Le nouveau train de nuit d’Arriva entre Zwolle, Almere, Lelystad et Amsterdam a été mis en service dans la nuit de vendredi à samedi.Les habitants de Flevoland qui souhaitent sortir dans la Randstad ou à Zwolle peuvent désormais rentrer chez eux en train.Les voyageurs de nuit vers Schiphol bénéficient également de cette liaison.
Le train de nuit circulera tous les vendredis et samedis soirs pendant au moins deux ans. Les voyageurs paient 5, 10 ou 15 euros pour un billet de train de nuit, en fonction de la distance parcourue. Cela peut se faire via une application. Il n’est pas possible de voyager avec la carte OV-chipkaart.
Le train circule grâce à une subvention des municipalités d’Almere et de Lelystad. Elles garantissent chacune 100 000 euros. Les billets de train vendus sont déduits de ce montant. Plus le projet pilote est couronné de succès, plus la contribution des municipalités est faible.
Un élu d’Almere se dit heureux et fier que le train de nuit ait été mis en service. il qualifie cette liaison de « précieux atout pour l’accessibilité d’Almere, qui correspond à la taille de notre ville. »
Un autre élu de Lelystad voit également de nombreux avantages : « Nous sommes heureux de cette nouvelle étape et nous continuons à nous engager à améliorer encore l’accessibilité de Lelystad à l’avenir. Avec la croissance de Lelystad, il est essentiel d’assurer de meilleures liaisons avec la Randstad et Schiphol pour nos habitants. »
La NS avait déposé une objection le mois dernier. Un porte-parole de la compagnie ferroviaire a déclaré que la NS ne voulait pas empêcher le train de nuit, mais voulait vérifier si Arriva respectait les règles du jeu.Le transporteur s’est également dit surpris par le montage de la subvention avec arriva. La NS devait initialement exploiter le train de nuit, mais s’est retirée après qu’Arriva se soit manifestée, car il semblait qu’Arriva pouvait circuler sans subvention.
Malgré les objections, Arriva a annoncé il y a quelques semaines qu’elle laisserait quand même le train circuler. « Nous allons simplement commencer, les clients Almere et Lelystad n’ont pas fait d’objection. »
Ce n’est pas le premier train de nuit qui traverse Flevoland.« Le train de nuit complète le train de nuit qui circule déjà les nuits de vendredi à samedi entre Groningen, Amsterdam et Schiphol, sur le même trajet.Il part plus tard dans la nuit », selon un porte-parole d’Arriva.
Le Nouveau Train de Nuit Arriva : Une Amélioration de l’Accessibilité pour Flevoland
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Le nouveau train de nuit Arriva reliant Zwolle, Almere, Lelystad et Amsterdam a débuté ses opérations vendredi soir. Ce service offre aux habitants de Flevoland une nouvelle option pour se rendre dans la Randstad,à Zwolle,et à l’aéroport de Schiphol.
Fonctionnement du Train de Nuit
Le train circulera tous les vendredis et samedis soirs pendant au moins deux ans. Les billets coûtent 5, 10 ou 15 euros, selon la distance, et sont disponibles via une application mobile. L’utilisation de la carte OV-chipkaart n’est pas possible.
Ce projet est financé par une subvention de 100 000 euros de la part des municipalités d’Almere et de Lelystad. Ce montant est réduit en fonction du nombre de billets vendus.
| Ville | Subvention (€) | Commentaires |
|————-|—————–|————————————————-|
| Almere | 100 000 | Réduction en fonction des ventes de billets |
| Lelystad | 100 000 | Réduction en fonction des ventes de billets |
Réactions Positives des autorités Locales
Les élus d’Almere et de Lelystad se réjouissent de ce nouveau service. pour Almere, ce train est un “précieux atout pour l’accessibilité”. Lelystad souligne l’importance de ce service pour répondre à la croissance de la ville et améliorer les liaisons avec la Randstad et Schiphol.
Objections de la NS et Décision d’Arriva
La NS,initialement prévue pour exploiter cette ligne,a formulé des objections concernant le respect des règles. Cependant, Arriva a maintenu son projet, considérant que la demande des clients d’Almere et de Lelystad justifiait le lancement du service.
FAQ
Q : Quelles sont les villes desservies par le train de nuit ?
R : Zwolle, Almere, Lelystad et Amsterdam.
Q : Combien coûte un billet ?
R : 5, 10 ou 15 euros selon la distance.
Q : comment acheter un billet ?
R : Via une application mobile.
Q : Puis-je utiliser ma carte OV-chipkaart ?
R : Non.
Q : Quelle est la fréquence du service ?
R : Tous les vendredis et samedis soirs.
Q : Quelle est la durée du projet pilote ?
R : Au moins deux ans.
Complément d’facts
Ce train de nuit complète un service existant entre Groningen, Amsterdam et Schiphol, avec un départ plus tardif.