Le président américain Donald Trump et le Premier ministre Narendra Modi ont annoncé jeudi des plans pour signer un Accord commercial bilatéral (BTA) D’ici la fin de cette année et un double échange bilatéral total à 500 milliards de dollars d’ici 2030. La déclaration conjointe Inde-US a déclaré que Modi et Trump se sont engagés à «désigner des représentants principaux» pour négocier la «première tranche» d’un multi-secteur mutuellement bénéfique mutuellement bénéfique BTA d’ici l’automne 2025.
La déclaration conjointe a déclaré que les États-Unis ont salué les mesures récentes de l’Inde [announced in the Union Budget] Pour réduire les tarifs sur les produits d’intérêt américains, tels que les motos, les produits agricoles et les dispositifs médicaux, entre autres. Avant la visite de Modi, l’Inde a également réduit les fonctions sur le whisky de Bourbon à 100%, contre 150%.
Ce n’est pas la première fois que les deux pays discutent d’un accord commercial. Au cours du premier mandat de Trump en 2017-21, Washington avait exprimé sa volonté de négocier un large accord commercial avec l’Inde.
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Échec des négociations des piliers de l’échange d’Ipef
L’Inde fait partie du cadre économique indo-pacifique de 14 membres dirigé par les États-Unis pour la prospérité (IPEF), même si le pilier commercial crucial – l’un des quatre dans le cadre – n’a pas décollé car Washington n’a pas offert de réductions de tarif ni augmenté ou augmenté Accès au marché au marché américain.
L’Inde avait initialement indiqué qu’elle souhaitait se limiter à un statut d’observateur et ne pas négocier activement dans le pilier commercial, avant que les États-Unis n’abandonnent entièrement le pilier commercial. De plus, au cours de son premier mandat, Trump a mis fin au programme généralisé du système de préférences (GSP), qui avait accordé un accès en franchise de droits à plus de 5 milliards de dollars de produits indiens aux États-Unis.
En raison des pertes d’emplois dans plusieurs secteurs, en particulier dans la ceinture industrielle américaine après l’entrée de la Chine dans l’OMC, le sentiment des législateurs américains s’est tourné contre l’octroi d’un accès plus important sur le marché aux produits étrangers. Dans l’ensemble, le commerce américain des biens et des services a atteint 1 billion de dollars.
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«Alors que les responsables américains pensaient que le gouvernement indien avait signalé un intérêt général dans un tel accord, il ne semblait pas y avoir de suivi concret en termes de concessions mutuelles requises pour conclure un tel accord aussi important. Au fil du temps, les compromis nécessaires de chaque partie ne se sont pas concrétisés, et les deux parties n’ont même pas été en mesure de négocier un accord plus petit qui maintiendrait les avantages de l’Inde dans le cadre du programme commercial américain connu sous le nom de système de préférences généralisés », a déclaré Juster.
Ignorer les règles et accords commerciaux
Bien que la déclaration commune fournit peu de détails sur la BTA, les experts commerciaux suggèrent que l’accord impliquerait probablement que l’Inde abaisse les tarifs pour permettre une plus grande entrée de biens américains, plutôt que les États-Unis qui répondent, car les tarifs moyens américains sont déjà parmi les plus bas au monde.
L’Institut de recherche sur le commerce mondial (GTRI), basé à New Delhi, a déclaré que ce n’était pas non plus le meilleur moment pour un accord commercial avec les États-Unis, car il ne respecte pas les accords de libre-échange en vertu de l’administration actuelle. “Un exemple est de savoir comment l’administration Trump a imposé des tarifs au Mexique et au Canada sur l’acier et l’aluminium en violation des dispositions de l’accord américain-mexico-canal (USMCA)”, a déclaré GTRI.
Compte tenu des niveaux de tarif moyens généralement plus élevés de l’Inde par rapport aux pays concurrents, les marges commerciales garanties par d’autres pays dans les accords commerciaux sont généralement plus favorables que celles garanties par l’Inde.
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L’Inde tarifie le «gros problème»
Appelant les tarifs de l’Inde un «gros problème», Trump a déclaré que des tarifs pouvant atteindre 70% ou plus sur les produits américains tels que les voitures limitaient l’accès au marché indien. “Le déficit commercial américain avec l’Inde est de près de 100 milliards de dollars, et le Premier ministre Modi et moi avons convenu que nous négocierons pour lutter contre les disparités de longue date”, a déclaré Trump lors du briefing Inde-US. Rien que dans les marchandises, l’Inde avait un excédent d’environ 35 milliards de dollars en 2023-24, le commerce bilatéral étant de 120 milliards de dollars au cours de l’année.
«Nous voulons un certain terrain de jeu, ce à quoi nous pensons vraiment que nous avons droit, et il [Modi] le fait aussi, en toute honnêteté. Nous allons donc travailler sur ce très dur, et nous pouvons compenser très facilement la différence avec le déficit, avec la vente de pétrole et de gaz, du gaz naturel liquéfié (GNL), dont nous avons plus que quiconque dans le monde », A déclaré Trump.
Pression pour réduire le déficit commercial
Même si l’Inde a abaissé ses droits de douane de base sur une gamme d’articles dans le budget de l’Union, une déclaration de la Maison Blanche sur les tarifs réciproques a souligné que les tarifs indiens sur les produits agricoles et les motos restent nettement plus élevés que ceux imposés par les États-Unis sur les produits indiens.
«Le tarif moyen des États-Unis appliquée la plupart favorisée (MFN) sur les marchandises agricoles est de 5%, tandis que le tarif MFN appliqué moyen en Inde est de 39%. L’Inde impose également un tarif à 100% sur les motos américaines, tandis que les États-Unis ne facturent qu’un tarif de 2,4% sur les motos indiennes », a déclaré la Maison Blanche
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Le surplus du commerce des marchandises de l’Inde avec les États-Unis a augmenté, en particulier après la pandémie de Covid-19, qui se précipitant de 17,3 milliards de dollars en 2019-20 à 35,33 milliards de dollars en 2023-24, parallèlement à un changement notable dans le panier d’exportation. Alors que les exportations de marchandises électroniques et d’ingénierie ont augmenté, les exportations traditionnelles telles que les pierres précieuses et les bijoux et les vêtements sont restées largement inchangées.
Pendant ce temps, les importations de l’Inde en provenance des États-Unis au cours des cinq dernières années ont augmenté à un rythme plus lent par rapport à ses exportations. Les exportations américaines vers l’Inde ont atteint 42,19 milliards de dollars en 2023-24, contre 35,81 milliards de dollars en 2019-2020, avec le volume concentré en cinq catégories: les combustibles minéraux (le plus grand segment), suivis de pierres précieuses et semi-précieuses, réacteurs nucléaires, électriques machines, avions et pièces.
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