Rumeurs des paddocks de Melbourne sur la crise Ferrari (et pas seulement)
Le Grand Prix d’Australie de Formule 1 est déjà presque un lointain souvenir pour le Circus, qui a déjà fait ses bagages en direction de la Chine, sur la piste de Shanghai où se déroulera dimanche la deuxième course du mondial 2025. Mais entre un box qui se démonte, les cargos qui se chargent et toute la masse de mécaniciens, pilotes, techniciens, journalistes qui se déplacent à l’aéroport, il ne manque pas de réflexions et de potins qui restent loin de la chronique « officielle » mais qui peuvent en dire long sur ce qui se passe et ce qui se passera.
La crise Ferrari
Si nous pensons que le mauvais week-end de la Rossa est un sujet de discussion uniquement en Italie, nous nous trompons lourdement.Personne dans le paddock ne s’attendait à si peu, personne n’imaginait une voiture aussi en difficulté, même après les essais à Bahreïn qui avaient pourtant créé plus d’une alerte. Et les rumeurs vont bon train.
À Bahreïn, on parlait d’une voiture aux performances encourageantes au simulateur, jusqu’à une demi-seconde plus rapide que la précédente ; dommage que les autres aient encore plus progressé, que l’écart avec McLaren était vraiment crucial, et que Verstappen et Mercedes semblent également loin.Ainsi, il y a déjà, même parmi les techniciens de Maranello, ceux qui commencent à regarder le calendrier. Dimanche, nous l’avons dit, on court en Chine, puis deux semaines plus tard, on ira à Suzuka, sur ce qui est considéré par tous comme la piste la plus compliquée et la plus qualifiante de l’année. Autrement dit : si tu vas bien à Suzuka, tu peux bien aller partout.Mais si tu vas mal, il n’y a pas grand-chose à faire.Et ainsi, voici le murmure…
« …Melbourne est finalement un circuit semi-urbain et peu significatif sur la saison.Il suffit de penser au doublé Ferrari d’il y a un an et ensuite nous avons vu comment s’est déroulé le reste des courses.Mais si dimanche en Chine et ensuite au Japon la voiture devait confirmer des limites et des défauts de conception, il n’est pas exclu que l’on abandonne le projet en pensant déjà à la voiture de 2026 avec les nouvelles réglementations surtout sur les moteurs… »
Traduction : dans un mois à Maranello, ils pourraient (ou devraient ?) considérer l’année comme perdue pour se concentrer déjà sur l’avenir… nous verrons…
Verstappen et Antonelli
La course du champion du monde et du jeune Italien de 18 ans a été, du point de vue des pilotes, peut-être la meilleure parmi celles vues.Verstappen a terminé dans le sillage de Norris, même avec une voiture nettement inférieure à la McLaren à laquelle il a mis une pression presque asphyxiante pendant tous les tours.
« Vous vous souvenez de Schumi sur la Benetton ? C’étaient les courses où beaucoup accusaient l’écurie de Flavio Briatore de contourner d’une manière ou d’une autre les règles sur les suspensions intelligentes. Au lieu de cela, une fois passé chez Ferrari, on s’est rendu compte que la différence, c’était aussi lui, avec son pied. Et le Néerlandais fait la même chose aujourd’hui. C’est le seul qui sait vraiment faire la différence, au-delà de la voiture qu’il conduit… »
Il y a ensuite le jeune phénomène national de 18 ans, sur lequel Mercedes a fait un pari pour beaucoup exagéré, mais qui a déjà récolté les dividendes. Alors que les autres débutants se fracassaient contre les murs australiens (et avec eux aussi quelques loups de mer comme Alonso et Sainz),Kimi a gardé son sang-froid et,bien que partant 14e en raison de problèmes sur sa voiture en essais,a terminé 4e avec quelques dépassements remarquables dans des conditions de piste compliquées par la pluie.
