A 84 et 87 ans, ces habitants vont perdre leur maison : “Notre vie s’écroule”

Le projet de nouvelle ligne de bus Part-Dieu vers les Sept Chemins dans la métropole de Lyon continue d’agiter les habitants. À Bronjuste avant le périphérique, sur la route de Genas, des riverains risquent de perdre leur maison à cause du futur chantier de bus à haut niveau de service.

Outre une boulangerie, plusieurs maisons risquent d’être rasées sur la Route de Genas pour laisser passer le couloir de bus mais aussi une large piste cyclable, un trottoir plus grand et des arbres.

« J’ai cru à un canular qui s’est transformé en cauchemar »

Irène Milioti, 84 ans, a appris que sa maison serait concernée par le projet d’aménagement de voie de bus, en février 2023. « C’est un simple courrier que j’ai reçu, même pas recommandé, j’ai d’abord cru à un canular qui s’est finalement transformé en cauchemar« , confie l’octogénaire.

Ce « cauchemar » déstabilise cette dame âgée qui vit dans son pavillon depuis 52 ans. « Ma maison entière va tomber »s’inquiète-t-elle.

« Mon mari a 87 ans, il a la maladie d’Alzheimer. J’arrive à peine à le faire bouger du canapé au lit, comment peut-il s’adapter à un autre lieu de vie ? », s’interroge l’habitante, membre d’un collectif de riverains et de commerçants qui s’oppose au projet du Grand Lyon et du Sytral. « Le déplacer, ça serait une catastrophe ».

« Ma maison a une âme, c’est toute une vie qui s’écroule »

« Ma maison a une âme, on ne découpe pas des bouts de maison comme un gâteau. Et à mon âge, on me demande de déménager, c’est toute une vie qui s’écroule », poursuit Irène qui se sent démunie. « A un certain âge, on n’a plus l’énergie de se battre… »

Je veux finir mes jours chez moi (…)

« Je ne suis pas prête à brader ma maison »

Sa voisine, Sylvie Vincent, habite au numéro 264 de la route de Genas. C’est une partie de sa maison et un local commercial attenant qui vont être rasés. « C’est brutal, j’ai perdu mon mari il y a peu de temps, on avait cette activité ensemble. Je me retrouve sans mari, sans travail et bientôt sans maison », s’agace la riveraine.

L’habitante de Bron « a reçu un coup de fil pour m’informer que ma maison serait concernée. C’est notre vie entière qui est en jeu. Nous ne sommes pas contre le projet de bus, même s’il y a déjà une ligne qui existe, mais on veut discuter du passage de la future Voie lyonnaise 11 qui passera route de Genas et la plantation d’arbres. Ces éléments font que le projet va rogner sur nos terrains privés et faire tomber nos maisons… »

« Pour l’instant, on ne nous parle pas d’expropriation mais de visites d’experts pour faire estimer nos maisons », poursuit Sylvie. « Je ne suis pas prête à céder avant, à brader ma maison ».

Les habitants « iront jusqu’en justice »

Sandrine Claudin, l’une des porte-paroles du collectif de la route de Genas assure que les habitants touchés « iront jusqu’en justice s’il le faut ». Elle dénonce « une volonté de manipulation du Sytral, d’isoler les riverains. Les habitants ont reçu la consigne de ne pas en parler autour d’eux, de garder le secret… C’est scandaleux ».

« On a un voisin de 69 ans, qui vit dans sa maison de famille, qui va la voir raser. Il était anéanti, il pleurait. Son local commercial va aussi disparaître », poursuit la porte-parole qui part au combat « touchée par la situation de voisins âgés ».

« On est au stade des acquisitions foncières et des estimations »

Du côté du Sytral, le vice-président (EELV) Vincent Monot, affirme qu’à ce stade, les procédures d’expropriation ne sont pas engagées.

« On est au stade des acquisitions foncières et des estimations par les Domaines et les équipes du Sytral. L’enquête publique doit démarrer fin 2023 et décidera de l’intérêt public du projet ». « Aucune expropriation n’a démarré », selon lui.

L’élu affirme que le Sytral et la Métropole sont « dans une volonté de dialogue ». « Mais s’ils veulent dialoguer sur des généralités, on ne veut pas ! On veut du concret. Nous défendons le projet de base qui ne prévoyait pas de créer une piste cyclable aussi large ! », répond Sandrine Claudin.

Un projet « indispensable »

Les élus écologistes entendent en tout cas défendre leur version verte du projet qu’ils jugent « indispensable » pour réduire la place de la voiture dans l’est lyonnais. Une route de Genas « vétuste », selon Vincent Monot.

« La ligne prévoit la plantation de 500 arbres sur les 8 km de parcours, l’aménagement d’une piste cyclable et l’élargissement des trottoirs », selon lui.

Des futurs travaux loin de convaincre les habitants directement concernés par de possibles expropriations.

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