Photo: Tüv Rhenland
Pourquoi maintenant?
Lorsqu’on lui a demandé pourquoi les véhicules électriques sont moins chers en ce moment, il y a en fait une réponse simple. “La législation est resserrée, lorsque les émissions de flotte sont passées de 116 à 93,6 grammes de CO2 par kilomètre, de sorte que les constructeurs automobiles seront poussés à accroître leur intérêt pour les véhicules électriques”, a déclaré lors de la conférence de presse des importations de voitures au début de l’année Le chef de la représentation tchèque Hyundai Martin Saitz. Si les marques ne remplissent pas les limites, des amendes élevées paieront. Et cela ne vaut bien sûr pas la peine.
Un certain nombre de représentations tchèques ont ainsi un quota de véhicules électriques du fabricant parent, qui devraient se vendre et ainsi contribuer à la réalisation de la limite. Par exemple, Fiat en parlait, qui a pour objectif cette année d’avoir une part de 12% des véhicules électriques. La même Jeep, Alfa Romeo n’a que cinq pour cent.
Ford a également Ford, par exemple, pour vendre 200 pièces de SUV hybride KUGU plug-in, même dans la façon dont il a réduit le prix afin qu’il n’ait pratiquement aucune marge sur la voiture. “Il est plus important de respecter le quota de vente pour éviter les amendes”, a déclaré le directeur du pays Ford responsable du marché tchèque Libor Beneš. Et il aura un véhicule électrique.
Comme vous l’apprennerez dans l’aperçu, dans de nombreux endroits, il était vraiment massif, pas seulement de petits dizaines de milliers maximaux. Certes, dans certaines parties du marché, l’arrivée d’une nouvelle concurrence pour les prix attrayants (pour les véhicules électriques).
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