Dans un discours la semaine dernière en Caroline du Nord, le président Donald Trump a suggéré que les États-Unis commanderaient bientôt 40 grands brise-glaces pour la Garde côtière et que le Canada voulait entrer dans l’accord.
Demandé À propos des relations commerciales américaines avec la Grande-Bretagne, Trump a expliqué sa vision de l’adéquation du Canada en tant que 51e État américain: les États-Unis perdent trop d’argent pour le Canada sur les déficits commerciaux, a-t-il dit, puisque les entreprises et les consommateurs américains achètent autant de pétrole, de bois, de céréales et Autos des producteurs canadiens. Le Canada achète plus de biens américains que n’importe quelle autre nation, mais l’Amérique achète encore plus de biens canadiens: le déficit avec le Canada coûte environ 45 milliards de dollars par an Économie TD.
“Pourquoi payons-nous tout cet argent au Canada quand, vous savez, nous – nous pourrions l’utiliser nous-mêmes, non? Vous savez, nous avons commandé – nous allons commander environ 40 grands briseurs de glace de la Garde côtière. Et tous. Et tout Du coup, le Canada veut un élément de l’accord. “Je veux dire, j’aime faire ça s’ils sont un État, mais je n’aime pas faire ça s’ils sont une nation … J’aimerais voir le Canada être le 51e État.”
La Garde côtière américaine possède actuellement des fonds du Congrès pour une commande prévue à trois vaisseaux pour le programme de coupe-sécurité polaire, construite par Bollinger. Le premier a été approuvé fin décembre après des années de retard et le programme fait face à des dépassements de coûts. La dernière étude de brise-glace du service a suggéré un besoin d’au moins trois autres brise-glaces moyens en plus du programme de disque actuel, et sa flotte régionale de brise-glace pour les Grands Lacs avance également en âge.
À l’heure actuelle, la flotte maritime du service a une forte brise-glace et un brise-glace moyen – à la fois vieillissant – et une brise-glace de “stratégie de pontage”, une conversion commerciale qui comblera les lacunes jusqu’à la livraison du premier coupe-sécurité polaire.
“Il s’agit de fournir la capacité des nations partageant les mêmes idées pour respecter les règles, les normes et les normes internationales pour soutenir la paix et la stabilité dans les régions arctiques et antarctiques pour les générations à venir”, ont déclaré les trois nations dans un communiqué à l’époque.
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