C’est dans le monde entier Fils WEC 2025 est prêt à partir et promet une saison passionnante avec 8 gare De février à novembre. Ce sera la 13e FIA World Endurance, probablement la plus compétitive et la plus convaincante. Jusqu’à 8 grandes marques automobiles concurrenceront le titre dans la catégorie Hypercar, avec 9 fabricants se battant pour la gloire dans LMGT3.
Premier rendez-vous saisonnier Le prologue du 21-22 février au Qatar. Début officiel de la semaine après, le 2 mars toujours au Qatar et fini prévu le 8 novembre à Bahreïn. Le WEC se prépare à écrire un nouveau chapitre de l’histoire dans le sport automobile. Voici le calendrier complet avec une analyse de chaque étape de la nouvelle saison, les équipes qui participeront et les autres informations utiles pour les vivre au mieux.
Les cours de la course
La catégorie Hypercar Il se compose de 18 voitures. Alpine, BMW E Peugeot Ils sont impatients d’avoir leur mot à dire sur le circuit difficile Porsche, Toyota et Ferrari. Ce dernier classe deux 499p, numéro 50 composé du Trio Piloti Fire, Molina et Nielsen, vainqueurs aux 24 heures du Mans 2024 et numéro 51 composé de Pier Guidi, Calado et Giovinazzi qui ont gagné aux 24 heures du Mans del del del del del del Del Del Centenary, en 2023. Cadillac Au lieu de cela, il a doublé ses efforts en participant avec deux voitures en combinant sa force avec l’équipe Hertz Jota. Tous les phares sur Aston Martin qui entre dans la mêlée avec deux Valcerie extraordinaires et compétitives.
Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren E Porsche Au lieu de cela, ils sont prêts à rivaliser avec 18 voitures dans la catégorie Lmgt3. Il y aura le retour de Mercedes – AMG Deux décennies et demie avec le retour aux 24 heures du Mans, une course qui a remporté en 1952 et 1989. Parmi les conducteurs les plus attendus Valentino RossiAu cours de sa deuxième année dans la catégorie sur la BMW M4 numéro 46 de l’équipe belge WRT.
Le prologue
Le prologue est la première étape du championnat FIA WEC 2025. Il se déroule au Qatar sur le circuit Losail Du 21 au 22 février. Plus précisément, ce sont des tests collectifs qui seront utilisés pour commencer à mettre en place les premières stratégies et les premières valeurs de référence en vue de la première race de la semaine suivante et toujours au Qatar.
Pendant le prologue, il y aura 14 heures d’activités de piste divisées en quatre séances, deux chaque jour. Hypercar et LMGT3 les feront face tous ensemble entre l’après-midi et le soir.
1812 km du Qatar
Il Circuit international de Lusail Ce sera le circuit qui ouvrira officiellement la Coupe du monde WEC 2025 avec le 1812 km du Qatar. Rendez-vous 2 mars 2025 Dans un système de coupe FIA 1 au niveau et FIM Grado A, situé à 30 km au nord de la capitale Doha et où Valentino Rossi a triomphé 4 fois dans le MotoGP. Entouré par le désert, la piste fluide et à vitesse élevée de 5,419 km place une série de défis uniques avec des voitures et des pneus portés à la limite dans une course de 16 laps avec une durée d’environ 10 heures allant du jour au jour.
Les débuts de cette course ont eu lieu en 2024 et ont donc appelé en l’honneur de la fête nationale du pays. Pour gagner la saison dernière, dans la seule course jouée jusqu’à présent, c’était pour les Hypercars La Porsche Penske Motorsport numéro 6 d’Esta, Lotter et Vanthor tout en triomphe dans le GT3 était le Manthey Purexcing numéro 92 de Marykhin, Sturm et Bachler.
6 heures d’Imola
Il 21 avril 2025 Ce sera le tournant des 6 heures d’Imola, la deuxième étape de la Coupe du monde FIA WEC 2025. Autant au fondateur de Ferrari et de son fils aîné, le pilote international enzo et Dino Ferrari a été le théâtre de la course dans la série Le Mans qui dans la Coupe Intercontinentale Le Mans déjà en 2011. Il a accepté la FIA WEC pour La première fois en 2024, lorsque Ferrari a ravi les fans en remportant le blocage des trois premiers en qualifications. Hyperpole pour le numéro 50 de Fire-Molina-Nielsen.
