À Marseille, le paquebot Renaissance a enfin retrouvé son port d’attache

Pas du champagne, mais du pastis pour souhaiter la bienvenue au Renaissance. Amarré dans son port d’attache au terminal Croisière Marseille Provence, jeudi 21 septembre, le bateau a reçu des vœux de bonheur dont ceux d’Hervé Martel, président du directoire du Grand Port Maritime de Marseille.

“Le Renaissance, ce n’est pas une compagnie de plus. C’est un concept à la française“, a-t-il déclaré. Ou ceux de Laurent Lhardit, adjoint au maire de Marseille, en charge du dynamisme économique et de l’emploi qui a assuré que “le baptême d’un paquebot, ce n’est pas seulement un événement comme la ville a dû en connaître beaucoup. C’est aussi le renouveau de la croisière en France“, en ajoutant qu’il tenait à saluer l’usage du pavillon français.

Isabelle Campagnola Savon, conseillère régionale en région Sud, également présente a glissé que “le secteur du tourisme maritime a toujours été une de nos priorités. Il a 500 millions de retombées économiques. Il est nécessaire à la vie du port et à son développement. C’est pourquoi nous sommes heureux de vous accueillir.” De son côté, Clément Mousset, le président de CFC a tenu à rappeler son attachement à la Cité phocéenne “et sa diversité culturelle. CFC y a son siège. On peut dire au Renaissance, bienvenue à ta maison.“

Des croisières à la française

Il a cofondé la compagnie avec Cédric Rivoire-Perrochat en 2022, après plusieurs péripéties, dont la création de Croisières maritimes et voyages France, filiale de la britannique Cruise & maritime voyages (CMV) en 2019, que la crise Covid a mis à mal. De cette première compagnie, ils ont gardé l’idée de voyages à taille humaine, mais surtout “de remettre l’église au milieu du village. Les premières croisières aux États-Unis étaient à petite échelle avec dans les 850 passagers. La France n’a pas connu ça. Quand les croisières s’y sont développées dans les années 2000-2005 elles étaient déjà avec 3 000 passagers. Nous, on veut revenir à l’ancien modèle.“