Et corbillard Et une idée folle. Qu’est-ce qui peut mal tourner? Et plus si cette idée quitte un atelier mécanique. Spécifiquement, en grand yarmouth, près de Norwich, où certaines mécaniciens ont décidé de créer le véhicule définitif.
Ceux qui sont responsables de la documentation de cet exploit ont été les auteurs de Corsa jumeauAssez reconnu parmi les fans du monde moteur. Dans ce chapitre, ils montrent Comment les modifications Dans les voitures, ils conviennent à tout type de véhicule, pas seulement compacts, berlins ou sports.
Le protagoniste de l’histoire est Une deuxième voiture funéraire à main, un Opel (Vauxhall) Oméga Avec un corps adapté pour remplir ses fonctions dans les funérailles. Le modification En question, il n’a pas consisté à permettre l’espace arrière ou à mettre des suspensions sportives, mais a disparu beaucoup plus loin.
Un moteur de réaction pour cet Opel Omega
Les auteurs de l’idée ont décidé d’installer Un nouveau moteur à cet Opel Omega. Plus précisément, la voiture funéraire a un moteur de réaction Rolls Royce, le modèle Armstrong Siddeley Viper. Est-ce fou? Probablement. Avez-vous abouti à l’une des voitures funéraires les plus extrêmes? Aussi probablement.
Le son de ce moteur est tel que les auteurs de la vidéo conseillent Écoutez-le avec des écouteurs Les messages et c’est que les moteurs de réaction peuvent avoir jusqu’à plus que 30 000 chevaux de pouvoir. Comme curiosité, ce Opel Omega Vous n’avez plus besoin d’un accélérateur pour travailler: pour donner du gaz, vous devez activer un levier.
En fait, ils ont dû permettre Un trou dans le verre à l’arrière de la voiture funéraire afin que les flammes qui quittent le moteur lors du travail Ne pas mettre le feu du véhicule. Comme c’est normal, le intérieur Il est également modifié, où les sièges ont été remplacés par du métal. L’idée de la mécanique de Bradwell Car Repair, l’atelier, Il se révèle être un travail d’ingénierie élaboré (et aussi fou).
#est #britannique #son #moteur #dépasse #toutes #les #limites