Imola’s est l’un des rares grands circuits internationaux à exécuter dans le sens antihoraire et caractérisé par une atmosphère unique “à l’ancienne” – son itinéraire de 4,909 km voit les conducteurs d’Hypercar atteindre des vitesses maximales à l’ordre de 312 km / Il se déplacer avec l’accélérateur complètement ouvert à l’ouverture à l’ouverture de l’ouverture à l’ouverture pour 50% du tour. Pour gagner la saison dernière, l’hypercar Toyota Gazoo Racing numéro 7 de Conway, Kobayashi et de Vries. Dans le GT3 à Triumph, l’équipe WRT avec la voiture numéro 31 dirigée par Leung, Gelael et Farfus.
TotalENGIES 6 heures de spa-francorchamps
L ‘11 Maggio 2025 Ce sera au tour des 6 heures de spa-francorchamps en Belgique. La troisième étape de la Coupe du monde aura lieu dans l’un des endroits les plus emblématiques de sports automobiles, le circuit plongé dans la forêt de l’Ardenne Belge, ce qui la rend célèbre pour son climat imprévisible. Un point fixe du programme du championnat du monde de l’endurance FIA depuis sa création en 2012. L’un des favoris des moteurs et des passionnés.
Haved, technique et exigeant une piste de 7 004 km qui génère des émotions et des divertissements. Pendant chaque tour, les chauffeurs d’hypercar changent de vitesse 44 fois, atteignent des vitesses maximales d’environ 315 km / qui voyagent avec le gaz complètement ouvert pour 58% de la distance. La course de 6 heures de 2024 est entrée dans les livres d’histoire, depuis que l’équipe Hertz Jota numéro 12 de Stevens et Ilott ont remporté sa première course à l’ère Hypercar de la FIA WEC. Dans la GT3, la victoire est allée au Manthey EMA numéro 91 de Shain, Schury et Lietz.
24h le Mans
Il 15 et 16 juin 2025 Ce sera au tour des 24 heures légendaires du Mans en France. Le sport automobile international est le Temple of International Motorsport. Découpé pour la première fois en 1923 par le Automobile Club de L’Ouest, la race la plus longue et la plus exigeante du calendrier FIA WEC offre beaucoup de spectacle. Les hypercars atteignent des vitesses étonnantes de 340 km / h le long des 13,626 km du circuit de la Sarthe, composé de routes publiques fermées et de piste dédiée.
Environ 78 changements de voyage sont prévus, dont 70% au gaz complet. Chaque composante de la voiture est soumise à un immense stress et le manque de concentration est immédiatement puni. Ces dernières années, la course est devenue une sorte de sprint de 24 heures, tel est le niveau de compétition dans le domaine de l’hypercar. Avec 329 000 fans sur le public et la télévision dans plus de 130 pays, l’événement 2024 a connu une marge de victoire de seulement 14 secondes. Il s’agit également d’un double score avec 50 points en jeu pour l’équipage gagnant dans les deux catégories Hypercar et LMGT3, l’homme s’avère souvent fondamental pour chasser la gloire du championnat du monde.
Ferrari se concentre sur le troisième triomphe consécutif de La Sarthe. L’année dernière a été le tour du 499p numéro 50 de Molina, Fire et Nielsen dans les hypercars tandis que dans le GT3 pour gagner, c’était le Manthey Ema 91 de Shain, Schury et Lietz.
Rolex 6 heures de sao paolo
Il 15 juillet 2025 Vous vous envolez au Brésil pendant les 6 heures de San Paolo. Il fonctionnera sur le circuit Interlagos avec sa disposition du fluide “parmi les lacs”. Dans le calendrier du FIA World Endurance Championship au cours des trois premières saisons de la série de 2012 à 2014. Retour au programme après une absence de dix ans, l’édition 2024 des 6 heures de San Paolo a attiré plus de 73 000 spectateurs sur la piste.
