L’espace aérien bondé a été une préoccupation à l’aéroport national Reagan. Voici ce qu’il faut savoir.

Des efforts de recherche et de récupération sont en cours à la rivière Potomac près de l’aéroport national de Ronald Reagan Washington – où un vol américain des compagnies aériennes est entré en collision en plein air avec un hélicoptère Black Hawk Army mercredi soir.

L’aéroport d’Arlington, en Virginie, a été une source de préoccupation au cours des dernières années de l’espace aérien bondé dans la région.

Il y avait plus de 23 000 opérations de vol à DCA chaque mois en 2024, Selon les autorités de l’aéroport – Une moyenne de 812 par jour. Plus de 24 millions de personnes étaient des passagers à l’aéroport entre janvier 2024 et novembre 2024, selon la Metropolitan Washington Airports Authority.

Voici ce que vous devez savoir sur l’aéroport comme l’enquête sur la collision se déroule.

American Airlines a été la première compagnie aérienne à atterrir là-bas

L’aéroport national de Ronald Reagan Washington se trouve à Arlington, en Virginie, à travers la rivière Potomac de la capitale nationale. L’aéroport s’étend sur 860 acres, dont 733 acres de terrain et 127 acres sous l’eau, selon l’aéroport.

L’aéroport compte 58 portes et son nom de concepteur parmi les compagnies aériennes est DCA. Il avait à l’origine quatre pistes et en a aujourd’hui trois – dont la piste 33, où le vol American Airlines a été mis à l’atterrir.

Le président américain Franklin D. Roosevelt a choisi l’emplacement de l’aéroport en 1938 après que le Congrès a débattu de la nécessité, mais n’a pas réussi. L’aéroport national de Washington a ouvert ses portes pour les vols le 16 juin 1941, avec American Airlines Gagner un concours sur quelle compagnie aérienne y atterrirait en premier.

Au cours de sa première année, l’aéroport a servi plus de 340 000 passagers et a compté plus de 2 millions de visiteurs. Le président Bill Clinton a signé un projet de loi en 1998 qui a renommé l’aéroport après le 40e président américain Ronald Reagan.

Plus de 13 millions de passagers ont volé des compagnies aériennes américaines de l’aéroport national Reagan en 2023, selon la compagnie aérienne. Cinquante-trois pour cent de la circulation commerciale des passagers à l’aéroport sont exploités par American Airlines.

La congestion a été un problème

L’année dernière, un projet de loi pour réautoriser la Federal Aviation Administration pour les cinq prochaines années comprenait un accord pour ajouter des vols à l’aéroport déjà fréquent, malgré une forte poussée de lobbying contre le plan par certains législateurs du Maryland, de Virginie et de Washington DC, qui ont averti de conditions dangereuses là-bas.

Le sénateur de Virginie, Tim Kaine, démocrate, s’est dit inquiet de la congestion à l’aéroport, qui comprend un espace aérien partagé par des avions militaires.

“Ceux d’entre nous qui représentent la région ont souvent essayé de faire valoir que, écoutez, nous avons quelques autres aéroports ici … répandons le trafic entre les aéroports parce que ce problème de congestion a été une préoccupation”, a déclaré Kaine à Steve Inskeep de NPR sur Morning Edition, ajoutant qu’il était également préoccupé par la question de savoir s’il y avait suffisamment de contrôleurs aériens.

John Cox, un pilote à la retraite et un consultant en sécurité, a déclaré que des avions se rapprochant les uns des autres sont un problème mondial et qu’il y a des efforts pour empêcher que cela se produise à l’avenir.

“Nous voyons une partie de cela dans l’espace aérien du monde entier. C’est donc quelque chose que nous regardons vers la technologie”, a déclaré Cox à Michel Martin de NPR sur Morning Edition. “Nous cherchons à nous entraîner pour essayer de soulager chaque fois que l’avion se rapproche qu’ils ne le devraient.”