Note: Cela poursuit une série de 2025 NTT IndyCar Series Team Aperçu sur INDYCAR.com. La saison commence le dimanche 2 mars avec le Grand Prix Firestone de Saint-Pétersbourg présenté par RP Funding (Noon ET, Fox, Fox Deportes, IndyCar Radio Network).
Gamme de départ: Sting Ray Robb (n ° 77 Juncos Hollinger Chevrolet), Conor Daly (n ° 78 Juncos Hollinger Chevrolet).
2024 en revue: L’équipe a eu un look résolument différent avec Romain Grosjean et Agustin Canapino, les pilotes à temps plein pour la première moitié de la saison. Grosjean a commencé fort en atteignant le Firestone Fast Six Round de qualification et en commençant cinquième du Grand Prix Firestone de Saint-Pétersbourg présenté par RP Funding. Lors de la deuxième course de la saison, Grosjean a terminé huitième dans le Grand Prix Acura de Long Beach. Le meilleur tronçon de sa saison est survenu en juin lorsqu’il a terminé septième du XPEL Grand Prix à Road America et a terminé quatrième du Firestone Grand Prix de Monterey à Weathertech Raceway Laguna Seca. Il a terminé la saison à la 17e place au classement. La deuxième saison de Canapino avec l’équipe a présenté des départs dans les 12 premières courses, mises en évidence par une 12e place dans le Grand Prix de Chevrolet Detroit présentée par Lear. Daly a pris le siège de Canapino pour les cinq dernières courses de la saison, dont quatre étaient des courses ovales. Daly a terminé troisième du premier Hy-Vee Milwaukee Mile 250 et a terminé 10e du Grand Prix de Big Machine Music City de fin de saison à Nashville Superspeedway. Ces résultats ont aidé Juncos Hollinger Racing à garantir une position de cercle de leader précieuse pour 2025. Les deux autres courses de Daly étaient l’Indianapolis 500 présentées par Gainbridge, où il a conduit Dreyer & Reinbold Racing’s Chevrolet à une 10e place, menant 22 tours et remplaçant la blessure Jack Harvey (cou) à Dale Coyne Racing Honda de Dale Coyne Racing pour le Hy-Vee One Step 250 présenté par Gatorade, la deuxième course à l’Iowa Speedway. La deuxième saison de Robb dans la série a été avec AJ Foyt Racing, où il a conduit la Chevrolet n ° 41. Il a eu deux courses hors concours, mises en évidence par une 16e place dans le «500» alors qu’il a mené les 23 premiers tours de sa carrière dans l’événement. Robb a également mené huit tours et a terminé un neuvième meilleur en carrière dans le Bommarito Automotive Group 500 au World Wide Technology Raceway. Il a terminé la saison 20 au classement.
Nouveau pour ’25: Robb entrant dans la n ° 77 Chevrolet et Daly qui vont à plein temps dans l’entrée n ° 78 donne à l’organisation basée à Indianapolis un nouveau look pour cette saison.
Gardez un œil sur ceci: Daly voulait désespérément une autre opportunité à temps plein dans la série et a refusé une opportunité Indy uniquement d’obtenir celle-ci. Si la saison se déroule comme prévu, ce sera la seule deuxième année de Daly avec la même équipe pour toutes les courses depuis 2017. Daly a reçu des éloges d’importance ces dernières années pour ses prouesses sur les pistes ovales, et cela est mérité sur des entraînements solides à Indianapolis Motor Speedway et les courtes pistes. Mais il a coupé les dents sur les parcours de la route, et sa meilleure série de carrières est une seconde dans une course de 2016 sur le circuit de Belle Isle à Détroit.
Fait peu connu: Daly et Robb se sont combinés pour mener près d’un quart des «500» de l’année dernière, bien qu’avec des équipes autres que leur employeur actuel. Ironiquement, Daly a d’abord pris la tête en passant Robb au 27e tour, et Robb a pris les devants de Daly (Laps 65 et 144). Daly a mené le «500» au cours de trois des quatre dernières années et a conduit autant de tours à Indy dans sa carrière – 69 – en tant que Josef Newgarden, le vainqueur des deux derniers «500».
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