte également de la gravité de la situation. Tous les ministres ne comprennent pas les problèmes, note-t-il. Le défenseur de l’environnement pense par exemple à Mona Keijzer, qui parlait la semaine dernière d’une « croisade contre toutes sortes d’entreprises ». “Donc ce ministre ne l’a pas encore compris ou ne veut pas le comprendre.”
Caroline van der Plas, qui trompe les agriculteurs depuis des années avec des « solutions » irréalisables, est également critiquée par le MOB. Van der Plas a préconisé une nouvelle législation contraire aux arrêts de la Cour européenne. « MOB trouve cela bizarre. Les Pays-Bas veulent-ils aller encore plus loin dans le marais d’azote ?
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