De plus, nous sommes des nouvelles en Chine, en Chine, en Chine, à Arena de Xiaomi (semences), en Chine, en Chine et en Chine à nouveau. Si une automobile chinoise est disponible en Lettonie, vous pouvez comprendre ce qui se passe en Europe!
Photo: biauto.lv
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En 2024, deux concessionnaires de voitures chinoises officiels ont lancé leurs activités en Lettonie qui a offert aux clients d’acheter non seulement des voitures faites en Chine, mais aussi des marques de constructeurs automobiles chinoises. Au début de l’année, nous avons vu GWM et en décembre, le salon de Dongfeng a ouvert ses portes.
Cette année, le concessionnaire “Musa Motors Riga” Salon a amené le premier fabricant de Lynk & Co, et c’est le rédacteur en chef de l’IAUTO qui a réussi à faire la première revue de test en Lettonie. Alors, qu’est-ce que ce “Lynk & Co”?
Le modèle LYNK & CO 02 est un véhicule d’entraînement électrique de 4,46 m de long qui se démarque avec un corps de type coupé, des phares de forme verticale et des feux arrière intégrés dans le becquet arrière, mais la cabine est utilisée secondaire à un matériau recyclé.
Des deux côtés, un volant aplati avec des sièges chauffés chauffés, un écran de 10,2 pouces pour le conducteur et un écran tactile central avec un multimédia de taille de 15,4 pouces.
Écran de qualité
Verre de porte sans drams, un toit panoramique volumineux, 14 haut-parleur Harman Kardon Music et quatre variantes illuminées par une ligne de diode dans tout le panneau avant. Selon la version, des roues 18 ou 20 pouces, une chambre à 360 degrés et une pompe à chaleur sont disponibles.
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Lynk & Co 02 est en mesure d’accueillir leurs passagers et de dépenser avec des salutations de signal léger, avec un certain nombre de variantes pour le signal sonore (Horn) avec lequel le conducteur peut saluer.
Pour les acheteurs, on leur promet deux versions de Lynk & Co. toutes deux utilisent un moteur électrique de 200 kW (272 ch), tandis que la batterie de 66 kWh fournit une fourniture de jusqu’à 450 km, 10 à 80% pour la charge pendant 30 minutes. Une version peut être chargée de 11 kW AC, l’autre, légèrement coûteuse – avec 22 kW d’AC, qui nécessitera moins de temps “au contact”.
Lynk & Co 02 est basé sur la plate-forme Sea, que Geely Group utilise également les voitures Volvo, Smart et Zepr. Prix en Allemagne – moins de 35 000 euros par modèle de base.
Avantages:
- Conduite dynamique mais peut également conduire paisiblement
- Résolution d’écran à mi-console, grande caméra arrière
Inconvénients:
- La conception se traduit par une ouverture inconfortable de la porte arrière et à bord de la voiture. Plusieurs diapositives dangereuses.
- La consommation doit être facile de plus de 17 kWh par 100 km, peut-être à cause de l’hiver, mais était d’environ 22 kWh par 100 km.
Données techniques Lynk & Co 02
- Longueur x largeur x hauteur (m): 4,46 x 1,85 x 1,57
- Empattement (M): 2,76
- Conduite: roue arrière
- Moteur: moteur électrique 200 kW (272 ch)
- Puissance: 200 kW (272 ch)
- Boîte de vites
- Max. couple: 343 nm
- Mac. Taux: 180 km / h
- Courir: 0 – 100 km / h: 5,5 sec.
- Pašmasa: 1820 kg
- Batériau: 66 kWh
- Compartiment à bagages: 410 + 15 litres
- Max. Pouvoir de charge: 22 kW AC / 150 kW DC
- Fourniture (WLTP): 445 km
- Prix du modèle de test en Lettonie à partir de 39 667 euros, le prix de départ de 35 700 euros sans soutien.
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Le fond blanc du panneau d’outils est moins transparent. Fond noir mieux. Photo: iAto.lv
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SPICS Ce verre reste
Le salon a l’air acceptable
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