« Celui-là est fort, mais vraiment fort »
nous a dit un des « sénateurs » du circus au téléphone en ajoutant un amer…
« autre que prendre Hamilton… »
Les règles 2026
Autre sujet de potin, autre rumeur circulant dans les box ces jours-ci a été l’avenir, surtout les fameuses règles qui auraient dû entrer en vigueur avec 2026 et liées aux moteurs. Le conditionnel en effet n’est pas une erreur mais la conséquence de la demi-nouvelle selon laquelle on penserait à un report de l’introduction de ces normes d’un an, de 2026 à 2027, pour une série de raisons qui valent ce qu’elles valent.
Il y a ceux qui disent que l’on fait cela pour avantager telle ou telle équipe, d’autres pour une question économique, d’autres parce que finalement ces voitures ont surtout offert il y a un an des courses disputées avec des vainqueurs différents. Pourquoi donc gâcher un jouet qui fonctionne et rapporte beaucoup d’argent à tout le monde ?
Crise Ferrari et Rumeurs du Paddock de Melbourne : Un Aperçu du Grand Prix d’Australie
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Le Grand Prix d’Australie 2025 a laissé derrière lui plus que des souvenirs.Les rumeurs et les analyses des paddocks révèlent une situation complexe chez Ferrari, mais aussi des points marquants concernant Verstappen et un jeune pilote prometteur.
La Crise Ferrari : Un Projet à Reconsidérer ?
Les mauvaises performances de Ferrari à Melbourne ont suscité des interrogations au sein même de l’écurie. La voiture, initialement prometteuse sur simulateur, s’est avérée en difficulté face à la concurrence, notamment McLaren, Mercedes et Verstappen.Des voix s’élèvent pour envisager d’abandonner le projet actuel et se concentrer sur la voiture 2026 et ses nouvelles réglementations moteur. L’épreuve de Suzuka,considérée comme la plus exigeante,sera cruciale pour décider de l’avenir du projet actuel.
| Circuit | Performance Ferrari | Conclusion |
|————-|———————-|————————————————-|
| Melbourne | Mauvaise | Circuit peu significatif, à confirmer ailleurs |
| Chine | À confirmer | Crucial pour l’avenir du projet |
| Suzuka | Crucial | Déterminant pour la suite de la saison |
Un abandon du projet actuel pour une concentration sur 2026 est envisagé. La décision devrait intervenir d’ici un mois.
Verstappen : Le Pilote qui Fait la Différence
Max Verstappen a une nouvelle fois démontré ses exceptionnelles capacités de pilotage en Australie. Malgré une voiture inférieure à la McLaren de Norris,il a exercé une pression constante,rappelant les performances de Schumacher sur sa Benetton. Sa maîtrise et son talent surpassent les limites de sa voiture.
Antonelli : une Étoile Montante chez Mercedes
Le jeune pilote italien, Kimi Antonelli, a impressionné en terminant 4e malgré une position de départ défavorable (14e) et des conditions difficiles. Sa performance contraste avec les difficultés d’autres pilotes, confirmant le bien-fondé du pari de Mercedes. Son talent est unanimement reconnu.
L’Avenir des Règles 2026 : un Report Envisagé ?
Des rumeurs persistent quant à un possible report des nouvelles réglementations moteur de 2026 à 2027. Les raisons invoquées sont variées : avantages pour certaines écuries,considérations économiques,ou simple volonté de maintenir un championnat attractif et financièrement rentable.
FAQ
Q : Quelles sont les principales conclusions concernant Ferrari ?
R : Performances décevantes en Australie, avenir du projet 2025 incertain, décision prévue sous un mois.
Q : Quel est le point fort des performances de Verstappen ?
R : Son talent exceptionnel surpasse les limites de sa voiture.
Q : Quelle est la performance notable d’Antonelli ?
R : Performance remarquable malgré une position de départ défavorable et des conditions difficiles.
Q : Quelles sont les rumeurs concernant les règles 2026 ?
R : Report possible de 2026 à 2027.