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Le calendrier de préparation du Kentucky Derby a besoin d’un peu de travail

by Nouvelles

Il n’était pas censé déterminer que Bataille de charbon aurait tant attiré l’attention de rebelle de 2e année de la semaine dernière. Tout comme il n’était pas censé être si froid dans une ville appelée Hot Springs.

C’était donc que notre attention était indivis pour un report Derby du Kentucky Qualifier, une course de 1,25 million de dollars qui autrement aurait été à grands pieds samedi par le début du Moyen-Orient entre Forever Young et Romantic Warrior.

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Mais attendez. Il y a plus. Cette semaine, trois victoires et vous-même pour le Derby sont empilées samedi comme des avions qui tournent pour atterrir à O’Hare. Le Gotham et la fontaine de la jeunesse et du San Felipe seront exécutés dans une fenêtre de deux heures de 25 minutes. Eh bien, peut-être 2h30 ou 2h31, selon la traînée après l’après-temps.

Trois préparations Derby en un après-midi. Ils seront suivis de deux autres étalés au cours des deux prochaines semaines. Quelqu’un a appelé le commissaire Repole et découvre ce qui se passe avec ça.

S’il y avait une gêne de richesses chaque semaine, ce serait bien de presser autant de bonnes courses en une seule journée. Mais il n’y en a pas. Si nous avions 15 enjeux légitimes classés chaque semaine, tout le monde, des cavaliers aux chevaux, ressemblerait à Henry VIII en profitant d’une fête sans fin et en jetant des os de poulet et de la côte ici et vous.

Au lieu de cela, il s’agit de certains samedis. Et en ce qui concerne les grosses cartes, la course, vous êtes fermé dimanche. Tu es mon Chick-fil-A.

Je suis sûr que l’argent est la raison pour laquelle il n’y a pas plus de jours comme nous avons apprécié avec la carte rebelle le week-end dernier. C’est, nous dit-on, la réponse à toutes nos questions.

Cependant, la poignée des toutes les sources pour Oaklawn dimanche était de 21 053 394 $. Le programme rebelle de l’année dernière, son samedi habituel, a réalisé 19 949 116 $. Ce gain de plus de 5% a même battu l’inflation. La taille de l’échantillon était certes minuscule, donc cela nécessiterait une plongée plus profonde pour trouver une conclusion.

Il serait prétendument, il y avait 10 000 personnes de moins dans les tribunes que l’année dernière, selon des chiffres de présence de l’hippodrome qui sont à peu près aussi inchangés que les visages dans la foule des Oscars. Le dimanche.

Le brouillage des enjeux trop élevés qui se chevauchent dans un seul après-midi revient à ce refrain fatigué et vieux sur les pistes qui ne fonctionnent pas les uns avec les autres et la nécessité pour un tsar de gouverner avec une feuille de calcul dorée. En réalité, la solution peut être beaucoup plus simple.

Tout ce qu’il faudrait, c’est pour un opérateur de course de courses un week-end donné pour décider que dimanche fonctionnerait mieux que samedi. Ou la semaine prochaine mieux que cette semaine. Juste un.

Au lieu de cela, nous nous retrouvons avec des copycés essayant d’imiter la New York Racing Association, qui en 2014 a commencé la tendance récente de la cardage de nombreux grands enjeux un jour groubal. Il est indéniable que la carte Belmont Stakes soit devenue incontournable, incontournable. Mais il a le défaut pas si petit d’avoir le Met Mile coincé entre le Jaipur et le Manhattan. Trafic et transit sur la grade 1.

Le mile annuel le plus important du pays, un tour-tour, devrait être remis le jour du Memorial où il appartient. Je comprends que la poignée totale de 125 748 941 $ pour la journée de Belmont à Saratoga était record pendant un an où une triple couronne n’était pas en jeu. Mais le Memorial Day 2024, mis en évidence par l’émerveillement (G2), a tiré 7 887 978 $ chez Aqueduct. C’est loin par rapport aux 16 191 654 $ la dernière fois que la carte Met Mile a eu lieu en vacances en 2013 à Belmont Park. L’inflation rapporte cela à environ 21 millions de dollars.

Mais revenons à la réalité moderne, en particulier la route du Kentucky Derby. Cette saison, le calendrier prévoyait 36 ​​courses sur 24 jours différents. Le report météorologique du rebelle le week-end dernier du samedi au dimanche a ajouté une 25e date.

Prendre arbitrairement les courses à partir d’un chapeau de porc de Railbird, pourquoi ne pouvait-il pas le Breeders ‘Futurity (G1) à Keeneland, le Jérôme à Aqueduct, le Santa Bull (G3) à Gulfstream Park (G3) à Turfway, à l’Arkansa Keeneland glissa du samedi au dimanche?

Je peux l’entendre maintenant. Cela nécessiterait la coopération de six hippodromes, et cela ne se produira jamais en même temps. Mousser, rincer, répéter. Mais peut-être un à la fois. Si une seule piste trouve un déménagement du samedi au dimanche, les copycates peuvent suivre. Et peut-être qu’un cochon va germer des ailes et attraper un vainqueur de porte-à-fil.

L’idée que les 36 PREPS Derby pourraient avoir lieu les 31 jours de course au lieu de 24 ont cette sensation trompeusement simple. Je suis à peu près sûr que les jockeys qui ont du mal à être à deux endroits à la fois ne se soucieraient pas du reprogrammation. Ne serait-il pas préférable d’avoir un prat et un gaffalione et un couple ortise à plus de courses plutôt que moins?

À bien y penser, il n’y avait pas de participation notée le jour des présidents. Ou Martin Luther King Day. Ou le jour de l’an. Si Horseshoe Indianapolis pouvait trouver un moyen de faire avancer son ouverture une semaine et demie l’année dernière pour coïncider avec une éclipse totale du soleil, il a l’impression que quelqu’un allait bondir sur ces vacances ouvertes pour prendre un projecteur en attente qui n’était pas assombri par la lune.

Mais je m’égare. Nous profiterons de la récolte d’hiver de 14 enjeux classés samedi. Après une période de gueule de bois appropriée dimanche, nous nous demandons où le banquet est allé lorsque six pouliches ou moins se rendront au poste de Santa Anita pour tous les enjeux classés cet après-midi.

Et le week-end prochain? Eh bien, il y a Tampa Bay Downs, tant que la puissance ne sort pas sur le fourre-tout.

Oh, attendez. Thorpedo Anna sera de retour à Oaklawn. Je suppose que tout n’est pas perdu.

La colonne de Ron Flatter apparaît le vendredi matin à Nation de courses de chevaux. Les commentaires ci-dessous et à [email protected] sont les bienvenus, encouragés et peuvent être utilisés dans le segment de rétroaction de la Ron Flatter Racing Podqui est également affiché tous les vendredis.

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