Acier vert : l’UE approuve la production d’acier vert chez Thyssenkrupp

La décision finale sur les milliards d’aides à la production à grande échelle d’acier plus respectueux du climat prévue par Thyssenkrupp approche. “Nous y parviendrons cet été”, a déclaré mercredi à Duisbourg le ministre fédéral de l’Economie Robert Habeck (Verts) lors d’un rassemblement devant des milliers de sidérurgistes. Afin d’augmenter la pression sur les politiciens, IG Metall avait appelé à une “Journée d’action”. Selon les informations syndicales, environ 12 000 salariés ont participé à l’événement.

Les représentants syndicaux ont exigé une approbation rapide du financement. Sinon, des milliers d’emplois seraient menacés. « Nous voulons produire de l’acier vert. Pas à un moment donné, mais maintenant », a déclaré Jürgen Kerner, membre du conseil d’administration d’IG Metall. Il est également vice-président du conseil de surveillance de la société mère ThyssenKrupp AG.

Le plus grand fabricant d’acier d’Allemagne, Thyssenkrupp Steel, veut construire une usine dite de réduction directe à Duisburg avec des installations associées pour la production d'”acier vert”. Il doit fonctionner avec de l’hydrogène climatiquement neutre et ainsi réduire massivement les émissions de gaz à effet de serre lors de la production d’acier. Le Land de Rhénanie du Nord-Westphalie et le gouvernement fédéral veulent financer le projet avec un total d’environ deux milliards d’euros. Cependant, l’approbation finale des aides d’État par la Commission européenne est toujours en attente. La centrale devrait entrer en service fin 2026. La construction n’a pas encore commencé.

“Lundi matin, un document écrit est venu de Bruxelles qui disait:” Nous voulons que les deux milliards soient dépensés, nous promettons qu’ils peuvent être dépensés “, a déclaré Habeck. Le ballon est maintenant sur le point de penalty. “La seule chose qui manque maintenant, c’est de taper dans le ballon.” Cela signifie qu’une décision d’entreprise doit être prise. “Pour que ça tombe, il y a encore une petite discussion sur les petits caractères.” Politiquement, tout est fait pour que cette décision soit et puisse être prise, a-t-il souligné. Il s’agit de transformer l’industrie. “Et pas n’importe où, mais ici.”

Le Premier ministre de Rhénanie du Nord-Westphalie, Hendrik Wüst (CDU), a confirmé le soutien de l’État au projet. “Le cœur de l’industrie allemande bat ici à Duisbourg et il devrait continuer à battre fort.” La ministre de l’Economie de NRW, Mona Neubaur (Verts), a déclaré : “Nous voulons de l’acier vert, nous voulons des emplois industriels à tous les niveaux en NRW.”

Chez Thyssenkrupp Steel Europe, il a été dit que les déclarations d’intention devaient désormais se traduire en planification et en sécurité juridique. On est toujours en discussions intensives et constructives avec toutes les autorités responsables, “car il reste encore des questions décisives ouvertes”. Il s’agit d’investissements valant des milliards et de garantir une production d’acier compétitive et décarbonée en Allemagne. “En tant que point de départ et d’ancrage d’une économie européenne de l’hydrogène à développer, les risques de projet et de coût de cette aventure sur de nouveaux territoires ne peuvent et ne doivent pas incomber à la seule entreprise.”

En Allemagne, trois autres producteurs d’acier veulent construire de telles usines. La société Salzgitter a déjà reçu une subvention d’un milliard d’euros.