2025-02-11 10:12:00
Le président américain Donald Trump, avec ses tarifs, provoque de grandes troubles dans le commerce mondial.
Les États-Unis veulent également limiter la montée de la Chine. Une analyse de la Deutsche Bank montre à quel point la part de la production mondiale de la Chine a augmenté.
Près de 32% de tous les produits proviennent de la Chine dans le monde. Ces exemples montrent la montée de la nouvelle superpuissance.
Avec des tarifs et des menaces de douane, le président américain Donald Trump met le commerce mondial en troubles. Contre les voisins du Canada et du Mexique, le gouvernement américain utilise toujours Zölle comme moyen de pression pour faire respecter les objectifs politiques tels que les contrôles frontaliers plus nets. Les tarifs sur l’acier et l’aluminium de l’UE concernent les intérêts économiques. Dans le cas de Chine, cependant, il s’agit également de freiner son ascension à la puissance mondiale. Une analyse de la recherche de la Deutsche Bank fournit des antécédents intéressants. Cela montre à quelle vitesse cette ascension a disparu.
À la fin du 20e siècle, la Chine était encore largement isolée de l’économie mondiale. Ensuite, le pays communiste s’est ouvert pour le commerce. En 2001, la Chine a rejoint l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Cela – aussi et surtout pour l’Allemagne – a commencé l’âge d’or de la mondialisation.
En 1995, la Chine était inférieure à cinq pour cent dans la production industrielle mondiale. Les marchandises sont restées principalement dans le pays le plus peuplé du monde. Après l’effondrement de l’Union soviétique et du bloc oriental, près des trois quarts de la production mondiale représentaient les pays de l’Occident industrialisé.
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Aujourd’hui, trente ans plus tard, l’image a complètement changé. “La Chine à elle seule a augmenté sa part dans la production mondiale de 5% en 1995 à 32% aujourd’hui”, écrivent les économistes dans leur note. La part de la production mondiale de la Chine est plus de deux fois plus élevée que les États-Unis. L’Inde et l’Indonésie sont également devenus des producteurs importants.
En plus des États-Unis, le Japon et de nombreux pays européens ont perdu des parts de marché. La proportion de la production industrielle mondiale par l’Allemagne est passée de 8,4 à 4,6% en 2023. Le graphique suivant indique les modifications avec les perdants et les gagnants.
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Deutsche Bank Research
“Tant que la domination de la Chine était limitée aux jouets, aux textiles ou même aux ordinateurs portables et aux smartphones, cela n’était pas encore préoccupé”, écrivent les économistes. “Mais le rythme et la dimension avec lesquels la Chine a pénétré dans la production très développée est de plus en plus perçue comme un problème dans les capitales occidentales.”
L’équipe de recherche de la Deutsche Bank dirige trois exemples de la Chine qui sont encore plus importants que la part de la production de 32%.
- Plus de la moitié des robots industriels installés dans le monde sont situés en Chine.
- La Chine domine la construction navale avec une part de marché des exportations de 80% et plus de 200 fois plus de capacité de production que les États-Unis.
- Le nombre de stations de base 5G installées en Chine est estimée à environ 4 millions, alors qu’elle n’est qu’environ 100 000 aux États-Unis, même si les deux pays ont une zone de pays presque également grande.
Une industrie clé dans laquelle la Chine a été en retard jusqu’à présent est les semi-conducteurs de haute qualité. Ici, les États-Unis et ses alliés Taiwan et la Corée du Sud dominent avec une grande avance. Les États-Unis ont déjà introduit les contrôles d’exportation de Biden pour les puces de haute technologie sous le gouvernement pour contenir les progrès de la Chine. Mais le développement de l’intelligence artificielle par la Chine “Deep Seek” montre que ces inconvénients peuvent être évités.
Conclusion des économistes: “Même si les marchés semblent actuellement plus détendus et que le risque d’augmentation des coutumes se cache de plus en plus, ces problèmes de sécurité économique à long terme resteront un moteur des conflits commerciaux continus.”
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