« C’est une petite ville, mais avec de grands bâtiments », observe l’architecte et chef de projet César Silva Urdaneta alors que nous déambulons dans la grande ville portuaire du Havre en Normandie. Vous pouvez parcourir à pied cette ville de béton tactile en moins de 30 minutes, mais elle possède des rues plus larges que les Champs-Élysées de Paris, des bâtiments bas mais monumentaux, un espace public abondant et presque trop d’infrastructures pour le desservir – ce qui signifie que, étrangement, le trafic est une rareté.
Relativement méconnue de l’étranger, la ville (jumelée avec Southampton) se trouve sur la rive droite de la Seine, à l’endroit où elle rencontre la Manche, et est la ville la plus peuplée de Haute-Normandie. jeElle a été fondée au XVIe siècle sur ce qui était alors un marais par le roi François Ier de la Renaissance française, célèbre pour son acquisition du Mona Lisa. Ce n’est que vers la fin du XVIIIe siècle que son port commence à prendre son essor mais il est aujourd’hui le deuxième de France.
Source : Fran Williams
Vue sur Le Havre depuis le haut de l’hôtel de ville
Le Havre a été désigné site du patrimoine mondial de l’UNESCO en 2005 en raison de sa reconstruction unique d’après-guerre, l’un des rares sites modernes à bénéficier de ce statut. Après avoir été entièrement détruite par les bombardements alliés pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville longtemps communiste a été entièrement reconstruite entre 1945 et 1964, littéralement sur les décombres, grâce à l’immense vision du précepteur de Le Corbusier, Auguste Perret, et de son équipe, dont l’ancien élève Jacques. Tournant. Il s’agit du plus grand programme de rénovation urbaine depuis le Paris haussmannien. La dernière œuvre majeure de Perret, achevée après sa mort, fut l’église Saint-Joseph, dont l’élément le plus marquant est une étonnante tour en forme de phare de 107 m de haut – une balise en béton visible à travers la ville et au large.
Décrit par Owen Hatherley dans l’AJ en 2016 comme « retardataire béton Beaux-Arts », le plan directeur de la ville moderniste de Perret est disposé sur une grille « lâche » inspirée de son axe du XVIe siècle. L’architecture de ses bâtiments est austère unifiée par du béton préfabriqué dans le même système de charpente modulaire de 6,24 m. Chaque îlot urbain est adjacent ou entoure un espace public.
L’architecture du Havre est composée des formes opposées de Perret et Niemeyer mais partage un sentiment de modernité et d’aventure architecturale tout au long.
Parmi les autres œuvres architecturales remarquables de la ville, citons la « maison de la culture » curviligne blanche de 1982, Le Volcan, l’une des rares œuvres européennes de l’architecte brésilien Oscar Niemeyer. Sa bibliothèque publique a été rénovée en 2012 avec des modifications approuvées par Niemeyer avant sa mort. L’ancien quartier des entrepôts du Havre, en bord de mer, a été transformé en centre commercial, entre autres activités de loisirs, en 2009, pour lequel les Ateliers Jean Nouvel ont conçu le complexe aquatique Le Bains Des Docks. A proximité, en 2013, Philippe Dubus Architectes a réalisé le projet d’habitations métallisées Cote Docks Vauban. Et maintenant, Hamonic+Masson & Associés a achevé un complexe résidentiel sinueux de 55 m de haut, la Tour Alta, le plus haut bâtiment de la ville depuis la Basilique Saint-Joseph de Perret – et la troisième plus haute structure de la ville après l’hôtel de ville.
Source : Fran Williams
Extérieur et intérieur de la bibliothèque du Volcan par Oscar Niemeyer, 1982
Hamonic+Masson n’a pas peur de construire en hauteur dans un contexte particulièrement bas. Le cabinet est bien connu en France pour son projet controversé de 2015, « Home », de 50 m de haut, situé dans le 13e arrondissement de Paris et le premier immeuble d’habitation de grande hauteur construit dans la capitale depuis les années 1970. Pour la pratique, ce débat sur la hauteur « est engagé entre une vision rétrospective et la volonté d’aller de l’avant, d’entreprendre de réinterroger notre histoire comme terreau de nouveaux horizons ».
Le cabinet a remporté la commande de l’Alta Tower la même année où Home a été achevé, en concurrence avec des personnalités majeures, dont Herzog & de Meuron et Rudy Ricciotti. Elle avait une certaine expérience du travail dans la ville, ayant construit le projet à usage mixte des Docks Dombasles en 2010. Pourtant, elle a apprécié l’opportunité de travailler avec le promoteur normand Sogeprom sur le dossier, qui appelait à un « nouveau type de tour résidentielle », dit Urdaneta.
