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Les voitures autonomes devraient révolutionner l’industrie des transports et changer notre façon de voyager. Photo: ist
Jakarta – À l’avenir, les voitures autonomes glissent en douceur sur l’autoroute sans obstacles, comme une rangée de fourmis ordinaires. Ce rêve pourrait devenir une réalité grâce aux dernières recherches qui révèlent le secret des fourmis à éviter les embouteillages.
ANTES: Micro Traffic Strategy Expert
D’après une hauteur, les voitures sur l’autoroute ressemblent à des fourmis. Cependant, les fourmis – pas comme une voiture – ont une capacité extraordinaire d’éviter les embouteillages. Les chercheurs étudient maintenant les tactiques coopératives de ces petits insectes pour développer à l’avenir des voitures autonomes anti-macet.
Phase de transition: point critique de la congestion
“La congestion se produit comme la phase de transition, comme l’eau qui passe du liquide au solide”, a déclaré Katsuhiro Nishinari, physicien en mathématiques à l’Université de Tokyo, qui étudie le phénomène de la congestion.
Dans la densité de 15 véhicules par km par voie, un conducteur qui a marché sur les freins peut déclencher une vague de embouteillage de circulation persistante.
Secret de fourmi: constant et coopératif
Des recherches précédentes de Nishinari montrent que les fourmis Ochetellus peuvent maintenir le fonctionnement fluide du trafic même à haute densité. Quel est le secret? Dans une étude récente publiée sur les perspectives interdisciplinaires de la recherche sur les transports, les chercheurs enregistrent le mouvement de l’Ochetellus Ant dans les chemins de recherche de l’alimentation et de l’analyse à l’aide de modèles d’ingénierie du trafic.
Apparemment, la fourmi ochetellus se déplace en petits groupes (3-20 queues) avec des vitesses presque constantes, en gardant une distance de sécurité et ne se précède pas mutuellement. Cette stratégie simple leur permet d’éviter les embouteillages.
Voitures autonomes: futur de la circulation coopérative
“Les humains ont tendance à être égoïstes sur la route, donc la congestion est inévitable”, a déclaré Nicola Pugno, chercheur à l’Université de Trento, en Italie, qui a participé à la rédaction de l’étude. Cependant, les voitures autonomes à l’avenir peuvent être programmées pour être plus coopératives, comme les fourmis.
Les voitures autonomes peuvent partager des informations avec les voitures environnantes pour optimiser le flux de trafic, par exemple en hiérarchisant la vitesse constante, en gardant une distance de sécurité et en ne précédant pas.
Réseau distribué: la force des fourmis et des voitures autonomes
Ce réseau de véhicules autonomes sera similaire à une colonie de fourmis, qui utilise l’arôme pour se coordonner. “Il n’y a pas de leader, mais l’organisation se présente en elle-même”, a expliqué NOA Pinter-Wollman, un spécialiste du comportement à l’Université de Californie à Los Angeles, qui a étudié les fourmis.
Ce système distribué est très fort et dur, à la fois dans les fourmis et les véhicules autonomes, a déclaré Nishinari.
L’unicité des fourmis irremplaçables
Cependant, les fourmis ont la capacité que la voiture n’a pas, même les voitures autonomes. Les fourmis peuvent faire la voie large qu’ils souhaitent, contrairement à une voiture limitée sur l’autoroute. Lorsqu’elles sont piégées dans un tunnel, les fourmis peuvent même marcher sur le plafond! De plus, les fourmis n’ont pas d’accident car elles peuvent marcher les unes sur les autres.
Des leçons précieuses des fourmis pour le conducteur actuel
Nishinari a livré une leçon importante des fourmis pour éviter la congestion: ne suivez pas la voiture devant trop près. En gardant une distance de sécurité, le conducteur peut réduire les ondes de freinage qui peuvent provoquer une congestion “fantôme” sans raison apparente. “Garder la distance peut aider à lisser le trafic”, a-t-il déclaré.
Les fourmis, avec une stratégie simple mais efficace, inspirent le développement de voitures autonomes anti-macet à l’avenir. En étudiant et en imitant les tactiques coopératives ANT, nous pouvons réaliser un système de trafic plus fluide, plus sûr et efficace.
(Et)
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