Volkswagen: E-Car présentée pour 20 000 euros – ces détails sont maintenant connus

Le nom est toujours un projet, similaire à la voiture elle-même: Volkswagen a son concept-car dans un spectacle à Düsseldorf. Tous les 1 (analogique: ID pour tout le monde) présenté. La voiture est destinée à compléter la gamme de produits électriques de la marque et à coûter environ 20 000 euros.

Du point de vue de VW, c’est la réponse aux critiques des prix trop élevés pour les voitures électriques. Cependant, la voiture arrivera sur le marché en 2027 au plus tôt.

Non seulement chez Volkswagen, il y a un écart dans la gamme de modèles dans la zone des petites voitures bon marché. Pendant la pandémie, tous les constructeurs automobiles s’étaient concentrés sur des modèles coûteux et plus grands et également de petites voitures à la retraite pour les moteurs à combustion.

Le petit VW UP n’a pas existé pour 2023, maintenant le polo est le plus petit Volkswagen. Il devrait recevoir un homologue de la batterie au cours de l’année à venir, l’ID électrique. Selon VW, cette voiture coûtera environ 25 000 euros.

Les Wolfsburgers sont à la traîne de leurs concurrents. Renault, par exemple, vient de lancer l’électricité R5, avec une variante de niveau d’entrée un peu moins de 25 000 euros. Hyundai a le modèle Inster Electric pour un peu moins de 24 000 euros. Les deux modèles Leap Engine T03 et Dacia Spring produits en Chine commencent tous deux moins de 20 000 euros.

Juste à temps pour les objectifs plus stricts pour les constructeurs automobiles de l’UE, il y a un mouvement sur le marché des voitures électroniques. Mais VW n’était pas assez rapide pour ça.

Volkswagen revient avec ID. Chaque 1 retour à ses racines

De nombreux observateurs doivent se rappeler que Volkswagen a déjà présenté une petite voiture électrique bon marché. C’était en 2021, au salon de l’automobile IAA à Munich.

À cette époque, l’étude a été appelée ID. La vie, la voiture électrique devrait coûter 20 000 euros et arrivera sur le marché en 2025. Mais rien n’en est venu. Le patron de la marque VW d’aujourd’hui Thomas Schäfer a rejeté la conception de l’ID. La vie, les coûts ont augmenté. L’ID 2 a émergé de l’étude.

Volkswagen revient visuellement à ses racines avec le nouveau design. L’ID. Chaque 1 occupe des éléments de conception de son prédécesseur. La voiture a l’air plus conservatrice; Un développement ultérieur des modèles Volkswagen existants et bien connus.

Le concepteur en chef Andreas Mindt veut créer des voitures “accessibles” et “sympathiques”, qui sont également “confiantes” dans la rue. C’est aussi pourquoi l’étude semble très différente du concept de 2021.

L’identification beaucoup plus futuriste. La vie avait un corps en plastique et un toit en tissu en bouteilles d’animaux recyclées. VW ne met plus ces éléments de durabilité au premier plan. Au lieu de cela, la nouvelle petite voiture doit devenir un pionnier en ce qui concerne les logiciels.

En tant que première voiture du groupe, il recevra le nouveau système que VW développe avec la start-up américaine Rivian. Ce serait dans l’identifiant. Tous les 1, toutes les fonctions mettent à jour et les pilotes peuvent ajuster individuellement la voiture comme un smartphone.

VW a déjà annoncé quelques indications techniques supplémentaires pour la nouvelle voiture de la ville: la gamme devrait être d’au moins 250 kilomètres, la vitesse de pointe de 130 kilomètres par heure.

Il devrait être de 20 centimètres de plus que l’ancien et grâce à la conduite électrique à économie d’espace sera probablement beaucoup plus d’espace à l’intérieur. Si la voiture arrive vraiment sur le marché à partir de 2027.

Daniel Zwick est un éditeur économique et rapporte tous les sujets de l’industrie automobile.