Le fabricant de SUV THAR et XUV 700 a accordé moins de remises que ses pairs pendant la période du festival vers novembre, qui voit généralement les ventes automobiles les plus élevées en Inde, a déclaré sa haute direction à Media vendredi. La société a également augmenté les prix de deux de ses modèles populaires – XUV 3×0 et XUV 700 – au début du trimestre, ce qui obtient encore ses marges.
“Nous n’avons pas eu à réduire trop pendant la saison des festivals et à afficher cela également, car une grande partie de notre portefeuille est sur un très fort pipeline de demande”, a déclaré Rajesh Jejurikar, directeur exécutif et PDG (secteur de l’auto et de la ferme) , M&M Ltd.
M&M a signalé une marge d’EBITDA de 15,4% au cours du trimestre sur une base autonome, qui comprend son entreprise de base automobile et d’équipement agricole. La société a déclaré une marge d’EBITDA de 14,2% au trimestre correspondant l’année dernière et 18,2% au cours du trimestre précédent. L’EBITDA est une métrique de performance populaire qui représente les bénéfices avant intérêts, impôts, dépréciations et amortissement.
Ralentissement de la demande
Les marges des constructeurs automobiles ont subi au cours du troisième trimestre budgétaire se terminant le 31 décembre en raison de la demande de ralentissement et d’un accumulation de voitures dans les salles d’exposition, les forçant à offrir des rabais.
Tata Motors a signalé une marge d’EBITDA de 13,7% pour ses activités consolidées au cours de la période révisée, qui était de 60 points de base inférieure en glissement annuel. Un point de base est de 0,01%.
Les chefs de marché Maruti Suzuki et Hyundai Motor India ont déclaré des marges d’EBITDA du troisième trimestre de 11,6% et 11,3%, respectivement, qui étaient 10 et 130 points de base inférieurs à l’année.
Les revenus autonomes de M&M ont augmenté de 20% en glissement annuel à 30 964 crore au cours de la période examinée. Le bénéfice a augmenté de 19% à 2 964 crore. L’EBITDA, avec 4 810 crores de livres sterling, était 32% de plus en glissement annuel.
La société a vendu plus de 245 000 véhicules, dont des VUS, des camions et des trois-roues, et 120 000 tracteurs au cours du trimestre, les deux sont près d’un cinquième de plus en glissement annuel.
“Mahindra & Mahindra Ltd. a déclaré de solides résultats financiers pour le trimestre, avec des mesures de rentabilité dépassant les attentes du marché”, a déclaré Sagar Shetty, analyste de recherche chez StoxBox. “Les marges étaient saines, stimulées par le segment des équipements agricoles et une forte demande pour le XUV 3X0 et Thar à cinq portes. “
Les actions M&M ont clôturé 1,7% de plus à 3 193 ₹ à la Bourse nationale vendredi, par rapport à une baisse de 0,2% de l’indice de référence Nifty 50. Les bénéfices ont été divulgués pendant les heures de négociation.
Financières consolidées
À 23 391 crore de livres sterling, le service automobile représentait près des trois cinquièmes des revenus consolidés de la société. L’entreprise d’équipement agricole a rapporté 9 537 crores de revenus. Les autres provenaient d’autres entreprises de services, y compris les sociétés cotées Tech Mahindra et Mahindra & Mahindra Financial Services Ltd.
La société a déclaré une ligne supérieure consolidée de 41 470 crore ₹, soit 17% de plus en glissement annuel. Le bénéfice consolidé a augmenté d’un cinquième à 3 181 crore.
Perspectives futures
Jejurikar a déclaré que la société a une longue période d’attente pour ses modèles Thar et XUV 3×0 à cinq portes, ajoutant qu’ils travaillaient sur l’augmentation de la production de ces véhicules. Le XUV 3X0 a également trouvé l’acceptation des consommateurs en Afrique du Sud, où environ 700 unités sont vendues chaque mois, représentant la moitié du volume total des ventes de M&M dans le pays.
L’entreprise se trouve dans un endroit idéal où elle peut bénéficier de plusieurs tendances du marché. Il s’agit notamment de la préférence des consommateurs toujours plus forte pour les VUS et des dépenses de consommation supplémentaires, car le gouvernement rationalise la taxe directe pour la classe salariée à partir d’avril.
Shetty de Stoxbox a déclaré que la demande rurale d’équipements agricoles était également optimiste et que la demande devrait reprendre la saison des semis.
“Alors que Mahindra & Mahindra exploite ces tendances et capitalise sur l’intérêt croissant pour les véhicules durables, il est sur le point de stimuler la croissance des revenus et de maintenir la rentabilité dans les prochains trimestres”, a-t-il déclaré.
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