Formule 1: Lewis Hamilton, la dernière chance du roi

Un nouveau royaume pour le roi: Lewis Hamilton a abandonné son territoire dans le nord de Londres, à Brackley, et est parti en Italie. Sa nouvelle forteresse est à Maranello. Non loin de Bologne, le Britannique veut faire avancer sa formation de légendes dans la formule 1. Pour cela, il s’appuie sur un nouveau cheval dans la saison 2025: Ferrari au lieu de Mercedes.

Avec 105 victoires et sept titres de Coupe du monde, Hamilton est déjà le pilote le plus réussi des 75 ans d’histoire de la première classe de sport automobile, mais il en veut plus. Le déménagement à Ferrari est “l’accomplissement d’un rêve d’enfance”. Surtout, cependant, il fait partie d’un plan que Hamilton a forgé pour se rapprocher de son dernier objectif de carrière majeur, remportant une huitième Coupe du monde. S’il réussit, s’il était le seul détenteur du record devant Michael Schumacher, qui a également pu gagner sept titres.

Pour Hamilton, ce serait le couronnement d’une carrière royale. Mais surtout, ce serait justice pour lui qu’il aspire à 2021. À cette époque, la FIA de l’Association mondiale a décidé du duel de la Coupe du monde entre Hamilton et Max Verstappen au dernier tour du dernier Grand Prix au dernier tour du dernier Grand Prix. Il ne pourrait jamais se venger. Après avoir remporté 84 victoires et six titres avec Mercedes en douze ans, le couple de pilote stable le plus réussi n’a jamais vraiment commencé.

Mercedes a lutté avec les règles Hamilton avec l’équipe

Zéro titres et deux victoires sont les statistiques qui donnent à réfléchir les trois années suivantes. Le livre d’images a reçu des fissures. Mercedes a eu du mal avec la révolution régulière, qui est entrée en vigueur en 2022, Hamilton a eu du mal avec l’équipe dont il ne ressentait pas. Sa voiture d’entreprise, qui avait dominé au fil des ans, était toujours des couleurs argentées, mais plus une flèche – plus de Snoup que Star. Mercedes avait dépassé la compétition.

En janvier de l’année dernière, le Britannique a déplacé une clause de sortie qui lui a permis de sortir de l’équipe de course allemande un an avant la fin de son contrat jusqu’en 2025. Le livre d’images était terminé, Hamilton avait soumis le divorce. “Je savais que j’avais besoin de ce nouveau défi”, explique-t-il.

À quelle profondeur les fissures entre l’équipe et sa superstar étaient à la fin illustre le choix des mots que Hamilton utilise en rouge pendant ses premières semaines: «Quand je suis arrivé ici, j’ai seulement réalisé à quel point j’avais besoin de cette nouvelle tâche et à quel point elle sente.

La nouvelle équipe devrait être familière pour lui et se sentir étrange en même temps. Dans le patron de l’équipe Fred Vasseur, comme avec Mercedes dans Toto Wolff, il a un type de copain à la tête de l’équipe de course. Les libertés sont garanties pour le garder heureux. Et: dans Charles Leclerc, comme avec les Arrows Silver à George Russell, il a l’un des moteurs les plus talentueux de la prochaine génération, contre qui il doit faire ses preuves dans le duel interne.

Personne n’ose écrire Hamilton

Le fait qu’il puisse le faire est là dans le paddock de la Formule 1. Non seulement parce que Hamilton a maintenant 40 ans, mais parce qu’il cherchait déjà Russell dans deux des trois saisons ensemble dans le classement du conducteur. Et pourtant, personne n’ose écrire le vétéran du “paddock”. Parce que Hamilton est Hamilton, le meilleur de l’histoire de la Formule 1.

Le patron de l’équipe de Mercedes, Wolff, a déclaré un jour: “Lewis a le don de rendre l’impossible régulièrement possible.” Le champion du monde record a toujours un sentiment pour sa voiture, comme seuls quelques pilotes l’avaient devant lui: Michael Schumacher ou Ayrton Senna. Il parvient à conduire sur la limite et à garder ses pneus en vie. Un cadeau qui, autrement, n’a que Max Verstappen dans le champ de démarrage actuel.

Les doutes sur Hamilton sont plus du côté mental. Il se dit qu’il “ne pouvait pas avoir faim pour la saison et est déterminé à réussir dans la voiture rouge”. Mais que se passe-t-il si le succès échoue? Et si le «rêve d’enfance» devenait un cauchemar et que l’équipe – le cache leclerc le pousse avec son avantage de connaissance?

Un patron de l’équipe de Formule 1 a déclaré Welt Am Sonntag: «Lewis est sous une grande pression à l’intérieur et à l’extérieur. Non seulement le Tifosi, mais le monde entier attend une renaissance après des années difficiles à Mercedes. Mais sa propre affirmation est également énorme. Il doit faire attention à ne pas dériver dans une spirale négative à Mercedes, sinon tout courir car il l’imagine juste au début.

Chez Ferrari, la langue officielle est toujours italienne

Cela peut être supposé. Même pour un pilote avec le 356 Grand Prix de départ, Fernando Alonso (401) a un changement d’équipe, c’est une tâche herculéenne. Nouvelle voiture, nouveau moteur, nouveaux ingénieurs, nouvelles mécanismes – et également une nouvelle langue pour Hamilton. À Ferrari, la langue officielle du garage est toujours italienne. Les mécaniciens et les ingénieurs parlent anglais, mais contrairement aux temps Mercedes, leur langue maternelle ne l’est pas.

Dans le sport le plus rapide du monde, où 0,3 seconde diffèrent sur un itinéraire à six kilomètres, cela peut faire la différence. D’autant plus que la compétition est au niveau des yeux. En plus de Ferrari, McLaren est le favori de la Coupe du monde du constructeur. Les deux voitures de course étaient la mesure de toutes choses à la fin de la saison dernière. Il est logique que les quatre pilotes des deux écuries de course soient parmi les candidats les plus en vogue du classement du pilote. Ce tour est achevé par Max Verstappen (Red Bull) et George Russell (Mercedes).

Hamilton sait qu’il a une chance – mais n’est pas le favori. Il essaiera toujours. Parce que pour les Britanniques, ce n’est qu’une chose: gagner sa huitième Coupe du monde et donc finalement devenir le plus grand conducteur de l’histoire de la Formule 1.