Achetez ENGWE P1 à bas prix à partir de 589 € (01/2025)

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Données techniques de l’ENGWE P1 en un coup d’œil

Rapports de tests / expériences / avis

Quiconque a souvent consulté notre site Web remarquera qu’ENGWE est souvent représenté ici et nous venons de jeter un œil au P1. L’ENGWE P1 se présente en fait dans la présentation habituelle de la marque. Un peu plus large et plus robustec’est en fait la teneur chez ENGWE. A part peut-être l’ENGWE P275 ST, qui paraît un peu plus fin, mais qui reste très visible.

Conduire légalement en Allemagne ?

Presque tous les vélos électriques étrangers peuvent désormais être utilisés légalement en Allemagne, car le logiciel est simplement adapté en fonction du pays de livraison. Cependant, si vous faites quelques recherches, vous constaterez rapidement que cela peut être annulé à l’aide d’une combinaison de touches. Ce n’est pas un problème sur une propriété privée, mais si vous êtes sur la voie publique, vous ne devriez pas le faire, car la sanction n’est pas sans conséquences si vous vous faites prendre.

Des points forts techniques ?

L’ENGWE P1 est livré avec un Moteur 250W équipé, qui trouve sa place dans le moyeu arrière. Le 13 Ah Akku permet une autonomie solide allant jusqu’à 100 km, les trajets plus longs ne devraient donc pas poser de problème. Le moteur de 250 watts est censé être solide Accélération de 40 Newton mètres et devrait assurer une conduite assez puissante et à couple élevé.

Confort et polyvalence

Mourir Pneus pneumatiques 20×2.3 pouces en rapport avec ça amortisseurs mécaniques devrait offrir une expérience de conduite confortable, que ce soit sur des routes pavées ou sur un terrain facile.

Avec un poids de léger 25 kg et ça conception compacte et pliable l’ENGWE P1 est facile à transporter et à ranger. Le vélo est non seulement pratique pour un usage quotidien, mais également idéal pour les voyages et les excursions.

Sécurité et contrôle

Les freins à disque doivent garantir des performances de freinage sûres dans toutes les conditions météorologiques. Le Écran LC affiche toutes les informations importantes, telles que le niveau d’assistance, le niveau de la batterie et le contrôle de l’éclairage, en un coup d’œil. Cela signifie que vous disposez d’un aperçu de tous les paramètres importants. Comme pour certains vélos électriques d’outre-mer, vous n’avez pas cette option ici feu arrière on s’en est passé et celui-ci en a même un Feu de freinage installé avec.

Conception et équipement

L’ENGWE P1 est livré dans un boîtier en aluminium robuste et possède Une fois plié, dimensions compactes de 95 x 85 x 45 cm.

Il faut également souligner que le guidon est réglable en hauteur, ce qui assure une position assise optimale. Ici, ce n’est pas le style qui est au centre de l’attention, mais plutôt la polyvalence et la flexibilité.

Bilan de l’ENGWE P1

L’ENGWE P1 pourrait être une option intéressante pour de nombreux navetteurs et conducteurs récréatifs. Avec son autonomie assez longue et son cadre robuste en combinaison avec des pneus légèrement plus larges, le confort n’est pas négligé. Des extras pratiques tels qu’un support pour téléphone, un panier avant et une sacoche de vélo étanche de 7 litres complètent l’offre. La combinaison de performances, de polyvalence et d’extras pratiques en fait un choix attrayant pour tous ceux qui recherchent une solution de mobilité fiable et flexible.