Selon Magnus Tumi Gudmundsson, professeur à l’université d’Islande, il semble que plusieurs centaines de mètres cubes de lave par seconde soient en train de s’écouler. Il précise que c’est un débit un peu plus élevé que ce qui avait été observé lors des précédentes éruptions.
Le président islandais, Gudni Johannesson, a écrit sur X (ex-Twitter) qu’ils attendaient de voir ce que les forces de la nature leur réservaient. Il a souligné que la priorité était la protection des vies et des infrastructures.
Des signes de gonflement du sol ont été détectés près du “Lagon bleu” en octobre, un site touristique célèbre. Jusqu’à mars 2021, la péninsule de Reykjanes, au sud de la capitale Reykjavik, avait été épargnée par les éruptions pendant huit siècles. Depuis, il y en a eu deux, en août 2022 et en juillet 2023.
D’après les volcanologues, ces éruptions sont le signe d’une reprise de l’activité volcanique dans la région et pourraient marquer le début d’un nouveau cycle volcanique dans le pays. Trente-trois systèmes volcaniques sont considérés comme actifs en Islande, la région la plus volcanique d’Europe.
Selon l’Institut islandais d’Histoire naturelle, le territoire compte plusieurs dizaines de systèmes volcaniques, chacun comprenant plusieurs volcans, partageant la même réserve de magma. 41 de ces volcans sont considérés comme actifs, ayant connu au moins une éruption au cours des 11 000 à 12 000 dernières années.
L’activité volcanique islandaise est liée à sa situation sur la dorsale médio-atlantique dans l’océan Atlantique Nord, où les plaques eurasienne et nord-américaine s’écartent. Cela crée des zones de rift volcanique qui produisent des éruptions sous forme de lave et/ou de cendres.
Les autorités islandaises mettent en garde contre l’approche de l’éruption, soulignant qu’elle n’est pas une attraction touristique. En 2021, 2022 et en juillet dernier, des éruptions volcaniques dans des zones inhabitées sont devenues des attractions touristiques majeures, attirant près de 680 000 visiteurs.
Les autorités de l’aviation ont changé le code couleur en rouge en raison de l’absence de nuage de cendres. Malgré cela, il n’y a pas eu de perturbation majeure au niveau des arrivées et des départs à l’aéroport de Keflavik.
En 2010, une éruption volcanique de l’Eyjafjallajökull avait provoqué de fortes perturbations dans le trafic aérien mondial. D’autres volcans, tels que l’Askja, ont récemment montré des signes d’activité.
