La filiale de VW Traton augmente le rendement et augmente les dividendes pour les investisseurs

Le groupe Traton a augmenté ses ventes de 1 pour cent à 47,5 milliards d’euros l’année dernière malgré la baisse des chiffres de vente. La croissance de la tenue de véhicules commerciaux VW est selon un Rapport du groupe au marché et du mélange de produits et des prix améliorés.

La société basée à Munich est une filiale de Volkswagen AG et est l’un des plus grands fabricants mondiaux de véhicules commerciaux. Traton comprend des marques telles que Man et Scania. En plus des camions et des bus, le groupe développe des solutions de transport en mettant l’accent sur l’électromobilité et les technologies durables.

Le groupe Traton améliore le résultat et le retour

Le résultat opérationnel du groupe a augmenté de 350 millions d’euros à 4,4 milliards d’euros, tandis que le rendement opérationnel est passé de 8,6 à 9,2%. L’élaboration est principalement due à une gestion cohérente des prix et à une amélioration de la discipline des coûts, écrit la société dans son rapport trimestriel. Le PDG Christian Levin a souligné les progrès de la structure de recherche et de développement de la marque croisée.

La demande de véhicules commerciaux électriques de batterie s’est développé différemment: lors des ventes en 2024, l’entrée de commande a augmenté de 60% à près de 4 000 véhicules. Levin a souligné l’importance du soutien politique à l’expansion de l’infrastructure de charge. La mine de la traton-articulation de l’entreprise reçoit 112 millions d’euros du financement de l’UE.

Le groupe s’appuie sur l’e-mobilité

Afin de promouvoir l’électromobilité, le Traton Brand Scania a fondé la société Erinion, par exemple, qui vise à construire 40 000 points de charge pour les véhicules commerciaux. Ils ont également enregistré un fort intérêt pour Man Etruck avec un total de 2800 commandes et demandes. Volkswagen Truck & Bus a commencé la production des E-Volksbus et a élargi son portefeuille de véhicules électriques.

Le groupe est resté stable financièrement. Le flux de trésorerie net dans le domaine des activités de Traton était de 2,8 milliards d’euros. Le directeur financier Michael Jackstein a annoncé qu’il augmenterait le dividende à 1,70 euros par action pour 2024 – après 1,50 euros l’année précédente.

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Le développement commercial des marques était différent. Scania a augmenté les ventes de six pour cent à 18,9 milliards d’euros. Vous avez dû accepter une baisse des ventes de 17%, mais le rendement est resté stable. À 11,1 milliards d’euros, Navistar a atteint une légère croissance des ventes, tandis que Volkswagen Truck & Bus a augmenté de 18% pour atteindre 2,9 milliards d’euros.

Pour 2025, Traton s’attend à une économie plus faible et à une demande en baisse sur le marché des camions. Les ventes devraient être dans une gamme de moins de cinq à cinq pour cent, ainsi que des ventes. Le rendement opérationnel ajusté est attendu entre 7,5 et 8,5%. Le flux de trésorerie net des opérations de Traton devrait se situer entre 2,2 et 2,7 milliards d’euros.

Le conseil d’administration et le conseil de surveillance prévoient d’augmenter le dividende à 1,70 euros par action, ce qui correspond à une libération totale de 850 millions d’euros. Malgré les incertitudes économiques, Traton se voit bien placé pour relever les défis du marché.