Source: Clément Bonnérat
Pionnier du béton armé dans la construction résidentielle, l’agence Perret a adopté les mêmes principes d’homogénéité dans tous ses immeubles du Havre. Ils sont constitués d’un cadre structurel externe visible en béton sur une grille avec des colonnes internes pour permettre la flexibilité des murs de séparation – l’idée principale étant que plusieurs logements peuvent être incorporés dans une unité plus grande en supprimant un mur ou deux. Extérieurement, cette charpente définit également leurs façades. Toutes les fenêtres vont du sol au plafond avec des panneaux solides entre les deux. Ceux-ci sont de textures préfabriquées différentes mais avec une décoration subtile et tactile pour leur donner une certaine individualité. Les magasins et les cafés du rez-de-chaussée sont ornés de colonnes élancées et effilées. Il n’est pas surprenant que Le Corbusier ait travaillé comme dessinateur sous Perret puisque les mêmes idées sont évidentes dans le système Dom-Ino de Corb de 1914.
Le contexte du plan directeur et les techniques de construction de Perret ont été des inspirations claires pour Hamonic+Masson sur la tour Alta – mais dans une esthétique et une forme très différentes, ayant opté pour un langage architectural européen plus contemporain. “Nous avons essayé de créer un dialogue avec les bâtiments en béton de la ville”, explique Urdaneta. La structure préfabriquée de couleur granit d’Alta est grillagée et entièrement externe, laissant les planchers internes sans colonnes, à l’exception d’un noyau central pour assurer la stabilité, permettant aux résidents de combiner les appartements s’ils le souhaitent. Le bâtiment était initialement conçu pour contenir 69 appartements mais, les appartements étant vendus sur plan, trois des acheteurs ont demandé la fusion de plusieurs appartements lors de la phase de conception.
Source : Takuji Shimmura
Hall du rez-de-chaussée de la tour Alta
Cette nature ouverte signifie également que les maisons peuvent être développées au fil du temps, permettant de créer de nouveaux aménagements, subdivisions et regroupements de maisons à l’avenir en fonction de l’évolution des modes de vie – un concept que Hamonic+Masson décrit comme « espace de recyclage » et conçoit dans tous ses projets de logement.
Pour l’architecte, la création de points de vue était également importante. “Nous avons envisagé de la concevoir comme un objet”, explique Urdaneta, faisant référence au nom de la tour Alta, qu’elle partage avec le premier meuble jamais conçu par Niemeyer. Cette tour de caractère se situe à un moment charnière dans l’histoire de la reconstruction majoritairement basse du Havre, à la jonction de deux trames urbaines, sur un site identifié par Perret comme le meilleur endroit pour une tour résidentielle. Il tourne de façon spectaculaire géométriquement sur un axe, étage par étage, à mesure qu’il se déplace vers le haut, accentuant ses torsions transformatrices et garantissant que, de chaque point de la ville, sa tridimensionnalité soit proéminente.
Source: Hamonic+Masson & Associés
Il est clair que ce nouveau point culminant de la ville avait pour objectif de faire de la lignée du « nouveau » du Havre une affirmation audacieuse et expressive, qui se détache particulièrement sur l’horizon du port et de la mer. Il s’appuie également sur les formes courbes opposées du centre culturel voisin de Niemeyer, en les combinant avec la nature quadrillée du plan directeur de Perret – le fil conducteur étant le béton. Pourtant, là où les projets de Perret et Niemeyer réussissent à être élaborés et fortement texturés, Alta est presque trop lisse, ce qui vient peut-être de la priorité accordée à la création d’une silhouette forte sur un horizon auparavant dominé uniquement par les tours de l’hôtel de ville et de Saint-Joseph.
La tour terminée comprend 64 appartements répartis sur 17 étages ainsi qu’une crèche au rez-de-chaussée pour 60 enfants, un parking en sous-sol et une galerie à colonnades orientée vers le public. Chaque maison offre de généreux balcons enveloppants, dont la forme diffère de celle de la tour, avec de larges surplombs soutenus par des planchers précontraints développés par Freyssinet.
Source: Hamonic+Masson & Associés
Un espace extérieur généreux fait partie de l’ADN de Hamonic+Masson, explique Urdaneta. Cela ressort clairement de la visite de l’un de ses premiers projets de logements sociaux – Villiot-Râpée dans le 12e arrondissement de Paris – qui présente une alternance de balcons masqués par des grillages et des verres colorés pour plus d’intimité. Au fil du temps, ceux-ci ont été vivement appropriés par les locataires avec des plantations abondantes, des œuvres d’art et des meubles. On espère que la même chose arrivera à Alta, pour contraster avec son élégance, étant donné que sa forme est si fortement définie par ses balcons et sa structure extérieure.
