A 100 jours des Championnats d’Europe en Allemagne : Attention chantier !

Mercredi (6 mars 2024), il reste encore exactement 100 jours avant le match d’ouverture du Championnat d’Europe entre l’Allemagne et l’Écosse. Malgré le peu de temps qui nous sépare du départ, ce n’est pas seulement l’euphorie qui manque.

Le compte à rebours est en cours et, pendant ce temps, il reste encore beaucoup à faire pour que le Championnat d’Europe 2024 en Allemagne soit une fête du football complète. Mercredi, il ne reste que 100 jours avant le coup d’envoi du match d’ouverture entre l’Allemagne et l’Écosse à Munich le 14 juin. Mais jusqu’à présent, le tournoi est plus un chantier de construction qu’un conte de fées d’été 2.0. Sportschau.de montre les questions importantes qui restent ouvertes.

Quand tous les participants seront-ils déterminés ?

Près de trois mois avant le début, les trois équipes qui seront présentes aux Championnats d’Europe ne savent toujours rien de leur chance. Les trois derniers billets pour l’EURO seront attribués lors des séries éliminatoires, la finale ayant lieu le 26 mars. Cela signifie également : soit les nations planifient actuellement leur séjour en Allemagne sans vraiment savoir qu’elles y participeront, soit elles doivent tout organiser en un clin d’œil après avoir passé les séries éliminatoires : hébergement, déplacement vers les sites et bien plus encore.

Après tout, les 21 autres équipes connaissent déjà leurs processus. Le plan de jeu est clair, les dates et lieux des matchs sont fixes, tout comme les centres de formation des nations déjà qualifiées. Vous aurez également déjà organisé comment vous rendre d’un point A à un point B. Mais : Cette question n’a pas encore été clarifiée parmi les fans.

Comment les spectateurs accèdent-ils aux stades ?

Le début de l’année en Allemagne est marqué par des grèves dans différents secteurs. Ce qui est particulièrement crucial pour le ME est l’absence de conventions collectives pour le personnel au sol dans les aéroports, pour les conducteurs de train de la Deutsche Bahn et dans les transports locaux. La mobilité est actuellement fortement restreinte – et si les négociations respectives continuent de s’éterniser, cela pourrait également être le cas lors des Championnats d’Europe.

Les conséquences sont extrêmement problématiques, notamment pour les téléspectateurs venus de l’étranger, qui ne peuvent utiliser leur voiture que dans de très rares cas. Et l’alternative aux taxis pourrait devenir un piège à coûts : à Berlin, les entreprises ont récemment augmenté leurs prix lorsque les transports locaux ont été paralysés par la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

À elle seule, Berlin attend 2,5 millions de visiteurs à l’EM et l’Agence fédérale de l’environnement a développé à cet effet un concept de mobilité durable. L’objectif : concentrer les transports sur les bus et les trains en raison de leurs faibles émissions. Mais cela n’est possible que s’ils conduisent réellement. Il serait d’autant plus ennuyeux pour les téléspectateurs que le concept de mobilité implique également de rendre les déplacements en voiture moins attractifs. À cette fin, les frais de stationnement seront notamment augmentés et le nombre de places de stationnement disponibles sera limité.

Si vous ne pouvez pas vous rendre au stade ou si vous ne le souhaitez pas : le Sportschau vous propose un gros paquet autour des Championnats d’Europe. Entre autres choses, il existe des tickers et des flux audio pour tous les jeux, 17 matchs seront diffusés en direct sur Erste et en direct sur sportschau.de.

Quand les stades seront-ils prêts ?

L’UEFA a des exigences claires envers les villes hôtes et c’est pourquoi pratiquement tous les stades doivent être partiellement reconstruits. L’exemple de Stuttgart montre à quel point cela peut être problématique. 65 millions d’euros ont été prévus, entre autres, pour la rénovation de la tribune principale, mais les coûts réels seraient deux fois plus élevés. En principe, tous les sites reçoivent une subvention de l’UEFA, mais celle-ci est loin de couvrir leurs coûts.

