Les pilotes de Formule 1 risquent des déductions de points et des interdictions pour manquements à la « mauvaise conduite », conformément aux nouvelles directives émises par l’instance dirigeante du championnat, la FIA, aux commissaires sportifs.
Les lignes directrices ont été rendues publiques avec la publication officielle du Code sportif international 2025 de la FIA, dans le cadre de l’Annexe B du Code.
Dans le passé, l’Annexe B était le « code de bonne conduite » de la FIA – mais c’est désormais là que sont décrites les lignes directrices en matière de pénalités pour les commissaires sportifs, l’ISC étant modifié en conséquence pour pointer vers lesdites lignes directrices en matière de pénalités.
Cinq éléments spécifiques sont répertoriés dans le nouveau document, décrivant les sanctions prescrites pour les plages de diverses entrées dans l’article 12.2.1 de l’ISC – en particulier les sous-sections f), l), n), o) et p).
Cela signifie que, par exemple, “causer un préjudice moral ou une perte à la FIA” ou à ses officiels – une violation du paragraphe f) – entraîne désormais une pénalité de première infraction de 10 000 €.
Cependant, il est également indiqué dans le document que des multiplicateurs doivent être appliqués à l’amende de base en fonction du niveau de compétition – avec un niveau spécifique réservé à la F1, où les amendes de base doivent être multipliées par quatre.
Cela signifie que « causer un préjudice moral ou une perte à la FIA » en tant que pilote de F1 est désormais censé entraîner une amende de 40 000 € à la première infraction, 80 000 € à la deuxième infraction (plus un mois de suspension avec sursis) et 120 000 € à la troisième. infraction (plus une suspension effective d’un mois et une déduction d’un nombre indéterminé de points de championnat).
La même structure de sanctions s’applique désormais à « toute incitation publique à la violence ou à la haine » ainsi qu’à « toute mauvaise conduite » telle que définie par l’article 20 (« Définitions ») de l’ISC.
Max Verstappen a juré de punir lors du week-end du Grand Prix de Singapour l’année dernière des pilotes de F1 si furieux qui avaient été infligés en raison d’une violation de cette règle de mauvaise conduite.
Les directives stipulent également que les commissaires sportifs de la FIA « ont le pouvoir de décider quelle pénalité appliquer » et « conservent le pouvoir discrétionnaire de prendre en compte toute circonstance atténuante et/ou aggravante ainsi que la nature et le lieu de l’événement ».
Il est très peu probable que ce changement soit bien accueilli par les pilotes de F1, qui restent globalement en désaccord avec le régime actuel de la FIA dirigé par le président Mohammed Ben Sulayem sur la manière dont de telles questions doivent être gérées à la fin de la saison 2024.
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