Djakarta –
Jaecoo, une sous-marque de Chery, fait sa première apparition publique en Indonésie. Cette marque automobile axée sur les SUV présentera le J7 Plug in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), un véhicule classé comme économique.
Oui, la Jaecoo J7 PHEV est une voiture qui devrait être dotée de la technologie Super Hybrid System. Cette voiture dispose donc d’un mode véhicule électrique qui est alimenté par une batterie ou fonctionne en mode moteur à combustion interne (ICE), c’est-à-dire en mode essence uniquement.
Même s’il n’en est qu’à ses débuts, Jaecoo a également attiré l’attention du public, cela se reflète dans ses ventes réalisées en 2024. Avec Omoda, Jaecoo a réussi à enregistrer des ventes mondiales de 248 605 unités, soit une augmentation de 54 % par rapport à l’année précédente. .
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Jaecoo a annoncé l’expansion de son réseau de concessionnaires à 30 sites dans toute l’Indonésie.
En février 2025, Jaecoo testera la puissance du système super hybride lors d’un voyage longue distance de Jakarta à Bali. Ce voyage de 1 200 kilomètres a pour objectif de prouver l’efficacité et les performances du Jaecoo J7 SHS en conditions réelles.
. « Notre système super hybride reflète notre engagement envers l’innovation, la durabilité et l’accessibilité. Avec le prochain essai Jakarta-Bali, notre récent test de kilométrage et l’expansion de notre réseau de concessionnaires, nous ne nous contentons pas de montrer notre technologie : nous façonnons un un avenir durable. Le voyage vers un avenir plus vert commence aujourd’hui et nous sommes fiers d’ouvrir la voie », a déclaré Max Zhou, directeur national de Jaecoo Indonésie.
Lors des tests de la combinaison des systèmes EV et hybrides, le Jaecoo J7 PHEV avait une consommation de carburant de 4,4 litres aux 100 kilomètres ou 22,7 km par litre. Plutôt économique, non ?
Si vous n’avez pas le temps de charger la batterie ou si l’électricité est coupée, le moteur à essence fonctionnera comme il se doit. Oh oui, le Jaecoo J7 PHEV ne peut utiliser le mode EV que sur 100 kilomètres.
“Il y a deux (sources d’énergie), la batterie doit être chargée et l’essence est remplie. Lorsque les deux sont pleines, c’est la batterie qui est utilisée. C’est ce qui donne à cette voiture l’impression de conduire un véhicule électrique. Lorsqu’elle atteint 30 pour cent ou ci-dessous, alors l’essence est utilisée. ” a déclaré Evan Angganantika, responsable du marketing Jaecoo.
Le Jaecoo J7 PHEV est équipé d’un moteur essence 1,5 TGDi et d’une transmission hybride spéciale (DHT) avec un moteur électrique sur l’essieu avant alimenté par une batterie de 18,3 kW. La puissance totale est de 347 ch et 525 Nm de couple.
(servir/sécher)
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