Urdaneta et moi discutons en profondeur de la situation du secteur du bâtiment français, qui souffre gravement de problèmes similaires à ceux du Royaume-Uni : incertitude politique, inflation matérielle et hausse des coûts du logement. Ce que la position historique de la tour Alta dans cette ville particulière rappelle, c’est que la France et le Royaume-Uni peuvent tous deux tirer des leçons des réussites architecturales du passé. Perret a construit 10 000 maisons modernes et de qualité en 20 ans, prônant un système modulaire qui facilite à la fois l’individualité et adaptabilité. Pourquoi ne pouvons-nous pas faire cela avec nos nouveaux logements ?
Source: Hamonic+Masson & Associés
Église Saint-Joseph d’Auguste Perret derrière la tour Alta
La légende locale raconte que la ville a été fondée exactement à l’endroit où se trouve aujourd’hui la statue de François Ier, entre le bassin naturel du Roi et le bassin artificiel du Commerce, et à environ 100 mètres de l’endroit où la tour Alta occupe une position privilégiée. Le plan directeur de Perret était axé sur la visibilité et c’est là que Alta s’intègre et n’a pas peur de le faire non plus.
« Aux Havraises, ce ne sont que des appartements de luxe », explique mon guide et historien de l’architecture Lucas alors que nous regardons Le Havre, la tour Alta et la mer du haut de la tour de l’hôtel de ville de 17 étages et 70 m de haut. Le Havre a toujours été une ville ouvrière. Mais aujourd’hui, tout comme les villes côtières du sud du Royaume-Uni, Hastings, Brighton et Margate, de plus en plus de personnes s’y installent depuis la capitale, la ville n’étant qu’à deux heures de train de Paris et offrant des biens immobiliers beaucoup moins chers. C’est difficile à dire par un lundi soir endormi, même alors que la France joue son premier match de l’Euro, mais alors que vous vous promenez le long de sa petite plage décevante, redessinée par le paysagiste français Alexandre Chemetoff & Associates en 1994, vous remarquerez des allusions à l’art urbain. surgissant parmi le « béton chic », qui est également si courant sur la scène côtière du Royaume-Uni aujourd’hui.
Source : Fran Williams
La plage du Havre
En 2017, à l’occasion du 500e anniversaire de la ville, L’Indépendant a titré “Comment Le Havre est passé de la risée au paradis des hipsters‘. « Les Parisiens apportent même leur vin naturel », s’amuse Urdaneta, rappelant que son brutalisme marmite fait que, malgré cela, Le Havre est malheureusement surtout une ville « seulement appréciée des architectes ».
L’architecture du Havre est composée des formes opposées de Perret et de Niemeyer mais partage un sentiment de modernité et d’aventure architecturale partout – et à grande échelle. La ville représente le « nouveau » à plusieurs niveaux, avec Perret et Niemeyer se compensant, et maintenant avec l’ajout de cette tour non sentimentale, mais en même temps sentimentale. Ce que Hamonic+Masson a fait, c’est créer un monument contemporain, qui constitue un point d’ancrage pour la ville et représente un changement dans la façon dont la ville se voit elle-même et est perçue de l’extérieur.
Pour en savoir plus sur l’équipe derrière ce projet et jeter un œil à leurs dessins, lisez l’édition numérique du numéro de juillet 2024. Les éditions numériques ne sont disponibles que pour les abonnés AJ – vous pouvez vous abonner ici. Ou pour acheter le numéro, visitez le Boutique AJ.
Données du projet
Commencez sur place : mai 2020
Achèvement: décembre 2023
Surface brute de plancher intérieure : 6 000 m2
Coût de construction : 13,4 millions de livres sterling
Coût de construction par m2: 2 241 £
Architecte: Hamonic+Masson & Associés
Client: Sogéprom
Ingénieur structure : Legendre Ingenierie
Consultant S&E : B14
Métreur : BEC
Chef de projet: César Silva Urdaneta
Ingénieur électricien : Parier Bader
Entrepreneur principal : Construction Légende
Logiciel CAO utilisé : ArchiCAD, Vectorworks
Données de durabilité
Production d’énergie sur site Néant
Charge de chauffage et d’eau chaude 43,21 kWh/m²/an (calculé)
Charge énergétique totale 45,11 kWh/m²/an (calculé)
Émissions totales de carbone 10,69 kgCO2/m² (calculé)
Consommation annuelle d’eau de ville 55 m³/occupant (estimé)
Etanchéité à 50Pa 5,25 m³/h/m² (mesuré)
Coefficient de transfert thermique global du pont thermique (valeur Y) 0,39 W/m²K (calculé)
Valeur U globale pondérée en fonction de la surface 0,57 W/m²K (calculé)
Carbone incorporé/de vie entière Non calculé
2024-07-17 10:00:00
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