La vraie histoire de «The 47», nominée pour le meilleur film aux Goya Awards

L’histoire du film «The 47» nous raconte le sacrifice, le courage, la détermination, la communauté et la rébellion pacifique. Pour ce faire, il utilise l’histoire de Manuel Vital, le chauffeur de bus qui, le 7 mai 1978, a enlevé le véhicule public qui a conduit la ligne 47 pour l’emmener dans le quartier de Baró Torre. Ainsi, je voulais frapper la table et démontrer à la compagnie de bus et au conseil municipal qu’il n’y avait aucune raison de ne pas donner ce service à un quartier jusqu’à présent, totalement dénué et a souffert de rues si l’on pave avec 11% de pentes.

Barrena prend cette histoire avec une maîtrise pour jouer la fibre sensible du spectateur et renforcer l’arc dramatique des personnages, mais il y a des détails sur le histoire réelle Cela décide d’omettre ou de rendre compte à mi-chemin afin de ne pas nuire à l’effet rédempteur du film.

Le premier serait le moment où l’histoire commence. Selon les titres, Nous avons déménagé en 1958lorsque des immigrants d’Andalousie et des extrémités (il y avait aussi beaucoup de Galiciens, mais ils ne sont pas signalés), ils se déplacent vers la montagne de Torre Baró pour construire ce que seront leurs maisons. En fait, Manolo Vital est arrivé à Barcelone en 1947, s’installant dans le caillot. Il a déménagé à Torre Baró en 1951.

Ce qui explique la façon dont le quartier a commencé est totalement vrai. Les voisins avaient acheté les parcelles de cette montagne. Ils l’ont fait avec des billets à ordre tirés directement des paiements supplémentaires de leur travail. Les dépenses ont mis fin à leurs fonds et ensemble, les matériaux de construction ont été financés pour soulever les maisons de manière communautaire. Et ils ont fait un seul en voyant que, si chacun construisait le sien, cela ne leur a pas donné du temps pour le terminer avant le Gardien civil est venu le matin. Si les maisons n’avaient pas de toit, ils n’ont pas atteint l’état de la maison et que les forces de sécurité avaient le pouvoir de le renverser. Le film met Manolo Vital comme incitateur de cette stratégie, mais il était un peu plus collectif.

Un autre changement qui fait du film est de transformer la fille de Vital en l’histoire de l’histoire. En fait, le conducteur et le militant du quartier avaient un fils, également appelé Manuel et une petite-fille qui s’appelait Joana, comme le film. Le changement aide à améliorer l’idée de la fierté de classe qui entraîne le récit. Au début, la fille aura honte d’être un “charnega” et de vivre dans un quartier pauvre, méprisant l’inactivité de la première heure du film.

Cet accent mis sur la passivité vitale est exacerbé pour obtenir de meilleurs effets dramatiques. «Tête, tête » Eduard Fernández revendique toujours dans le film au plus impulsif du quartier. En fait, il est toujours resté impliqué dans les problèmes de Torre Baró, ainsi que ceux de son entreprise. Affilié au PSUC déjà CC.OO, a été l’un de ceux rejetés pour la grève de 1971 du transport métropolitain. En outre, en 1970, il devient président de l’Association des voisins de Nou Barris et en 1978, il a créé et est président de l’Association des voisins de Torre Baró.

Une autre liberté que le film est prise est de placer un jeune Pasqual Maragall en tant que passager régulier du bus vital, même présent le jour de l’enlèvement. Au cours d’un moment du film, le présumé Maragall lui demande comment il peut l’aider et les réponses vitales “présente le maire” impliquant l’implication du futur Maragall par l’épidémie de Barcelone. La vérité est que peu pourrait faire comme maire pour améliorer les conditions de vie des résidents de Torre Baró.

Comme nous le voyons, le film ne change que des éléments circonstanciels qui ne modifient pas l’esprit de ce qu’il veut raconter, surmonter l’individualisme du héros pour revenir sur le chemin social et provoquer le mouvement collectif. C’est l’histoire et tout le reste est évident.

Un autre changement est le jour de l’enlèvement. Pour simplifier, dans le film vital, il prend son bus à 8 heures du matin dans les garages Levante et depuis le début, il l’emmène à Torre Baró. En fait, le conducteur a terminé son voyage deux fois, à partir de Catalogne carrée à la Guineuetaavant qu’il n’osait réaliser son exploit. Ainsi, comme le film se reflète très bien, sort du bus, un spectaculaire Pegaso Montat, et appelle sa femme. “J’y vais!” S’exclame-t-il.

Pour simplifier davantage l’action, le film nous dit ici qu’il quitte le collectionneur de bus avant de commencer à monter à Torre Baró. En fait, le collectionneur a monté avec lui le soutenant à tout moment et ce n’est que lorsqu’ils sont descendus dans les garages la nuit quand il lui a donné de l’argent, 25 pesetas Au total, partir et prendre un taxi. Parce que le film termine la police de Torre Baró en arrêtant vital. Et ils ne l’ont pas vraiment arrêté jusqu’à dix heures du soir, alors qu’il allait retourner le bus. Il a été arrêté sur la rue Valencia et l’a emmené au poste de police de Malats où le lendemain, il a été jugé accusé d’avoir enlevé.

Un autre élément qui oublie le film est le fait unique de l’action d’enlèvement, comme s’il s’agissait de quelque chose conçu uniquement par Vital. En fait, l’enlèvement de bus était une pratique “habituelle” de l’époque. Il y a eu une histoire en 1974 dans le quartier Les Roquetes. Et le même 7 mai 1978, la ligne 2 de Ciutat Meridiana a été kidnappée. Le PSUC et CC.OO. Ils ont agi comme complices d’activité vitale, étant le moteur affilié aux deux. Par exemple, le 6 mai 78, il a rencontré les deux organisations. Le film le présente comme un héros solo, mais rien n’est plus éloigné de la réalité.

Cette idée de film sur un héros qui surmonte ses peurs et ose affronter le pouvoir rend l’histoire sur la pointe des pieds à travers la vraie lutte qui avait un vital contre le conseil municipal et l’humiliation qu’il a subi jour et jour également pendant des années sans que personne ne bougeait le doigt pour vous aider .

En résumé, le film prend ses libertés, mais il sait comment capturer l’essence de l’histoire que vous voulez raconter, celle du courage et de la persévérance de l’individu pour pousser la communauté à bouger. «Je suis fier et satisfait de tout ce que j’ai donné au quartier. Je suis venu ici de 51 ans, avec des gens qui ont été expulsés d’autres sites. L’idée de l’enlèvement m’est venue à l’esprit et l’a gardé secret parce que je savais que si quelqu’un d’autre savait qu’il aurait la police à la porte instantanément », a-t-il déclaré à Vital dans l’une de ses dernières interviews pour la télévision de Nou Barris.

Il y a la circonstance qui une fois Retiré des services en 1983Vital ne s’est assis dans aucun bus. Il est toujours devenu debout et a marché de haut en bas du balayage avec sa pipe et son ami inséparable, M. Antonio, qui ne sort pas dans le film. En bref, un personnage impossible à capturer soit dans huit films et un combat qui ne s’est certainement pas terminé à la fin du film.