L’analyse de rentabilisation complète pour la réouverture tant attendue de la ligne ferroviaire a été soumise au Département des transports en décembre de l’année dernière. Grâce à une conception détaillée, l’analyse de rentabilisation a identifié un écart émergent dans le financement du régime, causé par les retards, l’inflation et la hausse des coûts dans l’industrie de la construction.
Si le financement supplémentaire est engagé et que l’analyse de rentabilisation est approuvée par le ministère des transports, ce qu’elle a indiqué suivra rapidement, la construction de la ligne de train et des stations à Portishead et Pill pourraient commencer peu de temps après.
Le conseiller Mike Bell, chef du North Somerset Council et membre exécutif de projets majeurs, a déclaré: «La réouverture de la ligne ferroviaire Portishead to Bristol devrait être un projet transformateur pour notre région, reliant 50 000 personnes dans le réseau ferroviaire afin qu’ils soient Peut utiliser un service de transport régulier et durable pour atteindre une multitude d’opportunités dans le sud-ouest.
«Non seulement cet investissement essentiel dans les communautés locales réduirait les temps de trajet en deux et réduirait les déplacements automobiles de 5,5%, mais il débloquerait également environ 43 millions de livres sterling de croissance économique chaque année.
«Comme toujours, je tiens à remercier tous ceux qui ont mis le travail au cours des dernières années pour obtenir ce projet vital si près de la construction. En particulier, je tiens à remercier le maire Dan Norris pour son solide soutien et son député de North Somerset Sadik Al-Hassan pour son soutien continu. »
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