La bombe a déjà explosé. Franco Colapinto Il ôta le sweat-shirt bleu albia de Williams et enfila le rose et le noir d’Alpine. Vous pouvez arrêter de mettre à jour l’écran X (ex Twitter) et, une fois pour toutes, profiter du fait qu’il y aura toujours un Argentin en Formule 1. Cependant, il y a une question qui revient sans cesse à vous poser : à quoi ressemble votre contrat ? C’est compréhensible, car le pilote de 21 ans a été annoncé comme réserviste, mais les caractéristiques de l’accord – et la comparaison avec celles d’autres pilotes Máxima – suggèrent que L’équipe de France n’a pas fait appel aux services d’un testeur…
“Alpine annonce avoir conclu un accord avec Williams Racing pour s’attacher les services de Franco Colapinto sur un contrat pluriannuel”a rapporté l’équipe de France. L’insistance de son conseiller, Flavio Briatore, a eu un effet et la représentation du natif de Pilar – qui a remercié l’entraîneur italien – a pu le placer dans l’équipe pour 2025. Maintenant, qu’est-ce que cela signifie qu’il a signé un contrat multi- contrat d’un an ? Le licenciement en vaut la peine, et même si la durée exacte du deal n’a pas été communiquée, qui le veulent sur le long terme.
Lorsque Williams a décidé de faire une place à Franco, sans même une année complète en Formule 2, c’était un pari. Pour le garder, Alpine a compris qu’il ne pouvait pas le prendre ainsialors il a joué dur pour lui et a pensé à un projet autour de sa silhouette et de celle de Pierre Gasly. Les chiffres le disent, qui selon L’Equipe aurait été d’environ 22 millions d’euros – venant de sponsors sud-américains –et aussi l’histoire de la Formule 1. Et il n’est pas nécessaire d’aller bien loin d’Enstone, domicile de l’équipe française, pour le voir…
En Formule 1, il n’y a pas de pari à long terme, mais Alpine l’a fait avec Colapinto
Jack Doohan, rival direct de Colapinto dans la course à un siègedispose d’une clause de six courses dans laquelle sa performance sera évaluée et, en dehors de cela, sera lié à la marque jusqu’à la fin de l’année. Même Red Bull, l’un des grands, n’a pas fait confiance à Liam Lawson au-delà de 2025 (ils l’ont signé pour une saison). Il existe des cas plus identiques, comme ceux de Kimi Antonelli (Mercedes) et Isack Hadjar (Racing Bulls), dans lesquels il n’y avait pas de pari à long terme.
En revanche, la situation de Colapinto sera similaire à celle ceux de Charles Leclerc, scellé par Ferrari jusqu’à fin 2028, et Max Verstappen, avec une liaison d’égale durée chez Red Bull. Il fallait s’y attendre, puisque Briatore a gardé l’œil bien avant la fin de la saison, il ne l’a pas fait en vain et il s’est rarement trompé. En 1991, il avait pour objectif de Michael Schumacher et a formé sept fois champion du monde, tandis qu’en 2002, il jouait pour Fernando Alonso et il a donné ses premiers outils à un double champion. En Franco, qui débutera sur le banc et deviendra propriétaire le plus tôt possible, Flavio a trouvé son nouveau poulet. Le premier signe ? Le contrat lui-même.
Franco Colapinto et Jack Doohan se disputeront le deuxième siège d’Alpine en 2025.
