Liberty Media, propriétaire des droits de la Formule 1, préparé pour aujourd’hui le 18 février, un méga événement qu’il a appelé F1 75 VieDans le stade O2 à Londres, pour commémorer le 75e anniversaire de la Formule 1 (1950-2025), où les équipes se présenteront conjointement et pour la première fois, la livrée avec laquelle leurs voitures fonctionneront cette saison. La présentation sera numérique et l’événement qui durera environ 2 heures, sera diffusé en direct à l’échelle mondiale.
F1 75 Life – Formule 1 en x
Chaque équipe aura 7 minutes pour présenter les rendus de leurs voitures, essayant de générer un impact visuel, ce qui attire l’attention du public et des investisseurs. Bien que Liberty Media leur permette de présenter la voiture physique, on pense qu’ils ne le feront pas pour un problème de logistique, car quelques jours plus tard, les voitures doivent être à Bahreïn pour la pré-saison.
L’événement n’a été invité que le PDG et les patrons de chaque équipe avec leurs pilotes de départ.
Présentations individuelles
Outre cet événement, les équipes ont décidé de continuer la tradition de présenter individuellement leurs voitures, certaines avant et d’autres après la présentation conjointe. Chaque équipe effectuera le premier jour de shakedown ou de tournage de la saison (tournage à des fins promotionnelles et marketing) où ils peuvent tourner les 200 km autorisés.
McLaren, Williams et Haas ont roulé dans le circuit de Silverstone, au Royaume-Uni, anticipant la présentation conjointe, avec des voitures camouflées pour respecter l’ordre de Liberty Media pour ne pas révéler la décoration des voitures avant la vie F1 75.
Racing Bulls fera sa présentation sur 19 à Silverstone, Ferrari le même jour, mais à Fioran, Aston Martin, Red Bull et Mercedes le feront à Bahrein, les 24 et 25 avant les tests de pré-saison, tandis que le reste n’a pas confirmé la date n’a pas confirmé la date n’a pas confirmé la date n’a pas confirmé la date n’a pas confirmé la date n’a pas confirmé la date n’a pas encore confirmé la date n’a pas confirmé la date de la date .
Les trois équipes qui ont progressé vers la présentation
-Mclaren
Qu’il n’avait pas annoncé sa présentation, il a surpris tout le monde à Silverstone le 13, quand il a semblé être testé et soudain, il a vu le MCL39 de cette saison, totalement camouflé et sans sponsors. La voiture portait une conception géométrique dans un mélange de noir (fibre de carbone) et la «papaye» caractéristique, qui a habilement caché la voiture qu’ils n’ont pas voulu révéler.
McLaren MCL39 – McLaren en x
McLaren a fait le premier shakedown de la saison avec Lando Norris et Oscar Piastri, portant des singes totalement noirs. Zak Brown, PDG de McLaren, a déclaré que cette année, il n’y aura pas de «règles de papaye» (règles qui limitent les pilotes) et ont laissé leurs pilotes se battre pour le championnat.
La voiture montre des changements subtils pour favoriser l’aérodynamique, mais suivez la ligne de développement de son prédécesseur. Il montre le nez avec une pente plus prononcée, quelque chose qui est une tendance, des miroirs sortants, de nouveaux billets d’air dans les pontons, qui sont moins prononcés et des changements dans la suspension avant.
-Williams Il a fait le shakedown le jeudi 14. Le FW47 a effectué une piste camouflée dans des tons en noir et bleu avec des logos de tous ses sponsors et très proéminent celle de son nouveau partenaire commercial et commanditaire principal Atlassian, société de logiciels australiens, afin que la L’équipe s’appellera Atlassian Williams Racing. Après avoir signé un accord commercial millionnaire, pendant plusieurs années, le PDG d’Atlassian de Mike Cannon-Broke a déclaré qu’il apporterait un soutien technologique à Williams pour accélérer la modernisation de ses processus.
Avant de mettre le FW47 sur la bonne voie, Williams a organisé un grand événement, parrainé par Atlassian, qui a été développé en deux étapes. À l’intérieur de la boîte où le présentateur Steve Jones a discuté avec James Vowles (directeur d’équipe) qui disait: «Williams est comme ma famille, je me sens privilégié de voir la voiture telle qu’elle est aujourd’hui et les progrès au cours des deux dernières années. Williams a des individus qui accompagnent le chemin et me font confiance », puis interviewé les pilotes Alex Albon et Carlos Sainz.
FW47 de Williams – Williams Racing en x
À l’extérieur de la boîte, à côté du Pitlane, la présentatrice Naomi Schiff et l’ancien F1 Jenson Button (champion 2009) ont interviewé le chef de la mécanique, Ben Howard, qui leur a révélé que le FW47 venait d’être assemblé, avec un nouvel châssis monté. Ils ont également montré la voiture prête à rouler, avec le pilote Carlos Sainz aidé par son ingénieur de piste Gaetán Jego, ancien ingénieur de piste de Franco Colapinto.
Le FW47 suit la ligne de développement de son prédécesseur, mais adoptera le même type de suspension que Mercedes, son fournisseur de moteur, qui fournit également une boîte de vitesses. La physionomie des pontones (gousse latérale ou latérale de la voiture) est plus compacte, avec une entrée d’air plus verticale. Comme c’est une tendance, le nez est plus âgé et conventionnel des ailerons, dont la flexion devra examiner pour les nouveaux contrôles que la FIA mettra en œuvre à partir du médecin généraliste de l’Espagne. La voiture est plus légère, ce qui améliorera les performances et non «donner» des dixièmes pour le retour.
-Haas
Il a terminé la première journée de tournage le dimanche 16, également à Silverstone avec Esteban Ocon.
Le VF25 a roulé dans des tests privés à des portes fermées, avec des pneus de pluie, et quelques images prises par un fan de l’hôtel qui est activé à côté du circuit qui montrait ce qui semblait être la conception finale, contre la demande de demande de la demande de la Fia. L’une des images montre l’absence du pontón droit, qui a peut-être été détaché pendant le tournage en raison d’une échec dans la soumission.
Le VF25 a montré plus rapidement, pour son nouveau partenaire commercial et technique, Toyota, a montré beaucoup de fibres de carbone et met en évidence le logo de son principal sponsor MoneyGram. Il ne présente pas beaucoup de différences en ce qui concerne SF24. Ses pilotes, Oliver Bearman et étaient Ocon, portaient des vêtements en noir et rouge.
El VF25 de Haas – Camhardy_photo et Instagram
Haas utilisera le moteur, la boîte de vitesses et la suspension Ferrari (son fournisseur de moteur) mais modifiera le type de suspension avant. Les pontones montrent plus de sallin, le couvercle du moteur sans aileron de requin, une consommation d’air retouchée, un nouveau châssis et la fin de l’arbitation arrière la plus soumise avec une coupe plus prononcée.
Pour l’instant, c’est ce qui a été vu des voitures de 2025 et nous devrons attendre après la présentation conjointe, qui ne montrera que la livrée, lorsque d’autres équipes présentent leurs voitures, pour apprendre plus de détails.
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