Jakarta –
Pour les détecteurs qui souhaitent choisir une voiture respectueuse de l’environnement et efficace, le choix des voitures hybrides peut être une option. Surtout maintenant les voitures hybrides ont obtenu des incitations, ce qui signifie qu’elles deviennent moins chères, respectueuses de l’environnement et efficaces lors de la consommation de carburant.
Toyota Indonesia a également annoncé qu’il avait été en mesure de répondre aux exigences du niveau de contenu domestique (TKDN), de Toyota Kijang Innova Hybrid et de Yaris Cross Hybrid inclus dans le groupe de voitures hybrides qui a reçu des incitations du gouvernement, sous la forme d’une diminution de 3% , comme dans l’émission officielle a reçu Detikoto.
Il a été expliqué, si auparavant le taux hybride PPNBM de Kijang Innova Zenix était de 7%, à partir de janvier 2025, il est passé de 7% à 4%, tandis que le PPNBM de Yaris Cross est passé de 6% à 3%.
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S’il est converti en roupie, il y a une diminution d’environ 10 millions de RP à 30 millions de RP. Cette baisse a certainement un impact positif sur les clients de Toyota et devrait déclencher la croissance du marché automobile national, en particulier dans le segment des véhicules d’électrification (EV).
“Toyota apprécie grandement la politique gouvernementale. En plus de donner un impact positif sur le pouvoir d’achat des gens, cette étape devrait renforcer encore le marché des véhicules électriques en Indonésie et apporter une contribution significative à la réalisation de l’objectif d’émission zéro net lancé par le gouvernement en 2060 », a déclaré le vice-président directeur de PT PT Toyota-Astra Motor (TAM) Henry Tanoto.
Il a été expliqué à nouveau selon les données de Gaikindo, le marché des voitures d’électrification en Indonésie continue de croître. En 2021, la part de marché des voitures d’électrification aux ventes totales de voitures nationales a atteint 0,36%, a augmenté à 1,97% en 2022 et a de nouveau augmenté à 7,09% à 2023. Pour 2024, avec des chiffres de vente de 103 227 unités, la part de marché automobile EV a maintenant augmenté à 11,92%.
Gaikindo Data a également déclaré que la plupart des ventes d’électrification en 2024 provenaient d’une voiture hybride (HEV) qui a atteint 59 903 unités (58,03%), une voiture de batterie (BEV) de 43 188 unités (41,84%) et une voiture hybride plug-in (une voiture hybride plug-in ( PHEV) jusqu’à 136 unités (0,135). Ce chiffre implique également que l’attrait ou l’intérêt des consommateurs envers les voitures hybrides est encore beaucoup plus grand que la voiture de batterie et le plug-in hybride.
Sur le total des ventes d’électrification (EV) en 2024, la plus grande contribution provenait des ventes de Toyota qui ont atteint 35 245 unités ou environ 35,3%. Pendant ce temps, pour le segment du marché des voitures hybrides, Toyota a réussi à contrôler la part de marché de 62,30%.
La plus grande contribution aux ventes de véhicules électriques de Toyota est venue de Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid à 26 470 unités (75,12%) et Yaris Cross Hybrid à 4 144 unités (11,67%). D’autres proviennent de la vente de Toyota Alphard Hybrid 3 838 (10,89%), Toyota Vellfire Hybrid 510 Unités, Corolla Camry Hybrid 152 Unités, Toyota Corolla Cross Hybrid 109 unités, Toyota Corolla Altis Hybrid 41 Unités.
Depuis 1997, la préoccupation de Toyota pour l’environnement de la technologie hybride
Les performances des ventes sur le marché des véhicules d’électrification (EV), en particulier sur le marché des voitures hybrides, sont inséparables du long voyage de Toyota pour développer des véhicules respectueux de l’environnement.
Depuis 1997, Toyota est connue comme un pionnier des véhicules respectueux de l’environnement en lançant Toyota Pyrus qui détient la technologie Toyota Hybrid Sytem (THS). Cette performance technologique a été testée et jusqu’à présent, le développement de TH a atteint la 5e génération.
Le train électrique hybride de 5e génération a un moteur électrique plus léger, plus concis et plus élevé, ce qui augmente le rapport de la conduite électrique dans le système hybride.
En raison d’un meilleur étalonnage du moteur, ce véhicule a plus d’énergie, de meilleures performances globales et de la capacité de conduire qui produit des émissions de CO2 plus faibles pour la version de 1,8 litre. La puissance totale du système d’entraînement hybride avec un moteur de 1,8 litre est de 140 ch, réduisant le temps d’accélération de 0 à 100 km / h par 1,7 seconde, à 9,2 secondes.
L’initiative de développer un véhicule respectueuse de l’environnement fait partie de l’engagement de Toyota à contribuer afin de faire face à divers problèmes environnementaux tels que les tendances du réchauffement climatique, le changement climatique et les besoins de développement durable. Grâce à un incident mondial en 2015, la Toyota a lancé le Toyota Enveronmental Challenge 2050 avec la cible d’atteindre les émissions nettes zéro en 2050.
(LTH / RGR)
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