Bergen
À Bergen, dans la province de Hainaut, la nouvelle station a été inaugurée vendredi, avec un délai de dix ans et un coût qui a finalement atteint 480 millions d’euros. Le ministre fédéral de la mobilité dans les affaires actuelles, Georges Gilkinet (Ecolo), est resté consciemment.
Le nouveau bâtiment de la gare – un design de l’Espagnol Santiago Calatrava – est utilisé depuis le 18 décembre, mais a été officiellement inauguré vendredi. À l’origine, l’intention était d’honorer la nouvelle station en 2015, mais en raison de toutes sortes de retards qui se sont terminés dix ans. Au cours de ces années, le prix de la structure a également continué à exploiter. La facture est passée de 37 millions d’euros à pas moins de 480 millions d’euros.
Pour le ministre fédéral de la mobilité dans les affaires actuelles Georges Gilkinet (Ecolo) une raison de boycotter l’inauguration. Il refuse d’associer son ministère “à l’un des pires cas de dépenses gouvernementales imprudentes des deux dernières décennies”, est son explication.
“Ce qui se trouve également des qualités architecturales de l’œuvre, cette station symbolise l’inverse de la politique ferroviaire que j’ai poursuivie au cours des quatre dernières années”, écrit Gilkinet. “La station symbolise un passé un peu glorieux, caractérisé par des choix de prestige, des éditions inutiles et des dates entre des amis au lieu d’être au service du public et une mobilité plus verte.”
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