Il n’y a pas d’équipe sur la grille NASCAR aujourd’hui aussi habile à faire des annonces dignes d’intérêt que Trackhouse. En plus d’aligner une voiture pour Helio Castroneves, quadruple champion de l’Indy 500, à Daytona le mois prochain, l’équipe a annoncé un partenariat stratégique avec Red Bull pour la saison 2025. La boisson énergisante autrichienne pétillante sera le sponsor principal de la Chevrolet Camaro numéro 88 de Shane van Gisbergen, et sponsorisera les débuts en Cup Series du jeune star de la course automobile Connor Zilisch, qui pilotera la voiture 87 lorsque NASCAR se rendra sur le Circuit des Amériques en mars.
David Ragan, pilote de la Cup Series, sur le prototype EV d’ABB NASCAR
Image : Courses de piste
“C’est un chapitre incroyable dans l’histoire de Trackhouse Racing que d’accueillir Red Bull à nouveau en NASCAR”, a déclaré Justin Marks, fondateur et propriétaire de Trackhouse. « Red Bull est l’une des marques les plus puissantes au monde et c’est un honneur pour nous de nous lancer dans un partenariat avec une entreprise aussi emblématique.
« Red Bull et Trackhouse partagent une passion pour la course, les histoires et les expériences mémorables. Il s’agit d’une énorme victoire pour notre sport et d’un moment qui résonnera auprès des millions de fans de NASCAR à travers le monde. Je suis ravi que Connor, Shane et tous les membres de Trackhouse s’associent à celui que je considère comme la plus grande entreprise de sport automobile au monde. Nous sommes plus qu’honorés d’accueillir Red Bull dans la famille Trackhouse Racing.
C’est la première fois que Red Bull apparaît sur la grille NASCAR depuis la fermeture de sa propre équipe NASCAR interne. Red Bull Racing a fonctionné entre 2006 et 2011, en rachetant l’ancien siège social de Penske Racing en Caroline du Nord. Malgré des centaines de millions de dollars dépensés sur six saisons, Red Bull Racing n’a réussi à remporter que deux victoires en 286 départs. La saison 2007 a été marquée par de nombreux échecs même dans la qualification sur le peloton, bien que le pilote Brian Vickers ait réussi à trouver une poignée de top 10. Après avoir lutté pendant des années pour trouver un semblant de vitesse fiable, Red Bull a mis fin à ses activités à la fin de la saison 2011, en vendant ses actifs à BK Racing. Red Bull avait déclaré à l’époque que la série avait du mal à atteindre sa cible démographique des 18-34 ans.
Image : Courses de piste
Van Gisbergen a fait sensation dans le paddock NASCAR après tout, mais en dominant les supercars V8 australiennes, gagnant dès ses débuts lors de la course de rue de Chicago en 2023. Après avoir couru dans la série Xfinity pour 2024, il fait une course en Coupe avec un effort de saison partielle. en 2025, en organisant les épreuves de Las Vegas, Sonoma, Iowa, Daytona et Kansas cette saison.
Zilisch, à seulement 18 ans, a fait ses preuves dans le creuset des courses de voitures de sport, se montrant très prometteur en Mazda MX-5 Cup avant de passer aux stock-cars et aux prototypes. En 2024, Zilisch a remporté des victoires de catégorie aux 24 heures de Daytona et aux 12 heures de Sebring, tout en remportant également des victoires dans la série ARCA Menards et en remportant la victoire à Watkins Glen en NASCAR Xfinity. Il s’agit clairement d’un talent générationnel avec une carrière bien remplie devant lui, et le pousser dans une voiture de Coupe pour COTA est un excellent choix.
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