Avec seulement 4,309 km, le dans le sens intérieure dans le sens antihoraire est le circuit le plus court de la saison. Les hypercars atteignent des vitesses d’environ 305 km / h, avec environ la moitié de la visite rond. Ses pentes de pente le rendent particulièrement exigeant pour les pilotes, tandis que la longue droite et l’Oposta reta “génèrent de nombreuses actions de dépassement.
Pour gagner l’année dernière parmi les hypercars, le Toyota Gazoo Racing numéro 8 de Buemi, Hartley et Hirakawa. Parmi les GT3 à Triumph, il y avait Manthey Purexcing numéro 92 de Malykhin, Sturm et Bachler.
Lone Star Le Mans (quota)
L ‘11 septembre 2025 Ce sera le tournant des États-Unis et de la star de Lone Le Mans sur le circuit des Amériques (COTA). Le FIA World Endurance Championship a fait ses débuts en 2012 sur la piste qui accueille en même temps le Championnat IMSA WeatherTech Sportscar, le MotoGP et le NASCAR.
Immergé dans le cœur du Texas, Cota est réputé pour ses structures de pointe et sa disposition exigeante, s’affirmant rapidement comme un favori entre les pilotes et les fans. De grandes courbes à vitesse haute, des sections techniques lentes, des bosses notoires et une caractéristique des émotions de course de course à niveau. Après une pause de quatre ans, la piste est revenue au programme de la série en 2024, lorsqu’une marge de 1 780 de la victoire absolue a été la seconde la plus proche de l’histoire. Nous courons dans le sens antihoraire et est extrêmement difficile pour les freins et les pneus, environ 44% des 5,513 km de la tournée sont couverts à plein régime, les hypercars atteignant des vitesses sur 305 km / h. Les principaux points de dépassement sont les courbes 1 et 12 et lors de chaque visite, les conducteurs changent d’engrenage environ 54 fois.
Pour gagner la saison dernière, l’hypercar numéro 83 de l’AF Corse dirigée par Kubica, Schwartzman et YE. Hyperpol pour la Ferrari 499p numéro 51 par Pier Guidi, Calado et Youth. Parmi les GT3, il a remporté le cœur de l’équipe de course numéro 27 de James, Mancinelli et Riberas.
6 heures de Fuji
Il 28 septembre 2025 Le protagoniste Japon avec les 6 heures du Fuji. Le circuit a participé à la première édition du FIA World Endurance Championship en 2012. Le constructeur automobile japonais Toyota, propriétaire du circuit depuis 2000, a remporté 9 des 11 courses jouées à ce jour.
Bien qu’il s’agisse de la deuxième piste la plus courte de la saison, sa ligne droite principale de 1,475 km est l’une des plus longues de ce sport, permettant aux pilotes d’exploiter pleinement le potentiel de leurs voitures et d’atteindre des vitesses maximales dépassant 330 km / h. L’édition 2025 des 6 heures de Fuji restera dans les mémoires pour la centième course de l’histoire de la série.
Pour gagner l’édition 2024 parmi les hypercars, le Porsche Penske Motorsport numéro 6 d’Esta, Lotter et Vanthor tandis que le Vista AF Corse numéro 53 de Flohr, Castellacci et Rigon a triomphé dans le GT3.
Bapco Energies 8 heures de Bahreïn
Comme c’est maintenant la tradition dans le championnat du monde de l’endurance FIA, la saison 2025 se terminera à Bahrein, où les champions seront couronnés. Rendez-vous pour le8 novembre 2025 Sur une piste renommée pour offrir des batailles à couper le souffle et des moments mémorables sur le fond d’un paysage du désert spectaculaire. Race nocturne avec des températures élevées à l’intérieur du compartiment de passagers.
L’itinéraire de 5,412 km met une tension et des voitures à l’épreuve, avec un maximum de 54 modifications de voyage sur les genoux et des vitesses de près de 300 km / h sur les quatre longues lignes droites. Environ 60% de la visite est dépensée à plein régime. Une conservation minutieuse des pneus et des freins peut souvent être la clé du succès.
L’hypercar Toyota Gazoo Racing numéro 8 de Buemi, Hartley et Hirakawa a remporté l’an dernier. Parmi les GT3 à Triumph, il y avait le numéro 55 de AF Corsa Vista dirigé par Heriau, Mann et Rovera.
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