La ministre fédérale de l’Intérieur Nancy Fibre a récemment affirmé qu’elle était «Je suis convaincu que Stuttgart et d’autres sites dans les villes hôtes répondront aux exigences d’ici mars.“Les stades sont en train d’être démolis. Mais ils ne sont toujours pas terminés. Le FC Bayern a par exemple annoncé que “de nombreuses rénovations dans et autour du stade“ne pourra être réalisé qu’après le dernier match à domicile de Bundesliga contre le VfL Wolfsburg (du 10 au 12 mai).

Y a-t-il encore des billets ?

Deux phases de vente ont été réalisées et la majorité des billets sont épuisés. Comme l’UEFA l’a annoncé “Il pourrait y avoir d’autres options pour acheter des billets“, mais les détails n’ont pas encore été annoncés. De plus, il y aura une plateforme de revente à partir de mars, dont la date de démarrage exacte n’est pas encore connue.

Officiellement, l’UEFA vend toujours 10 000 billets pour les matchs impliquant les équipes qui ne se sont pas encore qualifiées pour les séries éliminatoires. Avec neuf matchs auxquels ces équipes participent, un total de 90 000 billets sont encore disponibles – mais principalement en provenance des nations respectives. Cependant, il pourrait y avoir d’autres options en raison des retours (par exemple, des billets non payés).

À quoi ressemble le programme de l’équipe DFB ?

Jeudi prochain (14 mars 2024), le sélectionneur national Julian Nagelsmann présentera son équipe pour les matches en France (23 mars) et contre les Pays-Bas (26 mars) – il est déjà clair qu’il y aura parmi eux quelques nouveaux venus. En conséquence, il reste encore plusieurs postes vacants dans l’équipe du Championnat d’Europe, qui seront probablement annoncés provisoirement en mai. La DFB doit avoir informé l’UEFA des 23 joueurs qui seront effectivement présents à la fin au plus tard le 7 juin à 23h59.

Avant cela, le dernier camp d’entraînement de l’équipe DFB aura lieu à Blankenhain (Thuringe) à partir du 26 mai. Il y aura encore deux matchs tests avant le début du Championnat d’Europe le 14 juin.

Quand est-ce que le équipe nationale ton nouveau maillot ?

L’EM-Ball avec les nomsL’amour du foot” a été présentée, la mascotte, un ours en peluche, porte le nom “Albart” – mais qu’en est-il du maillot que porteront des dizaines de milliers de personnes dans les tribunes et les joueurs sur le terrain lors du match d’ouverture à Munich ? Le nouveau maillot devrait être présenté en mars.

Mais il y a déjà les premières fuites supposées qui veulent montrer à quoi ressemblent les nouveaux maillots. Le maillot domicile devrait être blanc avec un motif noir, rouge et doré sur les épaules, tandis que le maillot extérieur devrait être moins classique rose et violet.

Où est l’ambiance EM ?

L’EURO commence bientôt – mais il n’y a aucun signe pour l’instant. Les supporters sont toujours très occupés par la vie quotidienne du championnat et les villes se sont jusqu’à présent abstenues de toute campagne de marketing. Mais ce n’est pas forcément inhabituel à 100 jours du début du tournoi. Même avant le conte de fées de l’été 2006, l’ambiance n’est apparue que lorsque les fans miles ont été mis en place, que la ligue était terminée et que les supporters arrivaient d’autres pays.

Et ce n’est que pendant le tournoi que l’euphorie s’est véritablement transformée, lorsque Jürgen Klinsmann et son équipe ont donné aux supporters locaux l’espoir d’un événement réussi dans leur propre pays avec un bon départ. Selon les derniers résultats de l’équipe nationale, cela manque encore complètement. L’une des tâches les plus importantes de Nagelsmann est d’intéresser l’Allemagne à ce Championnat d’Europe et d’amener tout le pays à le soutenir.