Les nouvelles réglementations font que les “taxis aériens” électriques approchent la réalité, selon la FAA

(Cnn) –– La Federal Aviation Administration (FAA) a publié de nouvelles règles selon lesquelles il appelle “la dernière pièce du puzzle” pour permettre aux “taxis aériens” électriques, demi-hélicoptère, demi-avion, commencent à traverser le ciel.

Ce mardi, la FAA a publié 880 pages de réglementations spéciales qui détaillent la façon dont les pilotes apprendront le nouveau sous-ensemble des conceptions d’avions, faisant partie d’une industrie de plusieurs millions de dollars qui est inondé d’argent en investissement dans l’espoir d’un avenir qui reflète de près les voitures volantes de “The Supersonic”.

“Cela introduit une catégorie d’avions complètement nouvelle”, a déclaré l’administrateur de la FAA, Mike Whitaker, lors de l’annonce de la convention de la National Commercial Aviation Association à Las Vegas.

“Au cours des 80 dernières années, nous avons eu deux types: rotor et aile fixe”, a déclaré Whitaker. “Maintenant, nous avons un troisième type.”

La FAA reconnaît désormais ces conceptions, connues sous le nom d’avions électriques et d’atterrissage vertical ou d’atterrissage vertical, dans le cadre de sa nouvelle catégorie d’aéronefs de prise motorisée et d’atterrissage motorisé. Les avions peuvent voler en avion, mais décoller et atterrir en hélicoptères dans les aéroports traditionnels, ainsi que dans les nouveaux vertipuertos spécialement construits dans les zones urbaines.

“Cette règle créera un environnement opérationnel”, a déclaré Whitaker.

Le chef de la FAA a été flanqué d’un modèle réel de la taille de la conception de cinq sièges et de six rotors de Californie de Rotione, et a déclaré que son participant volerait à 320 kilomètres par heure et émettra un son aussi silencieux qu’une conversation normale. Joby espère lancer son avion sur le marché en 2025, mais il doit toujours être certifié par la FAA pour transporter les passagers qui paient pour lui.

“La réglementation publiée aujourd’hui garantira que les États-Unis continuent de jouer un rôle mondial de leadership dans le développement et l’adoption de vols propres”, a déclaré Joby Joby de Joby dans un communiqué. “La présentation des règles avant la planification est un témoignage du dévouement, de la coordination et du travail acharné de l’équipe responsable de la préparation des règles.”