2025-02-11 20:07:00
- Selon le Federal Motor Transport Office, les nouvelles inscriptions des voitures en Allemagne ont chuté de 2,8% en janvier 2025.
- Avec environ 46 000 nouvelles inscriptions et une part de marché de 22,3%, Volkswagen reste un leader parmi les fabricants.
- Les marques d’importation telles que Renault et Volvo ont une forte croissance; Cependant, des marques établies telles que Opel et Porsche ont subi des pertes.
Les nouvelles inscriptions des voitures en Allemagne ont légèrement diminué en janvier 2025. Fort Déclarations Au total, 207 640 véhicules ont été réenregistrés par le Federal Motor Transport Office (KBA), ce qui correspond à une baisse de 2,8% par rapport à l’année précédente. Les plus populaires étaient les VUS.
Mais alors que de nombreux fabricants établis tels que Opel et Porsche ont dû accepter les pertes dans les nouvelles inscriptions, il y a eu une augmentation des timbres d’importation.
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Fabricants allemands toujours au sommet
Selon la KBA, Volkswagen est le numéro un parmi les fabricants allemands. Avec 46 381 nouvelles inscriptions et une part de marché de 22,3%, la marque individuelle du groupe Wolfsburg a pu augmenter de 11,6% par rapport à janvier 2024.
BMW (16 228 approbations; plus 0,9%) et Ford (7668 approbations; plus 3,9%) ont également enregistré de légères augmentations. Mini (plus 3,8%) et un (plus 28,9%) ont également pu enregistrer la croissance, bien que vous ne fassiez guère de signification significative avec seulement 107 nouvelles inscriptions.
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D’autres marques allemandes, en revanche, ont subi des pertes. Il a été particulièrement frappé d’Opel (moins 45,1% dans 6390 nouvelles inscriptions), Porsche (moins 37,2% avec 23866 nouvelles inscriptions) et SMART (moins 58,5% avec seulement 450 nouvelles inscriptions). Mercedes (19 727 nouvelles inscriptions; moins 7,5%) et Audi (14 645 approbations; moins 5,1%), en revanche, ont enregistré des baisses modérées.
À Les fabricants étrangers sont Skoda et Seat Strong, Toyota et Hyundai s’affaiblissent
Parmi les notes importées, Skoda a atterri à 16 526 nouvelles inscriptions (8,0% de part de marché) au sommet, mais a dû accepter une légère baisse de 1,0%. Le siège était également solide avec 13 846 nouvelles inscriptions (plus 37,5%). Le constructeur automobile français Renault (plus 38,1%) et le fabricant suédois Volvo (plus 33,0%) ont également pu augmenter.
Les marques chinoises ajoutent
En revanche, certaines marques établies ont dû lutter avec des pertes claires. Toyota (moins 19,0%), Hyundai (moins 5,2%) et Dacia (moins 13,6%) diminuent. Avec seulement 2399 nouvelles inscriptions, Fiat a enregistré une pause de 46,7%.
La dynamique est également évidente dans les marques chinoises. BYD a pu croître de 69,1% selon les statistiques – mais en nombre absolu, il n’y a que 235 nouvelles inscriptions. Cependant, MG Roewe a augmenté encore plus de rayures (plus 83,6% avec 1645 nouvelles inscriptions). GWM, auparavant à peine représenté sur le marché allemand, a atteint un total de 330 approbations.
Coréens et japonais dans le mini segment en haut
Selon le segment des voitures, le classement semble un peu différent. La voiture la plus vendue en janvier dans le mini segment (part de toutes les approbations à 2,2%) était la Hyundai I 10 (24,7%, 1117 pièces), suivie de près par la Toyota Aygo (24,0%, 1089 voitures). La petite voiture la plus fréquemment approuvée (part de toutes les approbations à 10,9%) était l’Opel Corsa (10,8%, 2464 pièces), suivie de près par le Polo VW (10,8%, 2458).
Dans la classe moyenne compacte, moyenne et supérieure, VW a vendu la plupart des voitures
La voiture la plus populaire de la classe compacte (part de toutes les approbations de 17,4%) est de loin la VW Golf (21,3%, 7687 voitures) suivie de Skoda Octavia (11,3%, 4078 voitures). Dans la classe moyenne (part de toutes les approbations de 7,7%), la plus populaire de la VW Passat (23,7%, 3776 voitures) suivie de la BMW Série 3 (12,8%, 2046 voitures) en janvier.
Dans la classe moyenne supérieure (part de toutes les approbations de 5,3%), ID VW entièrement électrique était la voiture la plus vendue (28,4%, 3140 voitures), suivie de la série BMW 5 (23,2%, 2559 voitures).
Les VUS restent le segment le plus populaire pour les enregistrements de voitures neuves
Le paragraphe de voitures dans la classe supérieure n’est pas très modifié. Les voitures du segment SUVS ont été le plus souvent approuvées. En janvier 2025, ils ont fait une part de 30,6% dans toutes les nouvelles inscriptions. Comme dans la classe moyenne compacte et supérieure, un modèle de la marque VW, à savoir le T-Roc (10,2%, 6459 voitures), est également le plus populaire.
Le VW Tiguan (6657 voitures) était le plus populaire dans le segment des semences (part de toutes les nouvelles inscriptions 13,4%) suivie de Volvo XC60 (10,0%, 2783 voitures). Dans le segment relativement petit des voitures de sport (part de toutes les nouvelles inscriptions 0,7%), la Porsche 911 était au sommet (57%, 859 voitures) suivie de la BMW Z4 (8,5%, 128 voitures).
STM
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