La Fabia de première génération reste une icône automobile, reconnue pour son accessibilité et sa fiabilité. la version RS, équipée d’un moteur diesel de 1,9 litre, est particulièrement attrayante. L’association d’une voiture sportive et d’un moteur diesel ne convient pas à tous les passionnés.

Un designer a imaginé une version de la RS abaissée, dotée d’un moteur essence et d’un kit carrosserie inspiré du WRC.

Les flancs présentent des bas de caisse bicolores, des jantes forgées à bord poli et des pneus sportifs. Les freins sont à disques simples, sans perçage. Les rétroviseurs sportifs sont fixés aux montants A sur des supports fins.

Le pare-chocs arrière rappelle celui de la première RS, mais sa partie inférieure a été modifiée pour intégrer quatre sorties d’échappement. Les feux arrière, comme les phares, sont teintés et utilisent la technologie LED. L’arrière se distingue par deux ailerons, un petit et un grand, pour optimiser le flux d’air et l’appui.

Skoda Fabia RS Redéfinie : Un Design Inspiré du WRC

La Skoda Fabia de première génération, célèbre pour son accessibilité et sa fiabilité, a marqué l’histoire automobile. Sa version RS, initialement équipée d’un moteur diesel de 1,9 litre, a su séduire un public nombreux, même si l’association d’un moteur diesel et d’une voiture sportive ne fait pas l’unanimité.Un designer a imaginé une interprétation modernisée et plus audacieuse de la RS, en s’inspirant des rallyes WRC.

Une RS Revisitée : Esthétique et Performance

Ce concept revisite la Fabia RS avec un châssis abaissé, un moteur essence pour une expérience de conduite plus sportive, et un kit carrosserie agressif rappelant l’univers du WRC. L’esthétique est rehaussée par des détails soignés :

Flancs: Bas de caisse bicolores, jantes forgées à bord poli et pneus sportifs pour une adhérence optimale. Les freins, à disques simples, sont dépourvus de perçage.

Rétroviseurs: Rétroviseurs sportifs fixés sur des supports fins aux montants A.

* Arrière: Le pare-chocs arrière,inspiré de la première RS,est revisité avec quatre sorties d’échappement. Les feux arrière et les phares, teintés et à LED, accentuent le look sportif. Deux ailerons, un petit et un grand, optimisent l’aérodynamique et l’appui.

Tableau Comparatif : Fabia RS Originale vs.Concept

| Caractéristique | Fabia RS Originale | Concept RS |

|————————–|—————————————–|————————————|

| Moteur | Diesel 1.9L | Essence (non spécifié) |

| Châssis | Standard | Abaissé |

| Kit Carrosserie | Standard | Inspiré WRC |

| Jantes | Standard | Forgées, bord poli |

| Pneus | Standard | Sportifs |

| Freins | Standard | Disques simples, sans perçage |

| Rétroviseurs | Standard | Sportifs, montants A, supports fins |

| Pare-chocs arrière | Standard | Modifié, 4 sorties d’échappement |

| Feux (avant et arrière) | Standard | Teintés, LED |

| Ailerons | Non | Deux (petit et grand) |

FAQ

Q: Quel type de moteur équipe ce concept de Fabia RS ?

R: Un moteur essence, dont la cylindrée n’est pas précisée.

Q: Quelles sont les modifications apportées à l’arrière de la voiture ?

R: Un pare-chocs arrière modifié avec quatre sorties d’échappement, des feux arrière et des phares teintés à LED, et deux ailerons pour une meilleure aérodynamique.

Q: Quel est le style du kit carrosserie ?

R: Inspiré de l’univers des rallyes WRC.

Q: Quel type de jantes sont utilisées ?

R: Des jantes forgées avec un bord poli.